Jorge Martin Aprilia Jerez Yarışını Yorumladı: “Bir An Kazanabilirim Sandım!”

Jorge Martin, Aprilia ile çıktığı Jerez Grand Prix’sinde 10. sıradan başlayıp 4. sıraya kadar yükseldiği etkileyici performansını değerlendirdi. İspanyol sürücü, yarışın başında galibiyetin mümkün olduğunu düşündüğünü ancak arka tutuş sorunları nedeniyle bu seviyede “takılı kaldığını” itiraf etti.

“Işınlanma” Tadında Bir Start: 10. Sıradan 4.lüğe

Jerez hafta sonuna aldığı üç sıralık grid cezası nedeniyle 10. sıradan başlayan Jorge Martin, yarışın startıyla birlikte adeta bir “ışınlanma” gerçekleştirdi. Sadece bir tur içerisinde 4. sıraya yükselen Martin, bu anları şu sözlerle anlattı:

“Böyle bir start beklemiyordum. Daha doğrusu iyi bir başlangıç yapmayı umuyordum ama önümdeki boşluğu biraz kapatırlar sanmıştım. Aksine tam tersi oldu: Hemen bir sırayı geçmeyi başardım ve frenleri bıraktığımda Di Giannantonio‘yu da geçebileceğimi gördüm. O an kendi kendime ‘Vay canına, bunu kazanabilirim bile’ dedim. Sonra lastiği biraz yönetmeye çalıştım ama bunun kolay olmadığını görebiliyordum.”

Jorge Martin Aprilia Jerez Performansında Arka Tutuş Sorunu

Yarışın başında gelen galibiyet umudu, kısa süre sonra yerini teknik zorluklara bıraktı. Jorge Martin, Aprilia motosikletinin arka tarafındaki hissiyatın hafta sonu boyunca istediği düzeyde olmadığını belirtti:

“Arka taraf pek iyi hissettirmiyordu. Starttan itibaren hem frenleme hem de hızlanma anında arkada hiç tutuş yoktu. Elimden gelen her şeyi, tüm gücümü verdim. Aprilia ile kesinlikle hala gelişmem gerekiyor ama yarın ilerleme kaydetmek için iyi bir fırsatım olduğu için mutluyum. Biraz takılmış hissediyorum, sanki belli bir seviyeye ulaştım ve ilerleyemiyorum. Yeni parçalarla bir adım daha atabileceğimizi düşünüyorum.”

“Beklentilerimiz Çok Yüksek Olmamalı”

Garajdaki bazı ekip üyelerinin, bu dördüncülüğün sezonun en kötü sonucu olacağı yönündeki yorumlarına temkinli yaklaşan Martin, önceliğinin sonuçtan ziyade sürüş hissiyatı olduğunu vurguladı:

“Bunu söylemek büyük bir iddia olur. Bence beklentilerimiz bu kadar yüksek olmamalı. Sonuç sadece bir noktaya kadar önemli. Önemli olan motosikletle olan hissimi geliştirmeye devam etmek. Bugün arka tarafla hiç rahat değildim. Sonuçta daha fazla tur atmam, motosikleti daha iyi anlamam, dışarı açıldığımda onu nasıl durduracağımı çözmem ve bana daha fazla güven verecek o küçük detayları keşfetmem gerekiyor.”

Bezzecchi ile Şampiyonluk Mücadelesi Sürüyor

Jerez‘de cumartesi günü gerçekleşen Sprint yarışında aşırı ısınan ön disk nedeniyle şanssızlık yaşayan Martin, buna rağmen ana yarışta topladığı puanlarla hasarı en aza indirdi. İspanyol sürücü, şampiyona lideri Marco Bezzecchi ile olan farkın sadece 7 puan olmasını şu şekilde değerlendirdi:

“Marco Bezzecchi kariyerinin zirvesinde, buna şüphe yok. Pazar günleri işleri tersine çevirme şekli inanılmaz. Kendi adıma ise, çok karmaşık bir hafta sonunun ardından alabileceğim en iyi sonucu aldığımı düşünüyorum. Yapabileceğim çok daha fazla bir şey yoktu. Daha da kötü olabilirdi çünkü arkamda beni zorlayan diğer Aprilia sürücüleri vardı.”

Teknik Eksiklikler: 4. ve 8. Virajlar

Martin, Aprilia RS-GP ile yaşadığı temel sorunu hızlı virajlardaki güven kaybı olarak tanımladı. Özellikle 4. ve 8. virajlarda zorlandığını belirten pilot, teknik detayları paylaştı:

“Hafta sonu boyunca 4. ve 8. virajlarda çok zorlandım. Ön taraf çok fazla kilitleniyor. Normalde o bölümler Aprilia’nın güçlü noktalarından biridir ama viraja mükemmel girmediğim an, hatta vücut pozisyonumu çok az bile değiştirsem, ön tarafta bir hareketlenme hissediyorum ve güvenim azalıyor. Frenlemede ve hızlanmada çok geliştim. Ancak Brezilya veya Austin‘de en güçlü noktam olan o hızlı virajlar, burada bana en çok zorluğu çıkaran yerler oldu.”