F1 Singapur GP Sprint: Yağmurda Verstappen Kazandı, Norris ile Piastri Çarpıştı

Max Verstappen, Formula 1 Singapur GP‘nin yağmurla karışık koşullarda yapılan sprint yarışını kazandı. Red Bull pilotu, 20 turluk yarışı Lewis Hamilton‘ın 2,591 saniye önünde tamamladı, Charles Leclerc ise üçüncü oldu. Startta Verstappen’i geçerek liderliği alan George Russell ilk turun sonunda arkadan kayma sonucu duvara çarparak yarış dışı kaldı. McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri ise son turlarda birbirine çarptı.

Yağmur Startı Yarım Saat Geciktirdi

Sprintin planlanan başlangıç saatine yaklaşık 10 dakika kala sağanak yağmur pistin birinci ve üçüncü sektörlerini ıslattı. Orta sektör ise yalnızca nemli kaldı. Pisti inceleyen FIA, 2. ve 3. virajlardaki su birikintileri nedeniyle startı erteledi.

Planlanan başlangıç saati 12.00 TSİ‘ydi, ancak güvenlik aracı pilotları ısınma turlarına ancak 12.30 TSİ‘de çıkarabildi. Bütün pilotlar geçiş lastikleriyle piste çıktı. İki ısınma turunun ardından yarış yönetimi durarak start kararı verdi.

Sprint gridinde ise start öncesinde tek bir değişiklik oldu. En arkadan başlayacak olan Carlos Sainz, Williams’ın kapalı park koşullarında süspansiyon ayarı değiştirmesi nedeniyle yarışa pit yolundan başladı.

Russell Liderken Duvara Çarptı

Işıklar söndüğünde Russell, pole sahibi Verstappen’i 1. virajda geçerek liderliğe yükseldi. Hamilton ise altıncı sıradan çok hızlı bir start alarak Leclerc, Piastri ve Norris’in önüne geçti ve üçüncülüğe yükseldi.

Mercedes pilotu ilk turu önde tamamlamak üzereydi, ancak son virajın çıkışında kontrolü kaybetti ve beton duvara çarptı. Russell telsizden “İyiyim. Üzgünüm, üzgünüm, üzgünüm” dedi. Verstappen böylece liderliği geri aldı, Hamilton da ikinci sıraya yükseldi.

Yarışın ilk bölümünde başka kazalar da yaşandı. Sergio Perez ile Lance Stroll 16. virajın frenlemesinde çarpıştı ve Stroll yarışı orada bıraktı. Isack Hadjar 5. virajda, Franco Colapinto ise 14. virajda durdu. İlk beş turda beş pilot yarış dışı kaldı.

Verstappen Yeniden Startta Liderliği Korudu

Güvenlik aracı 6. turun sonunda pistten çekildi. Yeniden startı iyi değerlendiren Verstappen, kuruyan pistte ara hava lastiklerini koruyarak arkasındaki Ferrari ve McLaren’lara karşı farkı turdan tura açtı. Yarışın ortasında Hamilton’ın 1,3 saniye önündeydi.

Yeniden starta Alexander Albon, Gabriel Bortoleto ve Valtteri Bottas arasında üçlü bir çarpışma yaşandı. Tekrar görüntüleri, Williams’ın Audi’nin arkasına, Cadillac’ın da Williams’ın arkasına çarptığı görüldü. Bortoleto ve Bottas yarışı bıraktı, Albon ise devam etti ama sonradan pite gelerek yarıştan çekildi.

Oliver Bearman, Pierre Gasly‘yi geçerek puan veren son sıra olan sekizinciliğe yükseldi. Nico Hulkenberg de kısa süre sonra Gasly’yi 1. virajda geçti. Pist kurumaya devam etse de hiçbir pilot kuru zemin lastiklerine geçmedi.

McLaren Pilotları 5. Virajda Çarpıştı

Son turlara doğru Leclerc, ön lastiklerinin “bittiğini” bildirdi ve arkasındaki McLaren’lar Ferrari pilotuna yaklaştı. Ancak Norris, 5. virajda takım arkadaşı Piastri’yi geçmeye çalışırken iki pilot temas yaşadı ve Norris, Piastri’ye çarparak yarış dışı kalmasına sebep oldu.

Bu temas McLaren’ın podyum umudunu bitirdi. Norris sekizinci sıraya düştü ve bir puan aldı. Piastri ise pistte durdu, bir tur geride 14. olarak klasmana girdi ve bu çarpışmayla 10 sıra kaybetti. Hamilton yarışın en hızlı turunu son turda 1:45.457 ile attı.

Antonelli Dördüncü, Russell’a Farkı Açtı

Şampiyona lideri Kimi Antonelli, McLaren’ların çarpışmasından yararlanarak dördüncü sıraya yükseldi ve 5 puan aldı. Russell’ın yarış dışı kalmasıyla Antonelli, takım arkadaşıyla arasındaki farkı 89 puana çıkardı.

Racing Bulls pilotu Liam Lawson beşinci, Haas pilotu Bearman altıncı, Hulkenberg ise Audi ile yedinci oldu. Gasly dokuzuncu, Esteban Ocon 10. sırayı aldı. Fernando Alonso 11., Sainz 12., Arvid Lindblad ise 13. oldu.

Hakemler Albon’u İnceleyecek

Hakemler, Albon’un Bortoleto’ya arkadan çarptığı anı yarıştan sonra inceleyecek. Hamilton’ın sarı bayrak kuralını ihlal edip etmediği de incelendi, ancak hakemler herhangi bir işlem yapılmayacağını açıkladı. Ayrıca Lindblad’ta güvenlik aracı ardında spin atmış ve ters yönde ilerleyerek kaçış alanından aracını yarışa geri dönmüştü. Hakemler bu olayı da yarış sonunda inceleyecekler.

Verstappen yarışın ardından startından memnun olmadığını söyledi.

“Start yine berbattı, bunu kesinlikle geliştirmemiz gerekiyor, çünkü yarın böyle bir şey yaşarsan, çılgınca bir şey olmadıkça yarışın biter. Yani evet, ideal değildi, ama sonra George’un son virajdaki kazasıyla biraz şanslıydık. Ondan sonra sakin kalıp kontrolü elde tutmak istedik, çünkü burada, özellikle de ara hava lastikleriyle bu koşullarda geçmek mümkün değil. Bu yüzden sadece yarışı bitirmeye çalıştık. Elbette burada sprinti kazandığım için mutluyum, ama bugün değil, yarın kazanmak istediğimi de biliyorum.”