Marc Marquez, Aragon Testinde Ducati’nin Yeni Aero Paketi Hakkında Konuştu
MotoGP’de şampiyona lideri konumunda bulunan Marc Marquez, Aragon’da gerçekleştirilen resmi test gününde Ducati’nin 2025 sezonu için hazırladığı yeni aerodinamik paketi değerlendirdi. Ducati, ön sezon testlerinin ardından 2025 paketi yerine 2024 spesifikasyonuna geri dönerek, yeni konseptin geliştirilmesi için zaman kazanmayı tercih etmişti.
Pazartesi günü Aragon GP sonrası yapılan testte gününü büyük ölçüde yeni aero paketiyle geçiren Marquez, 1:45.749’luk tur zamanı ile günün en hızlı üçüncü sürücüsü oldu.
Yeni aero paketle ilgili çok fazla detay vermekten kaçınan Marquez, genel anlamda pozitif bir izlenim edindiklerini belirtti:
“Temelde günün büyük bölümünü yeni aero paketi üzerinde yoğunlaştırdık çünkü bir sonraki test Misano’da yapılacak ve o zamana kadar homologasyon için çok geç olacak,” dedi.
“Bazı olumlu yönler vardı. Yeni paketle tur zamanını elde ettik ancak standart olanla da çok yakındı. Şimdi farklı kombinasyonları anlamamız gerekiyor. Hangisinin en iyisi olduğuna karar vermeliyiz.”
Fren Disklerinde Yeni Deneme: Marquez ve Bagnaia Arasındaki Farklı Görüşler
Aragon GP’sinin ardından, Marquez’in takım arkadaşı Pecco Bagnaia, ön frende daha fazla güven sağlamak adına farklı boyutta bir fren diski kullanarak önemli bir ilerleme kaydettiğini açıklamıştı. Ducati bu yaklaşımı daha önce hiç denememişti ve Bagnaia, daha az fren kuvvetiyle daha iyi yavaşladığını ifade etti.
Test gününde Bagnaia ve Fabio Di Giannantonio daha büyük diski kullanmaya devam ederken, Marquez için ise bu değişikliğin çok anlamlı olmadığı görüldü:
“Benim için her iki disk arasında fark yok,” dedi Marquez. “Bu tamamen ısıyla ilgili. 355mm diskle, frenin son bölümünde daha az geri bildirim alıyorsun ama düz hat frenlemesinde daha fazla gücün oluyor.”
“Ancak bir pistte yalnızca iki-üç fren noktasında bu fark hissediliyor. Aragon’da örneğin 1. ve 16. virajda. Diğer bölgelerde tam fren yapmıyorsun. 355mm disk biraz daha ağır sadece.”
