Pecco Bagnaia’dan Aragon mesajı: “Ducati, Aprilia’dan daha fazla potansiyele sahip olacak”

Pecco Bagnaia, Silverstone’da Aprilia karşısında ağır bir yenilgi alan Ducati’nin Aragon GP’de çok daha güçlü olmasını bekliyor. İtalyan sürücüye göre pistin yapısı ve asfalt tutuş seviyesi Desmosedici’yi yeniden avantajlı konuma getirebilir.

MotoGP’de Silverstone hafta sonuna Aprilia damgasını vururken Ducati, sezonun en zor yarışlarından birini geride bıraktı.

Aprilia hem Sprint hem de ana yarışta ilk üç sırayı tamamen kapatırken Ducati hiçbir yarışta podyuma çıkamadı. Bu sonuçların ardından Ducati’nin şampiyonadaki en iyi konumdaki sürücüsü Marc Marquez, lider Jorge Martin’in 40 puan gerisine düştü.

Ancak gözler Aragon’a çevrilirken Ducati cephesinde beklenti çok daha yüksek.

Pecco Bagnaia, MotorLand Aragon’un karakterinin Silverstone’dan tamamen farklı olduğunu ve Ducati’nin burada Aprilia karşısında daha fazla potansiyele sahip olacağını düşünüyor.

Bagnaia: “Silverstone’a kıyasla farklı bir hikâye olacak”

Aragon GP öncesinde konuşan Bagnaia, pistin özellikle yol tutuş seviyesi ve viraj yapısının Ducati’ye daha uygun olduğunu söyledi.

“Silverstone’a kıyasla farklı bir hikâye olacak. Ducati’nin burada Aprilia’dan daha fazla potansiyele sahip olacağından eminim.”

İtalyan sürücü, Aragon’un karakterini Ducati’nin güçlü olduğu Brno ile karşılaştırdı.

“Yol tutuş seviyesi ve pist düzeni bizim için Brno’ya daha çok benziyor.”

Aragon aynı zamanda saat yönünün tersine koşulan bir pist. Bagnaia genellikle bu tür pistlerde zorlandığını kabul etse de MotorLand’in kendisi için önemli bir istisna olduğunu belirtiyor.

Aragon’un hızlı sol virajları Bagnaia’ya uyuyor

Bagnaia’ya göre bunun temel nedeni Aragon’daki sol virajların karakteri.

Dar ve yavaş sol virajlarda daha fazla zorlandığını belirten Ducati sürücüsü, Aragon’daki uzun ve hızlı virajların kendi sürüş tarzına daha uygun olduğunu düşünüyor.

“Normalde virajlar dar olduğunda zorlanıyorum. Burada ise çok sayıda uzun ve hızlı viraj var ve bu benim için daha iyi.”

Bagnaia özellikle güçlü frenaj bölgeleri ile açık ve hızlı sol virajların kendisine yardımcı olduğunu vurguladı.

İtalyan sürücünün Aragon geçmişi de bu görüşü destekliyor. Bagnaia, 2021 yılında kariyerinin ilk MotoGP zaferini MotorLand Aragon’da kazanmıştı.

Geçen sezon ise Ducati’nin podyumun tamamını kapattığı Aragon GP’yi üçüncü sırada tamamladı.

Ducati Silverstone kabusunu geride bırakmak istiyor

Aragon’daki iyimserliğin diğer tarafında ise Bagnaia’nın Silverstone’da yaşadığı büyük hayal kırıklığı bulunuyor.

Bagnaia Britanya GP Sprint yarışını yalnızca 17. sırada tamamladı, pazar günkü ana yarışta ise kaza yaparak finiş göremedi.

Sorunun merkezinde arka lastik tutuşu vardı.

“Benim problemim arka yol tutuşuydu. Silverstone’da yumuşak veya orta lastikle yaklaşık üç tur boyunca iyi seviyede tutuşum oluyordu. Sonrasında arka tarafta tamamen tutuşsuz kalıyordum.”

Bu sorun yalnızca uzun yarış temposunu değil, Bagnaia’nın tek tur performansını da etkiledi.

Ducati’nin Silverstone’daki zayıflığı Aprilia’nın üstün performansıyla birleşince İtalyan üretici için sezonun en ağır hafta sonlarından biri ortaya çıktı.

Aragon’da Ducati-Aprilia dengesi değişebilir

Silverstone’un hızlı ve akıcı yapısı Aprilia RS-GP’nin özellikle aerodinamik gücünü ortaya çıkarmıştı. Aragon ise farklı asfalt karakteri, sert frenaj noktaları ve Ducati’nin geçmişte oldukça güçlü olduğu viraj yapısıyla yeni bir mücadele vaat ediyor.

Üstelik pist, Marc Marquez’in de tarihsel olarak en güçlü olduğu duraklardan biri.

Bagnaia ise kendi tarafında yeniden rekabetçi olabileceğine inanıyor.

“Bakalım mücadele edebilecek miyiz, gerekli potansiyele sahip olacak mıyız ve iyi çalışabilecek miyiz. Hafta sonuna hazırım.”

Silverstone’da Aprilia lehine bozulan güç dengesi sonrası Aragon GP, Ducati’nin gerçekten cevap verip veremeyeceğinin ilk büyük sınavı olacak.