Joan Mir: “Balaton Park’ta Çok Sayıda Geçiş İmkânı Olacak”
MotoGP bu hafta sonu 1992’den sonra ilk kez Macaristan’da koşulacak. Yeni Balaton Park Circuit’te piste çıkmaya hazırlanan Joan Mir, pistin yapısı sayesinde “çok fazla geçiş imkânı” olduğunu söyledi.
Yeni Pistin Karakteri
Balaton Park yavaş virajları ve sert fren noktalarıyla öne çıkıyor. Bazı pilotlar bu yapının modern MotoGP motorlarına uygun olmadığını savunurken, Mir farklı düşünüyor:
“Bisikletle birkaç tur attım. Pistin küçük, sıkışık ve takvimdeki en farklı pistlerden biri olduğunu gördüm. Farklı karakterde pistler görmek güzel. Burada çok fazla fren noktası var, bu da geçiş için fırsat yaratıyor.”
Diğer Pistlerle Benzerlikler
Mir, Balaton’daki bazı virajları diğer pistlere benzetti:
-
1. Sektör → Red Bull Ring’in ilk şikanına benziyor ama daha dar.
-
2. Sektör → Mandalika’daki hızlı virajlara benzer bir karakter taşıyor.
Ancak genel olarak pistin “stop-and-go” yapıya sahip olduğunu belirten HRC sürücüsü, bunun seyir açısından heyecan verici olabileceğini söyledi.
Honda’ya Uyar mı?
Mir, Honda RC213V’nin Balaton’a uygun olup olmayacağı sorusuna ihtiyatlı yaklaştı:
“Burası herkes için yeni bir pist. Bu bir fırsat. %100’ümü vermeliyim ama motosikletin de hızlı uyum sağlaması gerekiyor. Çok fazla setup oynamak işleri zorlaştırabilir. Ama iyi bir iş çıkarabileceğimizi düşünüyorum.”
Start Kazası Riski
WorldSBK’nin temmuz sonunda Balaton’daki ilk yarışında yaşanan toplu kazaya da değinen Mir, yavaş virajların startlarda her zaman risk taşıdığını söyledi:
“MotoGP’de start her zaman tehlikeli. Yavaş virajlarda pilotlar daha cesur olabilir çünkü risk daha az hissedilir, ama bu yeni sorunlar yaratır. Öte yandan Barselona’da ilk viraja 250 km/h hızla giriyoruz, bu da çok kritik bir durum. Risk her yerde var.”
