Pedro Acosta: MotoGP’in Adelaide sokak yarışı planı “ilginç ama garip”

MotoGP’de 2027’den itibaren Avustralya Grand Prix’sinin Phillip Island’dan ayrılarak Adelaide’de bir sokak pistine taşınması planı, padokta tartışma yaratmaya devam ediyor. KTM sürücüsü Pedro Acosta, sokak yarışı fikrine tamamen karşı olmadığını belirtirken, şampiyonanın geçmişte yol yarışlarına mesafeli yaklaşması nedeniyle bu planı “garip” olarak değerlendirdi.

Adelaide sokak yarışı fikrine olumlu ama temkinli yaklaşım

MotoGP’in ilk kez bir sokak pistine gitme ihtimali hakkında konuşan Acosta, böyle bir yarışın kendisi açısından ilgi çekici olduğunu söyledi. İspanyol sürücü, Isle of Man TT’ye olan ilgisini vurgulayarak sokak yarışlarının farklı bir heyecan sunduğunu ifade etti.

Ancak Acosta’ya göre bu planın çelişkili bir yönü de var. MotoGP’in yıllar içinde TT ve benzeri yol yarışlarından uzaklaşan bir yaklaşım benimsediğini hatırlatan genç sürücü, bu nedenle sokak yarışı fikrinin şaşırtıcı olduğunu belirtti. Ona göre geçmişte bu tür yarışlara mesafeli duran çevrelerin şimdi sokak pistine yönelmesi doğal olarak soru işaretleri doğuruyor.

Phillip Island’dan ayrılık kararı ve süreç

MotoGP yönetimi, Avustralya Grand Prix’sinin 2027’den itibaren Adelaide’e taşınacağını açıklamıştı. Bu karar, Victoria eyalet hükümetinin yarışın Albert Park’a taşınması teklifini reddetmesinin ardından geldi. Sonrasında Güney Avustralya hükümetiyle anlaşma sağlanarak Adelaide projesi resmileştirildi.

Phillip Island uzun yıllardır takvimin en karakteristik pistlerinden biri olarak görülse de, seyirci sayıları ve altyapı yatırımı tartışmaları nedeniyle organizasyonun yeni bir yön aradığı biliniyor.

Padokta Phillip Island için duygusal tepki

Acosta, yeni projeye açık olsa da Phillip Island’ın kaybedilmesinin üzücü olduğunu vurguladı. İspanyol sürücü, pistin MotoGP tarihinin “eski dönemlerinden kalan” efsanevi duraklardan biri olduğunu ve takvimden çıkmasının motorsporu açısından önemli bir değişim anlamına geleceğini söyledi.

Tech3 sürücüsü Maverick Viñales de benzer bir yaklaşım sergileyerek, şampiyonanın böyle bir karar almasının mutlaka sebepleri olduğunu ifade etti. Viñales, sürücülerin görevlerinin değişikliklere uyum sağlamak olduğunu ve yeni pist olursa buna da pozitif yaklaşacaklarını belirtti.

MotoGP takviminin geleceği ve sokak pistleri tartışması

MotoGP’in son yıllarda yeni pazarlara açılma stratejisi doğrultusunda farklı formatlara yönelmesi dikkat çekiyor. Sokak pistleri, Formula 1’de olduğu gibi şehir merkezinde daha fazla görünürlük ve ticari değer sağlayabilir. Ancak güvenlik, asfalt kalitesi ve kaçış alanları gibi konular iki tekerlekli yarışlarda çok daha kritik olduğundan, böyle bir projenin teknik açıdan büyük hazırlık gerektireceği açık.

Analiz

Adelaide sokak yarışı planı, MotoGP’in ticari büyüme hedefleri ile geleneksel pist kültürü arasındaki dengeyi yeniden gündeme taşıyor. Phillip Island gibi yüksek hızlı ve akıcı bir pistten şehir içi bir düzene geçiş, yarış karakterini kökten değiştirebilir. Acosta’nın “ilginç ama garip” yorumu da aslında padoktaki genel hissiyatı özetliyor: Yeni fikirler merak uyandırıyor, ancak MotoGP’in DNA’sındaki klasik pistlerin kaybı kolay kabul edilmiyor. Önümüzdeki dönemde güvenlik standartları ve pist tasarımının detayları, bu projenin gerçekten uygulanabilir olup olmadığını belirleyecek.