Alvaro Bautista: “Ducati, Daha Rekabetçi Bir Motosiklete Sahip Olmak İçin Beni Cezalandırmayı Seçti!”

Alvaro Bautista, Magny-Cours WorldSBK hafta sonunun ardından Ducati’nin güçlü performansının beraberinde getirdiği ağırlık kuralı ve bunun kendisine etkisi hakkında konuştu. İspanyol sürücü, Ducati’nin daha rekabetçi bir motosiklete sahip olabilmek adına kendisi gibi bazı sürücülerin dezavantaj yaşamasını kabul ettiğini söyledi.

Alvaro Bautista, Magny-Cours WorldSBK Roundu’nu altıncı sırada tamamlayarak zorlu geçen hafta sonundan mümkün olan en iyi sonucu çıkarmaya çalıştı. Barni Racing Ducati sürücüsü, özellikle yarışa gerilerden başlamasının sonucunu doğrudan etkilediğini belirtirken, Race 2’de herhangi bir problem yaşamadan kendi temposunu sürdürebildiğini ifade etti.

Bautista, Superpole Race’te özellikle frenleme sırasında zorlandığını ve birkaç kez geniş çizgiye taşındığını söyledi. Race 2’de ise motosikletin ayarları üzerinde yapılan çalışmaların karşılığını aldığını belirten İspanyol sürücü, geriden başlamasına rağmen Ducati Panigale V4 R’ın iyi bir potansiyele sahip olduğunu vurguladı.

“Race 2’de şanslıydım çünkü herhangi bir problem yaşamadım ve hata yapmadım. Kendi yarışımı, kendi tempomda sürdürebildim. Motosikletin ayarları üzerinde çalışıyoruz ve geriden başlasanız bile motosikletin iyi bir potansiyeli var.”

Bautista, gelecek sezon uygulanacak yeni kurallar hakkında konuşurken Ducati’nin mevcut motosikletinin güçlü olduğunu kabul etti. Ancak kendi açısından önceki Ducati modeline kıyasla daha fazla zorlandığını ve motosikletin fiziksel yapısının daha uzun sürücülere uygun geliştirilmiş olabileceğini düşündüğünü söyledi.

İspanyol sürücü, Ducati’nin performansı nedeniyle uygulanan yaptırımların Superbike’ın rekabet dengesini sağlamaya yönelik olduğunu ancak bunun kendisi açısından farklı bir tablo ortaya çıkardığını belirtti.

“Bir üreticinin iyi bir iş yaptığı için cezalandırılması bana biraz garip geliyor. Daha önce, iyi iş çıkaran bir üreticinin tebrik edilmek yerine cezalandırıldığı bir durum görmemiştim. Ancak kurallar kurallardır ve ne olacağını göreceğiz.”

“Ducati beni cezalandırmak pahasına daha rekabetçi motosikleti tercih ediyor”

Bautista, Ducati’nin homologasyon ve taviz sistemi nedeniyle bazı avantajlara sahip olduğunu ve bunun karşılığında ağırlık kuralını kabul ettiğini belirtti. İspanyol sürücüye göre Ducati, daha uygun fiyatlı bir motosiklet üretmek yerine yüksek performanslı Panigale V4 R’ı korumayı tercih ediyor.

“Ducati, daha rekabetçi motosikletlere sahip olmayı, bunun bir sürücünün cezalandırılması anlamına gelmesine rağmen tercih ediyor. Sonuçta Ducati de ağırlık kuralını kabul etmek zorunda.”

Bautista ayrıca mevcut sistemin Ducati’nin motor devri ve geliştirme imkanları açısından bazı avantajlar elde etmesine izin verdiğini, bu nedenle üreticinin kuralları kabul ettiğini ifade etti.

İspanyol sürücüye göre çözüm, yalnızca Ducati’yi ağırlık kuralıyla sınırlandırmak yerine tüm Ducati sürücülerinin aynı şartlarda yarışmasını sağlamak olabilir.

“Belki de ağırlık kuralını kaldırıp tüm Ducati’leri başka şekilde cezalandırmanın zamanı gelmiştir. Ducati’lerin tamamını cezalandırsanız bile şu anda kazanmaya devam ediyorlar. En azından tüm Ducati sürücülerine motosikleti aynı şartlarda kullanma fırsatı vermiş olursunuz.”

Bautista, gelecek sezon kendisini nelerin beklediği konusunda ise henüz net bir fikre sahip olmadığını söyledi.

“Şu anda dürüst olmak gerekirse gelecek yıl ne olacağı konusunda hiçbir fikrim yok.”