Izan Guevara Motegi’de kusursuz: Gonzalez’in avantajı 10.5 puana eridi
Izan Guevara, Moto2 Japonya Grand Prix’sinde şampiyona mücadelesinin seyrini değiştiren kritik bir galibiyete imza attı. Pole pozisyonundan başladığı yarışı baştan sona kontrol eden BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 sürücüsü, Tony Arbolino’nun yoğun baskısına rağmen hata yapmadı ve üst üste ikinci, sezonun üçüncü zaferini kazandı. Şampiyona lideri Manuel Gonzalez ise start öncesinde yaşadığı debriyaj problemi nedeniyle pit yolundan başlamak zorunda kaldı ve 22. sırada finiş görerek puansız kaldı. Böylece iki sürücü arasındaki 35.5 puanlık fark bir yarışta 10.5 puana kadar düştü.
Gonzalez daha yarış başlamadan büyük darbe aldı
Motegi’de şampiyona mücadelesinin kaderini etkileyen ilk gelişme henüz start verilmeden yaşandı. Ön sırada bulunan Gonzalez, motosikletindeki debriyaj problemi nedeniyle elini kaldırdı ve gridden çekildi.
Yarış planlandığı şekilde başlarken Gonzalez ancak rakipleri piste çıktıktan sonra pit yolundan yarışa katılabildi. Resmi zamanlamaya göre İspanyol sürücü pit yolundan start aldı ve yarışı Guevara’nın 31.269 saniye gerisinde 22. sırada tamamladı.
Guevara ise rakibinin yaşadığı sorunu maksimum puanla değerlendirdi. Startta liderliği alan İspanyol sürücü, Arbolino ve Filip Salač’ın baskısına rağmen yarışın kontrolünü bırakmadı.
Arbolino son ana kadar Guevara’yı zorladı
Guevara yarışın ilk bölümünde Arbolino ve Salač’tan kopamadı. Mücadelenin ortalarında ilk üçlü yarım saniyelik bir aralık içerisinde ilerlerken Ivan Ortola ve David Alonso da podyum savaşını takip etti.
Arbolino’nun en ciddi galibiyet hamlesi bitime üç tur kala 9. virajda geldi. İtalyan sürücü içeri girmeyi denedi ancak viraja fazla hızlı girip açılınca Guevara pozisyonunu geri aldı.
Bu hata Guevara’ya son tur öncesinde yaklaşık yarım saniyelik nefes alma alanı sağladı. İspanyol sürücü kalan bölümde hata yapmadı ve 19 turluk yarışı 34:14.675 ile kazanırken Arbolino sadece 0.419 saniye geride ikinci oldu. Salač ise 1.057 saniye farkla podyumu tamamladı.
Arbolino böylece 34 yarışlık podyum hasretini sona erdirirken Salač sezonun beşinci podyumunu elde etti.
Deniz Öncü sezonun en iyi sonucunu aldı
Podyum mücadelesinin hemen arkasında Ortola dördüncü olurken David Alonso beşinci, Celestino Vietti ise altıncı sırada finiş gördü.
Milli sporcumuz Deniz Öncü, Motegi’de güçlü bir yarış çıkararak yedinci sırayı aldı ve 2026 sezonundaki en iyi Moto2 sonucunu elde etti. ELF Marc VDS Racing Team sürücüsü yarışı kazanan Guevara’nın 7.037 saniye gerisinde tamamlayarak hanesine dokuz puan yazdırdı.
Daniel Holgado sekizinci, Alonso Lopez dokuzuncu ve Jose Antonio Rueda 10. olarak Japonya GP’nin ilk 10’unu tamamladı.
Moto2 şampiyonası yeniden açıldı
Motegi’nin asıl büyük sonucu ise şampiyona tablosunda ortaya çıktı.
Japonya’ya Gonzalez’in 35.5 puan gerisinde gelen Guevara, galibiyetle 25 puanı alırken rakibinin puansız kalması sayesinde farkı tek yarışta 10.5 puana indirdi.
Guevara’nın son iki yarışı kazanmış olması da sezonun son bölümüne girilirken mücadeledeki momentumu değiştirdi. Gonzalez hâlâ şampiyona lideri ancak Japonya’da yaşadığı teknik sorun, daha önce oldukça rahat görünen avantajını önemli ölçüde ortadan kaldırdı.
Moto2’de sıradaki durak Endonezya olacak. Motegi öncesinde 35.5 puan olan farkın 10.5 puana düşmesiyle şampiyona mücadelesi artık çok daha kritik bir aşamaya girmiş durumda.
2026 Japonya GP — Moto2™ Race
| Poz | # | Sürücü | Süre / Fark | Tur |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #28 | 34:14.675 | 19 | |
| 2 | #14 | +0.419 | 19 | |
| 3 | #12 | +1.057 | 19 | |
| 4 | #4 | +1.247 | 19 | |
| 5 | #80 | +1.554 | 19 | |
| 6 | #13 | +2.016 | 19 | |
| 7 | #53 | +7.037 | 19 | |
| 8 | #96 | +7.069 | 19 | |
| 9 | #21 | +9.547 | 19 | |
| 10 | #98 | +11.517 | 19 | |
| 11 | #99 | +13.341 | 19 | |
| 12 | #17 | +13.432 | 19 | |
| 13 | #81 | +13.509 | 19 | |
| 14 | #71 | +16.422 | 19 | |
| 15 | #84 | +16.505 | 19 | |
| 16 | #7 | +16.646 | 19 | |
| 17 | #44 | +22.026 | 19 | |
| 18 | #11 | +24.358 | 19 | |
| 19 | #85 | +25.062 | 19 | |
| 20 | #16 | +25.717 | 19 | |
| 21 | #32 | +26.784 | 19 | |
| 22 | #18 | +31.269 | 19 | |
| 23 | #10 | +33.299 | 19 | |
| 24 | #40 | +38.626 | 19 | |
| — | #64 | +0.000 | 11 | |
| — | #72 | +0.000 | 8 | |
| — | #3 | +0.000 | 7 |













Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!