Bimota, 2026 WorldSBK Sezonu Fabrika Takımını ve Yeni KB998’i Tanıttı.

Efsanevi İtalyan markası Bimota, Dünya Superbike Şampiyonası’ndaki (WorldSBK) geri dönüşünün ardından, ikinci sezonu için fabrika takımını ve güncellenen renk düzenini resmen tanıttı. Alex Lowes ve Axel Bassani ikilisiyle yola devam eden takım, 2026 sezonunda çıtayı yükseltmeyi hedefliyor.

Bimota, Kawasaki motoruyla güçlendirilen KB998 modeliyle geçtiğimiz yıl pistlere etkileyici bir dönüş yapmıştı. 2025 sezonunda elde edilen veriler ve podyum başarılarının ardından takım, 2026 yılı lansmanını gerçekleştirerek yeni sezon ateşini yaktı.

Yeni Renk Düzeni: Maviden Siyaha Geçiş

Tanıtımda en çok dikkat çeken detaylardan biri motosikletin üzerindeki renk değişimleri oldu. 2025 sezonunda kullanılan tasarıma büyük ölçüde sadık kalınsa da, geçen yılki tasarımda yer alan derin mavi tonların yerini siyah detaylara bıraktığı görüldü. Motosikletin ana karakterini oluşturan beyaz ve kırmızı renkler korunurken, geçen sezon Misano yarışında tasarıma eklenen yeşil çizgiler de (Kawasaki ortaklığına atıfta bulunarak) varlığını sürdürüyor.

Kadro İstikrarını Koruyor: Lowes ve Bassani

Bimota, “ikinci sezon” olarak adlandırdığı 2026 yılı için sürücü kadrosunda değişikliğe gitmedi.

• Alex Lowes: 2025 sezonunda markanın en büyük kozu olan Lowes, Bimota’yı ön sıralara taşımayı başarmıştı. Misano’da podyuma çıkan ve Magny-Cours’da üç kez podyum görerek markanın potansiyelini kanıtlayan İngiliz pilot, takımın lider ismi konumunda.

• Axel Bassani: Sezona iyi bir başlangıç yapmasına rağmen Misano’da Nicolo Bulega ile yaşadığı tartışmalı kazanın ardından performans düşüşü yaşayan İtalyan pilot, bu sezon yeniden çıkış arayacak.

Her iki pilotun da sözleşmesinin 2026 sezonu sonunda bitecek olması, bu yılı hem takım hem de sürücüler için kritik bir “kanıt yılı” haline getiriyor.

Sezon Öncesi Testlerine Yağmur Engeli

Bimota, 2026 için tamamen yeni bir motosiklet geliştirmek yerine mevcut KB998’i optimize etmeye odaklansa da, sezon öncesi hazırlıkları hava muhalefeti nedeniyle sekteye uğradı.

Hem Jerez hem de Portimao testlerinde yoğun yağmur yağışı nedeniyle takım istediği kuru zemin verilerini toplayamadı. Özellikle Portimao testlerinde asıl pilotlar Lowes ve Bassani neredeyse hiç tur atamazken, tüm yük test pilotu Xavi Fores‘in omuzlarındaydı.

Gözler Phillip Island’da

Avrupa’daki yağmurlu testlerin ardından gözler şimdi Avustralya’ya çevrildi. Takım, sezonun açılış yarışı öncesinde son hazırlıklarını şu takvimle gerçekleştirecek:

• 16-17 Şubat: Phillip Island Resmi Testleri

• 20-22 Şubat: Sezonun İlk Yarışı (Phillip Island)

Bimota’nın 2025’te gösterdiği gelişim, 2027 koltukları için şimdiden padoktaki diğer üst düzey pilotların dikkatini çekmeye başlamış durumda. Bu sezon alınacak sonuçlar, markanın WorldSBK’daki uzun vadeli geleceğini de şekillendirecek.