Michelin, MotoGP Macaristan Grand Prix Öncesi Balaton Park’tan Orta Düzeyde Aşınma Bekliyor

Michelin, 2026 MotoGP Dünya Şampiyonası takviminin 8. ayağı olan MotoGP Macaristan Grand Prix öncesinde resmi lastik tercihlerini paylaştı. Fransız üretici, Balaton Park Pisti üzerinde gerçekleştirilecek MotoGP Macaristan Grand Prix mücadelesinde stratejik bir değişikliğe gidiyor. 30 yılı aşkın bir aranın ardından üst üste ikinci kez düzenlenecek olan MotoGP Macaristan Grand Prix, 2025 takviminde 14. yarışken bu yıl sezonun erken döneminde karşımıza çıkıyor. Mayıs 2023‘te açılan 4,075 kilometrelik modern pist, Budapeşte’nin 85 kilometre güneybatısında konumlanıyor. 10‘u sol olmak üzere 17 virajı bulunan pist, saat yönünün tersine akıyor. Organizasyon, uzun hızlanma bölgelerini, sert frenleme noktalarını ve teknik bölümleri bir arada barındırıyor.

Balaton Park Pisti Teknik Yapısı ve Asfalt Özellikleri

Michelin Yönetici Müdürü Piero Taramasso pistin yapısını değerlendirdi. Taramasso:

“Balaton Park Pisti, ana düzlüğü 665 metre ile sınırlı, nispeten kısa bir pist. Yepyeni asfalt yüzeyi sayesinde iyi bir yol tutuş seviyesi sunan, oldukça yavaş ancak son derece teknik bir pist,” dedi. Teknik yönetici sözlerine şöyle devam etti: “Pistin tamamı 2025 yılında yeniden asfaltlandı ve bu da mükemmel sürüş koşulları sağladı. Asfalt aynı zamanda lastiklere karşı nispeten nazik, bu da bu bağlamda genellikle orta düzeyde aşınma seviyeleriyle sonuçlanıyor.”

MotoGP Macaristan Grand Prix Lastik Tercihleri Neler?

Michelin, geçen yılın verilerine dayanarak ön lastik seçeneklerini sadeleştirdi. Piero Taramasso lastik hamuru kararlarını şu sözlerle açıkladı:

“Üç ön lastik hamuru seçeneği sunduğumuz 2025 yılındaki yarışın ardından, ön lastik için yalnızca geçen yıl kullanılanlarla aynı olan yumuşak ve orta hamurları tutmaya karar verdik. Arka lastik seçimi de, sol viraj sayısının daha fazla olması nedeniyle güçlendirilmiş bir sol omuza sahip asimetrik bir tasarımla değişmeden kalacak. 2025 yılında sert hamurların sürücüler tarafından kullanılmaması bu kararı pekiştirdi; özellikle bu ayağın sezonun erken döneminde gerçekleşmesi nedeniyle hava koşullarının biraz daha serin olabileceği göz önüne alındığında.”

Fransız üretici, yağmur yağması durumunda ise aynı özelliklere sahip Michelin Power Rain serisinin sürücülerin kullanımına sunulacağını doğruladı.