Jorge Martin, Sepang MotoGP Testini Kaçırabilir

Jorge Martin, Sepang MotoGP Testini Kaçırabilir

Jorge Martin’in sakatlık krizi henüz bitmemiş olabilir. 2026 MotoGP sezonu öncesindeki Sepang Testi, Aprilia Racing sürücüsü için ciddi bir soru işaretiyle karşı karşıya.

İspanyol sürücünün, 2025 sezonunu adeta sakatlıklarla boğuşarak geçirmesinin ardından, Sepang’daki üç günlük resmi MotoGP testine katılamama ihtimali gündeme geldi.

Kabus Yine Sepang’da Başlamıştı

Martin’in zor geçen yılı, tam 12 ay önce Sepang International Circuit’te başlamıştı. Sezon öncesi testlerde sağ elinde kırık, sol ayağında ise çoklu kırıklar yaşayan Martin, henüz sezon başlamadan ağır darbe almıştı.

Bu sakatlığın hemen ardından Tayland GP öncesi yapılan süpermoto antrenmanında yaşanan kazada, sol radius ve skafoid kemiğinde “karmaşık kırık” meydana gelmiş, topuk ve kaburgalar da zarar görmüştü.

Katar’da Dönüş, Daha Büyük Darbe

Aylar süren rehabilitasyonun ardından Katar’da pistlere dönen Martin, bu kez kariyerinin en ağır kazalarından birini yaşadı. Grand Prix yarışındaki sert kazada 11 kaburga kırığı ve sönmüş akciğer (pnömotoraks) teşhisi konuldu.

Sezon ilerledikçe şanssızlık peşini bırakmadı. Motegi Sprint yarışının startında takım arkadaşı Marco Bezzecchi ile temas eden Martin, bu kez yerinden oynamış köprücük kemiği kırığı yaşadı.

İki Yeni Ameliyat, Tam İyileşme Yok

Her ne kadar Martin, Valencia sezon finali ve sezon sonu testlerinde tekrar Aprilia Racing RS-GP’sine binmiş ve takım lansmanında fiziksel sorunlardan bahsetmemiş olsa da; İspanyol basını ve Motorsport.com’a göre son haftalarda iki yeni ameliyat geçirdi.

İlk operasyonun, sol bilekteki yavaş iyileşen skafoid kemiğine yönelik olduğu; ikinci ameliyatın ise köprücük kemiğinden kalan rahatsızlığı gidermek amacıyla yapıldığı belirtiliyor.

Sepang Olmazsa Buriram Tek Şans

Eğer Martin, üç günlük Sepang testini kaçırmak zorunda kalırsa, sezon öncesinde elinde sadece Buriram’daki iki günlük test kalacak. Üstelik 2026 MotoGP sezonu, ay sonunda yine Tayland’da başlayacak.

Bu durum, yeni RS-GP’ye alışma sürecini ciddi şekilde kısıtlayabilir.

Bezzecchi Parladı, Martin Zorlandı

2024’te Pramac Ducati ile MotoGP çağının ilk fabrika dışı takım şampiyonu olan Martin, sakatlıklarla dolu 2025 sezonunda en iyi sonucunu dördüncülük olarak alabildi.

Aynı dönemde Bezzecchi ise Aprilia adına 3 Grand Prix galibiyeti, 3 Sprint zaferi ve markanın MotoGP tarihindeki en iyi genel klasman derecesi olan üçüncülüğü elde ederek dikkatleri üzerine çekti.