MotoGP Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu Sprint Yarışının Ardından Konuştu: “Motosiklet Dönmüyor”

MotoGP’deki gururumuz Toprak Razgatlıoğlu, zorlu geçen sprint yarışının ardından medyanın karşısına geçti. Yarıştaki performansını dürüst bir dille değerlendiren temsilcimiz; yaşadığı teknik sıkıntıları, sıralama turlarındaki zorlukları ve ana yarış öncesindeki beklentilerini samimiyetle aktardı.

“Farkı Viraj Girişinde Kapatıyorum, Çıkışta Kaçıyorlar”

MotoGP temsilcimiz Pramac Yamaha sürücüsü Toprak Razgatlıoğlu, sprint yarışındaki performansını şu sözlerle değerlendirdi.

“Çok kötüydü. Sonunda gerçekten iyi bir start aldım ve ilk turda Fabio’yu (Quartararo) geçmeye çalıştım, sonrasında ise sadece kendi tempomu korudum. Önümdeki Honda’yı yakalamaya çalışıyordum ama ilerleyen turlarda biliyorsun ki ivme kaybettim çünkü zaten sınırları zorluyordum. Çünkü viraj çıkışlarında her zaman büyük bir fark açıyorlar.”

“Viraj girişinde onları her zaman yakalıyorum ama viraj çıkışına geldiğimizde her zaman farkı açıyorlar. Biliyorsun, her tur farkın kapanıp sonra tekrar açılması kolay bir şey değil. Her zaman sınırları zorluyoruz ama sonunda lastikler düşmeye başladığında farkı açıyorlar. Yine de çok uzakta değiliz, sadece bir şeyleri, özellikle de dönmeyi geliştirmemiz gerekiyor.”

“Dönüşten gerçekten hiç memnun değilim çünkü motosiklet dönmüyor. Virajda çok zaman kaybediyorum. Hızlanmak (gaz açmak) için çok bekliyorum. Eğer yarın için bunu geliştirebilirsek, uzun yarışta gerçekten çok büyük bir adım atacağımızı düşünüyorum. Çünkü herkes orta (medium) lastiği kullanmayacaktır. Birçok kişi sprintte yumuşak (soft) lastik kullandı ama uzun yarışta herkesin orta lastiği seçeceğini düşünüyorum. Orta lastik biraz daha farklı.”

“Tamam, ön grup şu an başka bir seviyede ama yarın göreceğiz. Eğer bir şeyleri düzene koyabilirsek, yarışta gerçekten büyük bir adım atacağımızı düşünüyorum. Şu anki hedefim bu.”

Motosikletin Dönmeme Sorunu ve Erken Gaz Açma Krizi

Motosikletin dönmemesini nasıl telafi ettiği ve kendine has özel bir şeyler yapıp yapmadığı sorulduğunda:

“Her şeyi deniyorum ama hiçbir şey değişmiyor. Her şeyi deniyorum ama otomatik olarak gaz koluna çok erken dokunmak zorunda kalıyorum. Bu da çok fazla patinaja yol açıyor ve sadece arka lastiği kullanıyorum; bu da özellikle uzun yarış için hiç iyi bir şey değil. Yarın geliştirmeyi umuyorum. Frenlemede motosikleti gerçekten iyi durduruyorum ama daha az dönüyor; bu hafta sonunun en büyük sorunu şu an bu.”

Sıralama Turlarının Neden Bu Kadar Zorlu Geçtiği Hakkında

Temsilcimize sıralama turlarının neden bu kadar zorlu geçtiği soruldu:

“Sıralama turları benim için her zaman çok kötü geçiyor, biliyorsun. Zaman turunda (time attack) gerçek bir sıralama turu tarzında değil, yarış tarzında sürüyorum. Problem bundan kaynaklanıyor. Yarışta, özellikle yarıştan önce bu performansı kabul ediyorum çünkü yarış içinde arka lastiği, yol tutuşunu yönetmenin ve motosikleti durdurmanın benim için kolay olduğunu biliyorum. Biliyorum çünkü zaten her zaman böyle sürüyorum.”

“Sadece sıralama turunda sürüş tarzımı değiştirmek benim için kolay değil. Ama göreceğiz; belki bir sonraki yarışta ya da ondan sonraki yarışta, bilmiyorum. Ancak yarışta tempo o kadar kötü değil. Eğer motosikletin biraz daha iyi döndüğünü hissedersem belki 1:53’lü tur zamanlarında kalabiliriz, bu iyi bir tur zamanı bence. Ama biz 1:54.0 seviyesinde kaldık, son turda da bu tur zamanını yaptım biliyorsun. Önemli olan birçok tur boyunca 1:53’lerde kalabilmek. Bunun anahtarı da kesinlikle daha iyi dönen bir motosiklet, bence durum bu.”

Ana Yarış Beklentileri

Son olarak yarın bu değişiklikler ve ayarlamalar yapıldığında nasıl bir sonuç beklediği soruldu. Temsilcimiz Toprak:

“Bunu hep birlikte göreceğiz. İlk olarak bir şeylerin değiştiğini hissetmem gerekiyor. Eğer motosiklet üzerinde mutlu olursam, ancak ondan sonra başka bir hedef düşünmeye başlarım. Göreceğiz. Benim için çok önemli olan ilk şey motosikleti çözmek ve düzeltmek.” diyerek sözlerini tamamladı.