MotoGP Sepang Testi: Yamaha V4 Motorları Son Günde Piste Geri Döndü

Yamaha, teknik arızalar nedeniyle Çarşamba günü ara verdiği Sepang MotoGP testlerine, sorunun kaynağını tespit ettikten sonra son günde (Perşembe) yeni V4 motorlarıyla geri dönme kararı aldı.

Yamaha fabrika takımı, Çarşamba günü yaşanan ve tüm pist üstü çalışmalarını durdurmasına neden olan teknik sorunu araştırdıktan sonra, resmi Sepang MotoGP Testi’nin son gününde aksiyona geri dönüyor.

Markanın yeni V4 motor projesinin çalışmaları, ilk günün sonlarında Fabio Quartararo’nun yaşadığı belirtilmeyen bir teknik arıza nedeniyle durdurulmuştu. Yamaha, bu sorunun ardından tedbir amaçlı olarak tüm test sürüşlerini askıya almıştı.

Teknik Arıza ve Güvenlik Önlemleri

Yamaha Teknik Direktörü Max Bartolini, Çarşamba günü yaptığı açıklamada durumu şöyle özetlemişti: “Dün Fabio pistte durmak zorunda kaldı. Sorunu inceledik ancak net bir çözüm bulamadık. Bir fikrimiz var ama sürücülerimizin ve diğer herkesin güvenliğini düşünerek, sorunu tam olarak anlayana kadar piste çıkmama kararı aldık.”

Yamaha’nın Japonya ve İtalya’daki merkezleri arasında gece boyunca yürütülen yoğun incelemeler sonucunda, fabrika testlere devam etme kararı aldı.

Perşembe sabahı yapılan resmi açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Japonya ve İtalya arasında gece boyunca yürütülen incelemeler sonucunda, ilk gün öğleden sonra motosikletimizde gözlemlenen teknik sorunun nedeni tespit edilmiştir. Elde edilen bulgulara dayanarak Yamaha, Sepang Uluslararası Pisti’ndeki sürüş aktivitelerine devam etme kararı almıştır.”

Toprak Razgatlıoğlu Piste Çıkıyor, Quartararo Yok

İlk gün 5. virajda yaptığı kaza sonucu parmağını kıran Fabio Quartararo, bu teknik arıza soruşturmasından bağımsız olarak testlerin son gününde yer alamayacak. Fransız sürücünün 21-22 Şubat tarihlerinde Buriram’da yapılacak son sezon öncesi testlere yetişmesi bekleniyor.

Quartararo’nun yokluğunda pistte olacak Yamaha sürücüleri şunlar:

• Alex Rins (Monster Yamaha)

• Toprak Razgatlıoğlu (Prima Pramac Yamaha)

• Jack Miller (Prima Pramac Yamaha)

• Augusto Fernandez (Test Sürücüsü)

• Andrea Dovizioso (Test Sürücüsü)

Diğer üreticilere kıyasla halihazırda güç eksiği bulunan V4 motorunun, tedbir amaçlı olarak daha düşük devir limitiyle çalıştırılıp çalıştırılmayacağı ise henüz netlik kazanmadı. Ancak üçüncü gün pist kenarından gelen ilk raporlar, Yamaha sürücülerinin düzlüklerde devir kesiciye daha erken girdiklerini işaret ediyor.

Bartolini ayrıca, incelenen teknik sorunun Quartararo’nun daha önce yaptığı kaza ile bir ilgisi olmadığını da doğruladı.