Aprilia’dan Kriz Yönetimi Dersi: Jorge Martin Takımda Kaldı
MotoGP’de son yılların en büyük kontrat krizlerinden biri, sonunda uzlaşmayla sona erdi: Jorge Martin, 2026 sezonunda da Aprilia’da kalacak. Ancak bu sonucun arkasında, sadece bir sürücünün kararı değil, Aprilia yönetiminin soğukkanlı, stratejik ve hukuki olarak sağlam adımları vardı.
Krizin Başlangıcı: Yarışmadan Gelen Kararsızlık
Martin, Pramac Ducati ile 2024’te şampiyon olduktan sonra Aprilia’ya transfer oldu. Ancak henüz sezon başlamadan Katar’daki ağır kaza nedeniyle aylarca yarışamadı. Sakatlık sürecinde psikolojik olarak zorlanan Martin, sözleşmesindeki çıkış maddesini kullanmak istedi.
Martin tarafı, “6 yarış içinde performans gerçekleşmezse ayrılabilir” maddesini öne sürdü. Ancak bu madde, Aprilia’nın yorumuna göre ancak yarışa katılım sağlandığında geçerliydi.
Gerilim Nasıl Tırmandı?
Martin’in menajeri Albert Valera, Assen’de “Martin artık serbest, Honda ile görüşebilir” açıklaması yaptı. Ardından Martin sosyal medyada, “2026 için serbest kalma hakkımı kullandım” diyerek rest çekti.
Ancak Aprilia bu açıklamalara sessiz kalmadı. CEO Massimo Rivola, Dorna CEO’su Carmelo Ezpeleta ile birlikte “Hiçbir sürücü yasal kontrat bitmeden başka takıma geçemez” dedi ve Aprilia’nın sözleşmeyi mahkemeye taşımaya hazır olduğunu açıkladı.
Bu noktada Aprilia:
-
❗ Panik yapmadı
-
📚 Sözleşmeye harfiyen sadık kaldı
-
🤝 İlişkiyi kişiselleştirmeden yönetti
-
🧠 Martin’e kapıyı kapatmak yerine, onu ikna etmeye çalıştı
Aprilia Ne Kazandı?
-
Martin’i Takımda Tutmayı Başardı
-
Performans, pazarlama ve takım morali açısından büyük bir kazanç.
-
-
Hukuki Haklarını Korudu
-
Geçerli bir sözleşmeyi sonuna kadar savundu, spor hukuku açısından örnek bir duruş sergiledi.
-
-
Takım İçi Uyum Korundu
-
Bezzecchi’nin başarılarıyla projeyi güçlü tuttu. Bu Martin’in kararında belirleyici oldu.
-
-
Krizi Kişiselleştirmedi
-
Rivola hiçbir açıklamasında Martin’i hedef almadı. Tam tersine “önceliğimiz onu takımda tutmak” diyerek iletişimi açık bıraktı.
-
Peki Ya Martin Ne Yaptı?
Martin başta agresif davrandı. Ama:
-
Gerçekçi olup Aprilia’nın 2025 performansına baktı (Bezzecchi’nin zaferleri, motosikletin gelişimi vs.)
-
Misano testinde takımla yeniden temas kurdu
-
Sakatlıktan sonra fiziksel olarak hazır hale geldi
-
Duygusal olarak da törpülendi, “Belki bir gün Massimo’ya teşekkür ederim” diyerek yumuşadı
Sonuç? Kazanan Aprilia oldu, ama Martin de kariyeri için doğru adımı attı.
