Toprak’tan net analiz: “Sorun hız değil, sürüş tarzı”

MotoGP’deki ilk resmi sınavına 3 Şubat’ta Sepang’da çıkacak olan Toprak Razgatlıoğlu, geride kalan Shakedown testlerinin ardından adaptasyon sürecini ve şu anki en büyük handikabını değerlendirdi.

Şu ana kadar MotoGP motosikletiyle dört tam test günü geçiren Toprak, Kasım ayı sonunda Valencia’da bir gün, geçtiğimiz hafta ise Sepang’da üç gün piste çıktı. Michelin lastiklere uyum konusunda ilerleme kaydettiğini belirten üç kez Superbike dünya şampiyonu, buna rağmen lastiklerin potansiyelini henüz tam anlamıyla kullanmadığını kabul etti.

“Frenleme tarafında iyiyim, ancak hızlanma aşamasında aynı şeyi söyleyemem” diyen Toprak, sürüş tarzını gözden geçirmesi gerektiğini vurguladı:

“Normalde oldukça agresif bir stilim var. Belki de bu motosikleti daha yumuşak kullanmam gerekiyor. Lastiğin bu şekilde daha iyi çalıştığını söylüyorlar.”

29 yaşındaki Red Bull sporcusu, MotoGP’ye geçiş sürecinin Moto2 üzerinden gelmemesinin de zorluk yarattığını dile getirdi. Superbike’tan doğrudan MotoGP’ye geçmenin alışkanlıkları değiştirmeyi zorlaştırdığını ifade eden Toprak, geçmişteki yaklaşımının artık işe yaramadığını söyledi:

“Benim formülüm hep aynıydı: Mümkün olduğunca geç fren yapmak ve mümkün olduğunca erken gaza çıkmak. Verilere baktığımızda bunun MotoGP’de çalışmadığını görüyorum.”

Toprak’a göre çözüm, viraj hızını artırmaktan geçiyor. “Frenlemede biraz zaman kaybedip viraj içi hızı yükseltebilirsem, çıkışta daha iyi olacağım” diyen Türk pilot, hızlı tur denemelerinde zorlandığını da ekledi:

“Zaman kovalamaya başladığımda neredeyse hiç gelişemiyorum. Hislerim iyi ama güçlü bir tur zamanı gelmiyor. Çünkü refleks olarak Superbike sürüşüne dönüyorum ve bu motosikletle bu tarz çalışmıyor. Ayrıca Michelin lastikler, dört-beş turun ardından Pirelli’den çok farklı şekilde davranıyor.”

Sepang’daki üç günlük Shakedown testinin birleşik zaman tablosunda Toprak Razgatlıoğlu, Honda test pilotu Aleix Espargaro’nun 1:57.173’lük en hızlı derecesinin 1.292 saniye gerisinde kaldı. Buna rağmen Prima Pramac Yamaha sürücüsü umutlu:

“Kolay değil ama öğrenmeye hazırım.”