LECUONA: “Gelecek Yıl Ducati’de Her Şey Farklı Olacak!”

Iker Lecuona, 2027 sezonunda kullanılacak yeni Ducati Panigale V4 R hakkında önemli değerlendirmelerde bulundu. İspanyol sürücü, Michelin lastiklerine geçişin motosikletin karakterini ve sürüş şeklini önemli ölçüde değiştirdiğini söyledi.

Aruba.it Racing – Ducati sürücüsü Iker Lecuona, Cremona’daki WorldSBK hafta sonu öncesinde 2027 sezonuna yönelik gerçekleştirilen Michelin testleri hakkında konuştu.

Lecuona, iki hafta önce gerçekleştirilen testlerde 2027 teknik düzenlemelerine uygun Ducati Panigale V4 R ile çalıştı. Yeni dönemde Pirelli’den Michelin lastiklerine geçilecek olması nedeniyle motosikletin davranışında önemli değişiklikler yaşandığını belirten İspanyol sürücü, yeni Ducati’nin mevcut motosikletten farklı bir karaktere sahip olduğunu ifade etti.

“HER ŞEY FARKLI”

Lecuona, 2027 Ducati’sindeki en büyük değişikliklerden birinin lastikler olduğunu söyledi.

Iker Lecuona’nın açıklaması:

“Pirelli ve Michelin farklı çalışıyor. Bu nedenle motosikletin davranışı ve onu sürme şekliniz de farklı.”

“Bir lastikle veya diğeriyle çok farklı şekilde sürmeniz gerekiyor. Temel yapı o kadar farklı değil, ancak biraz farklılık var. Esas olarak lastiğin nasıl çalıştığı değişiyor.”

İspanyol sürücü böylece 2027 sezonunda Ducati’nin mevcut motosiklete kıyasla farklı bir sürüş karakterine sahip olacağını vurguladı.

LECUONA’DAN BULEGA AÇIKLAMASI

Cremona hafta sonunun en önemli gündemlerinden biri de Nicolò Bulega’nın şampiyonluk mücadelesi.

Ducati’nin resmi sürücüsü Bulega, şampiyonluğu kazanmak için önemli bir avantaja sahip durumda. Lecuona ise takım arkadaşının sezon boyunca ortaya koyduğu performansa dikkat çekti.

“Bulega’yı yenmeye çalışacağım”

Lecuona, Bulega ile aynı yarışta mücadele etmesi durumunda galibiyet için mücadele etmeye devam edeceğini söyledi:

“Bütün yıl her fırsatta denedim ve burada da deneyeceğim.”

Lecuona, sezon boyunca Bulega’ya karşı mücadele ettiğini ve Cremona’da da bu yaklaşımının değişmeyeceğini belirtti.

Ancak İspanyol sürücü, gereksiz risk almamak konusunda da dikkatli olacağını ifade etti:

“Şimdi deneyeceğim ama bunu aptalca bir risk almadan yapabilirsem.”

“BU YIL İNANILMAZ BİR İŞ YAPTIM”

Lecuona, 2026 sezonunun kendisi açısından oldukça başarılı geçtiğini düşünüyor. Ducati ile ilk sezonunda önemli sonuçlar elde eden İspanyol sürücü, özellikle sezonun büyük bölümünde Bulega’ya yakın kalmayı başardığını söyledi.

“İlk zaferimi kazandım ve ona her zaman çok yakın oldum.”

“Son üç yarışta motosiklet üzerinde kendimi iyi hissetmediğim için arayı açtı.”

Lecuona, Ducati ve takımla geçirdiği ilk sezonun kendisi açısından önemli bir öğrenme süreci olduğunu da vurguladı:

“Bu benim motosiklet ve takımla ilk yılım ve sonunda hiç de fena değil.”

“Son üç yarışta bile motosiklet hakkında çok daha fazla şey öğrenebildim.”

“TAKIM DA POTANSİYELİMİZİ BEKLEMİYORDU”

Lecuona, sezon içerisinde Ducati ile elde ettikleri sonuçların takım açısından da beklenenden daha iyi olduğunu ifade etti.

“Bence takım da benim bu potansiyelimi ve şampiyonada birinci ve ikinci sırada olabileceğimizi beklemiyordu.”

İspanyol sürücü, takım arkadaşı Bulega’nın başarısından da memnun olduğunu belirtti:

“Onun ve takımın adına çok mutluyum.”

CREMONA’DA KENDİSİNE GÜVENİYOR

Lecuona, Cremona pistinin kendisi için olumlu özelliklere sahip olduğunu da söyledi. İspanyol sürücü, Honda ile yarıştığı son iki sezonda bu pistte kendisini güçlü hissettiğini belirtti.

“Bu pisti seviyorum. Son iki yılda Honda ile burada çok güçlüydüm.”

“Özellikle son sektörde kendimi her zaman çok iyi hissettim.”

Bununla birlikte Lecuona, Bulega’nın sezon boyunca farklı pistlerde güçlü performans göstermesine dikkat çekti.

“Nicolò bütün yıl, bütün pistlerde hızlıydı. Ben ise hızlı pistlerde biraz zorlandım.”

Lecuona, daha yavaş karakterli pistleri tercih ettiğini ve Cremona’nın kendisi için olumlu bir fırsat olabileceğini düşünüyor.

2027 DUCATI’DE YENİ BİR DÖNEM

Lecuona’nın açıklamaları, 2027’de WorldSBK’de yürürlüğe girecek yeni teknik düzenlemelerin motosikletlerin karakterini ne ölçüde değiştireceğine dair önemli bir fikir veriyor.

Michelin lastiklerine geçişin yanı sıra yeni teknik kuralların Ducati Panigale V4 R üzerindeki etkileri henüz geliştirme aşamasında. Lecuona, 2027 konfigürasyonundaki Ducati ile Cremona’daki testte 1:29.7-1:29.8 seviyesinde tur zamanı elde etmişti; ancak bu derecenin mevcut motosikletle doğrudan karşılaştırılmasının erken olduğu belirtiliyor.

Lecuona’nın sözleri ise özellikle lastik karakterinin değişiminin motosikletin sürüşünü doğrudan etkileyeceğini ortaya koyuyor.