Honda, 2026 MotoGP renklerini tanıttı!

Honda, 2026 MotoGP sezonunda piste çıkacağı fabrika takımının yeni renk düzenini resmi olarak tanıttı. Tanıtım, sürücü kadrosuna yönelik yoğun spekülasyonların yaşandığı bir dönemde gerçekleşti.

HRC, geçen sezon yakaladığı toparlanmanın ardından yeni sezona moralli giriyor. Honda, 2025’te uydu takımı LCR ile bir grand prix zaferi elde ederken, kuru zemin yarışlarında üç podyum başarısına imza attı. Bu podyumların ikisi, fabrika takımından geldi ve 2020 dünya şampiyonu Joan Mir, Japonya ve Malezya yarışlarını üçüncü sırada tamamladı.

Geçtiğimiz yıl kaydedilen ilerleme, Honda’nın imtiyaz (concession) sıralamasında alt basamaklardan yukarı çıkmasını sağladı. Japon üretici, 2026 sezonunda fabrika takımında kadrosunu koruyarak Joan Mir ve Luca Marini ile devam edecek.

2026, Honda için Castrol ile yürütülen isim sponsorluğunun da ikinci yılı olacak. Repsol’ün yerini almasının ardından fabrika takımının renklerinde köklü bir değişim yaşanmıştı ve bu tasarım, yeni sezonda büyük ölçüde korunuyor.

Öte yandan 2026 sezonu, Honda’nın RC213V motosikleti için de bir dönemin sonu anlamına geliyor. MotoGP’nin 1000 cc motor kurallarındaki son yılına girilirken, RC213V son kez pistlere çıkacak. İlk kez 2012’de kullanılan model, Marc Marquez ile birlikte 2013–2019 yılları arasında altı dünya şampiyonluğu kazanmıştı. Honda, 2027’de yürürlüğe girecek 850 cc kurallarıyla birlikte motosikletinin adını RC214V olarak değiştirecek.

Honda cephesinde 2027 sezonu öncesi sürücü kadrosunda önemli değişiklikler de gündemde. 2021 dünya şampiyonu Fabio Quartararo’nun Japon üreticiyle anlaşmaya vardığı yönündeki haberler, büyük bir yapılanmanın habercisi olarak değerlendiriliyor.

HRC, geçtiğimiz yıl sürücü piyasasının merkezinde yer almış; Jorge Martin ve Pedro Acosta’nın olası 2026 hamleleri gündeme gelmişti. Bu transferler gerçekleşmese de, motosiklette kaydedilen gelişmeler sayesinde Honda’nın 2027 sürücü pazarında belirleyici aktörlerden biri olacağı uzun süredir öngörülüyordu.

LCR tarafında ise kadro netleşmiş durumda. Johann Zarco ve Diogo Moreira, uzun vadeli sözleşmelerle Honda bünyesinde kalmayı sürdürecek. Quartararo’nun fabrika takımındaki koltuklardan birini alması beklenirken, Mir ve Marini’nin 2027 için Fransız sürücünün takım arkadaşı olabilmek adına zorlu bir rekabet içine girmesi bekleniyor.

Geçen sezon Honda’ya iki podyum kazandıran isim Mir olurken, Marini ise sezon genelinde daha istikrarlı bir performans sergiledi. Marini’nin motosiklet geliştirme konusundaki analitik yaklaşımı, Japon fabrikasında olumlu karşılık bulmuş durumda.

Piyasada birçok üst düzey sürücünün yer alması, Honda’nın Quartararo için farklı bir takım arkadaşı seçeneğini de değerlendirebileceği anlamına geliyor.

Honda’nın 2 Şubat’ta gerçekleştirdiği bu tanıtım, 2026 sezonu öncesindeki son renk lansmanı oldu. Tanıtımın, Malezya’da başlayacak resmi sezon öncesi testlerden yalnızca bir gün önce yapılması dikkat çekti.