MotoGP 2026: FIM’den Kaza Sonrası Yeni Güvenlik Kuralları

FIM’den YaşananKazalardan Sonrası  İçin Dev Değişiklik! Yeni Kurallar Resmen Yürürlükte

FIM (Uluslararası Motosiklet Federasyonu), 2026 sezonu itibarıyla MotoGP ve Dünya Superbike Şampiyonası için güvenliği doğrudan etkileyen önemli bir kural değişikliğini hayata geçiriyor.

Yeni düzenlemeye göre, pilotlar bir kaza sonrası motosikletlerini pist kenarında veya kaçış alanlarında artık yeniden çalıştıramayacak.

Kaza Sonrası Pistte Yeniden Çalıştırma Yasaklandı

2026 sezonundan itibaren MotoGP ve Superbike pilotlarının, bir kaza ya da teknik arıza sonrası motosikletlerini pist üzerinde veya kaçış alanlarında yeniden çalıştırmaları yasaklandı.

Bu kararın temel amacı, yarış devam ederken hem pilotların hem de pist görevlilerinin tehlikeli bölgelerde bulunmasını önlemek ve güvenliği artırmak.

Motosikletler Service Road’a Alınacak

Yeni kurala göre:

• Kaza yapan veya pist üzerinde duran motosikletler

• Görevliler tarafından ilk güvenlik bariyerinin arkasına, yani Service Road (servis yolu) üzerine alınacak

• Motosiklet yalnızca burada yeniden çalıştırılabilecek

• Uygun olması hâlinde pilot yarışa buradan geri dönebilecek

Eğer pistte Service Road bulunmuyorsa, motosiklet güvenli ve korunaklı bir alana taşınacak.

Hasar Varsa Görevliler Yarışa Devamı Engelleyebilecek

FIM düzenlemesi, pist görevlilerine de daha fazla yetki veriyor.

• Sıvı sızıntısı,

• Yapısal hasar,

• Güvenlik riski oluşturan teknik sorunlar

tespit edilirse, görevliler motosikletin yeniden piste dönmesini engelleyebilecek.

Tamir ve Ayar Yetkisi Sadece Pilota Ait

Yeni kurallara göre:

• Kaza sonrası her türlü ayar ve müdahale yalnızca pilot tarafından yapılabilecek

• Bu işlemler sadece bariyerlerin arkasında gerçekleştirilebilecek

• Pist görevlileri yalnızca izin verilen ölçüde destek verebilecek

Takım personelinin pist kenarında müdahalesi kesin olarak yasak.

Karar MotoGP ve WorldSBK ile Sınırlı Değil

Bu yeni düzenleme sadece MotoGP ve WorldSBK’yı değil;

• 🏍️ Dünya Superbike Şampiyonası

• ⏱️ Dayanıklılık Dünya Şampiyonası (EWC)

• 🏁 FIM çatısı altındaki tüm pist şampiyonalarını

kapsıyor.

Tartışmalar Şimdiden Başladı

FIM’in bu kararı, özellikle yarışa geri dönme şansını etkileyebileceği için şimdiden paddock’ta tartışma yaratmış durumda.

Bazı pilotlar güvenlik artışını desteklerken, bazıları ise yarışın doğasına müdahale edildiğini savunuyor. 2026 sezonunda bu kuralın çok konuşulması kaçınılmaz görünüyor.