F1 Singapur GP Sprint Sıralaması: Verstappen Pole’de, Russell İkinci, Antonelli 7.

Max Verstappen, Formula 1 Singapur GP‘nin sprint sıralamasında 1:31.156‘lık turla pole pozisyonunu aldı. Red Bull pilotu, George Russell‘ın 0,120 saniye, Charles Leclerc‘in ise 0,243 saniye önünde yer aldı. Hakemler, SQ1’de sarı bayrak altında Lewis Hamilton‘ı geçen Verstappen’in kuralı ihlal ettiğini tespit etti, ancak ceza vermedi. Hollandalı pilot böylece pole pozisyonunu korudu. Seans 15.30 TSİ‘de başladı.

Verstappen Son Turunda Herkesi Geride Bıraktı

SQ3’te Ferrari, Red Bull ve orta grubun iki pilotu garajda biraz daha bekledi. Bu süreyi değerlendiren Lando Norris yumuşak lastiklerle 1:31.587‘lik turla zirveye yerleşti. Leclerc ardından Norris’i 0,019 saniye geride bıraktı, Hamilton ise üçüncü sıraya geldi.

Verstappen seansın son anlarında attığı turla herkesi geride bıraktı. Hollandalı pilot ilk sektörde büyük fark yarattı, bu hızı turun geri kalanında da korudu ve kimsenin geçemediği 1:31.156‘ya ulaştı. Russell bu derecenin en yakınına gelen isim oldu.

Verstappen seansın ardından duygularını şöyle anlattı.

“Singapur’da her zaman fark çok az. Turun kendisinde de mümkün olduğunu düşündüğün kadar zorluyorsun, bazı yerlerde duvarlara çok yakın geçiyorsun. Yumuşak lastikleri taktığımızda araç biraz daha canlandı, bunu kesinlikle hissettim, ama bunu beklemiyordum. Tabii ki birinci olduğum için çok mutluyum.”

İlk 10’da McLaren ve Ferrari Yakın

Oscar Piastri dördüncü sırayı aldı ve Leclerc’in yalnızca 0,055 saniye gerisinde kaldı. Takım arkadaşı Norris beşinci, Hamilton ise lidere yarım saniyeyi aşan 0,546 saniye farkla altıncı oldu. Şampiyona lideri Kimi Antonelli 0,693 saniye geride yedinci sırada yer aldı.

Racing Bulls pilotu Liam Lawson sekizinci oldu. Isack Hadjar ile Pierre Gasly ise SQ3’te tur süreleri silindiği için ilk 10’u dokuzuncu ve onuncu sırada tamamladı.

SQ1’de Perez Kazası ve Kırmızı Bayrak

İlk bölüm erken bir kazayla kesildi. Sergio Perez 4. virajda lastik bariyerine çarptı ve ön kanadına zarar verdi. Pite dönmeye çalışırken kanadı aracın altında sürükleyen Perez yarış çizgisine parça saçtı ve seans, bitimine altı dakika kala kırmızı bayrakla durduruldu.

Tekrar görüntüleri, o sırada henüz tur tamamlamamış olan Verstappen’in sarı bayrak altında Hamilton’ı geçtiğini gösterdi. Hakemler olayı seans sonrasında incelemeye aldı ve iki pilotu da 17.15 TSİ‘de görüşmeye çağırdı. Hakemlere göre Verstappen sarı bayrağı görünce gazdan tamamen ayağını çekti, Hamilton ise hızını saatte 60 kilometrenin altına düşürmüştü. Hakemler sollamanın, aradaki büyük hız farkının talihsiz bir sonucu olduğuna karar verdi ve ceza uygulamadı. Seans yeniden başladığında pilotların çoğu tek bir hızlı tura çıktı ve Verstappen 1:33.477 ile bölümün en hızlısı oldu.

Arvid Lindblad SQ2’ye kıl payı kalamadı ve 17. oldu. Lance Stroll 18., Alexander Albon 19., Perez 20., Valtteri Bottas 21. olurken Carlos Sainz 22. sırada kaldı.

SQ2’de Russell Son Anda Kurtardı

İkinci bölümde Ferrari öne çıktı ve Leclerc en hızlı turu attı. Russell bir kilitlenme yaşadı ve ideal olmayan lastiklerle yeniden hızlı tura çıkmak zorunda kaldı. Hadjar, Lawson ve Franco Colapinto‘nun yükselişiyle eleme bölgesine düşen Russell, son turunda dördüncü sıraya çıkarak SQ3’e kaldı.

Russell’ın bu turu Colapinto’yu 11. sıraya itti. Nico Hulkenberg 12., Oliver Bearman 13., Gabriel Bortoleto 14., Fernando Alonso 15. ve Esteban Ocon 16. sırada kaldı.

Mercedes’te İki Farklı Araç, İki Farklı Sonuç

Mercedes, Sepang’da getirdiği güncellemelerden net bir sonuç alamadığı için Singapur’da iki farklı araç kullanıyor. Russell Azerbaycan’da pole ve galibiyet aldığı eski pakete döndü, Antonelli ise yeni güncellemelerle devam etti. Russell ikinci, Antonelli yedinci olurken iki pilot arasında yarım saniyeyi aşan fark oluştu.

“Bütün gün rekabetçi göründüğümüzü düşünüyorum, 1. Antrenman’daki ilk turlardan beri. Orada zaman çizelgesinin zirvesindeydik. Max’in hızlı olduğunu biliyorduk ve Q3’te bizden biraz farklı bir strateji izleyip tek tur attı. Hangisinin daha iyi olduğunu kim bilebilir, ama ikincilikten oldukça memnunum.”

İngiliz pilot, Mercedes’in iki farklı paketiyle ilgili soruya ise kısa bir yanıt verdi.

“Eski aracın kötü olmadığını kesinlikle doğrulayabilirim!”

Antonelli ise yeni paketin kendisini zorladığını açıkça kabul etti.

“Aracı sürmek çok zor, çok öngörülemez ve bir turu bir araya getirmek çok zor. Buraya büyük umutlarla geldiğim için bu çok yazık, ama şu ana kadar her şey çok zor oldu.”

Russell’a Pazar Günkü Yarış İçin 40 Sıra Ceza

Russell’ın sprintteki ikinciliği, Pazar günkü yarışa taşınmayacak. Russell’ın aracında bu hafta sonu beşinci motor, beşinci turbo şarj, beşinci egzoz seti ve dördüncü MGU-K kullanıldı. Hakemler bu nedenle İngiliz pilota ana yarış için 40 sıra grid cezası verdi. Ceza Cumartesi günkü sprinti etkilemiyor.

Mercedes pilotu sprintteki hedefini ise şöyle açıkladı.

“Çok zorlu olacak. Burada gridde sol ve sağ taraf arasındaki tutuş farkı büyük. Geçen yıl pole tarafındaki pilotların büyük avantajı vardı, bu yüzden muhtemelen ikinciliği korumaya çalışacağım. Max’in sarı bayraklar için soruşturma altında olduğunu biliyorum, bakalım.”

21 turluk sprint Cumartesi günü 12.00 TSİ‘de başlayacak. Verstappen yarışa pole pozisyonundan, Russell ise ikinci sıradan başlayacak.