Marc Marquez: “Hatanın olduğu yer, asfaltın dökülmeye başladığı noktaydı!”

MotoGP’de Brezilya Grand Prix’sinin ardından Marc Márquez, yarış boyunca yaşadığı zorlukları ve podyumu kaçırmasına neden olan hatayı samimi bir şekilde anlattı. Ducati sürücüsü, Goiânia’daki yarışta dördüncü sırayla yetinmek zorunda kalırken, özellikle asfaltın bozulduğu bir noktada yaptığı hatanın sonucunu doğrudan etkilediğini söyledi. Márquez, cumartesi günkü performansın ardından daha iyi bir sonuç beklediğini ancak yarış içinde istediklerini tam olarak piste yansıtamadığını anlattı.

İspanyol sürücü, yarış sonunda podyumun hemen gerisinde kalmasına rağmen hafta sonunu tamamen olumsuz görmedi. Márquez, hem puan açısından hem de motosikletin verdiği his bakımından Tayland’a kıyasla daha olumlu bir tabloyla ayrıldığını ifade etti. Özellikle sezonun uzunluğu düşünüldüğünde, zor bir pistte toplanan puanların önemine dikkat çekti.

Márquez: “Yarışımdan memnunum”

Marc Márquez, genel tabloya baktığında yarıştan tamamen mutsuz ayrılmadığını söyledi:

“Yarışımdan memnunum. Adım adım geliştiğimi hissettim ve bunu yaparken sınırlarımızın da farkındaydım. Hangi yönde ilerlememiz gerektiğini biliyoruz ve gelişmeye devam etmeliyiz. Tüm hafta sonuna ve topladığımız puanlara baktığımızda, iyi bir hafta sonu olduğunu söyleyebilirim.”

Ancak İspanyol yıldız, podyum dışında kalındığında bunun tam anlamıyla tatmin edici olamayacağını da açıkça dile getirdi.

“Hayır, podyumun dışında kaldığınızda asla mutlu olmazsınız. Dün sprint yarışından bugünkü ana yarışa kadar hafta sonu boyunca kendimi geliştirmeye çalıştım. Sonuçta, beni biraz endişelendiren bir pistte şampiyona için önemli puanlar aldık. Özellikle çok sayıdaki sağ viraj nedeniyle bu pist beni düşündürüyordu. Bugün podyum mümkündü ama ne yazık ki asfaltın dökülmeye başladığı virajda hata yaptım. Fazla zorladığım için ön tarafı kaybettim. Ama yine de söylediğim gibi, kabul edilebilir bir hafta sonuydu.”

“Asfaltın bozulduğu yerde ön tarafı kaybettim”

Márquez, yarışın kırılma anı olan o virajda ne yaşadığını da net sözlerle anlattı. Pist yüzeyindeki bozulmanın özellikle yarış çizgisi üzerinde ciddi risk yarattığını belirten Ducati sürücüsü, bu bölüme girince ön lastiğin tutunmasını kaybettiğini söyledi.

“Asfalt parçalanıyordu. Genel olarak şartlar yarışmaya devam etmemize izin veriyordu ama o noktanın üzerinden geçtiğiniz anda, üstelik tam yarış çizgisi üzerindeydi, tutuşu kaybetmek çok kolay hale geliyordu. Ben de oraya geldiğimde ön tarafı kaybettim.”

Bu açıklama, Goiânia pistinin hafta sonu boyunca neden bu kadar tartışıldığını da ortaya koydu. Pist yüzeyindeki aşınma ve asfaltın bazı bölümlerde dökülmesi, sürücüler açısından ciddi bir belirsizlik yarattı.

“Di Giannantonio arkamdaydı, riske girmek istemedim”

Marc Márquez, yaptığı hatanın ardından yarışın kalan bölümünde daha kontrollü davranmayı tercih ettiğini söyledi. Fabio Di Giannantonio’nun hemen arkasında olduğunu bildiği için gereksiz bir risk almak istemediğini belirten İspanyol sürücü, o noktadan sonra hedefini puanları korumaya çevirdi.

“Evet, podyum mümkündü ama o hatadan sonra fazla zorlamamaya karar verdim. Di Giannantonio’nun arkamda olduğunu ve bana atak yapacağını biliyordum, bu yüzden kaza riski almak yerine puanları toplamak daha doğruydu.”

Bu sözler, Márquez’in artık yarış içinde daha hesaplı hareket ettiğini de bir kez daha gösterdi. Özellikle şampiyona mücadelesi içinde her puanın değerli olduğu bir sezonda, bazen limitte sürmek yerine mevcut sonucu korumak daha büyük önem taşıyor.

“İlk turlarda lastiklerle rahat değildim”

Ducati sürücüsü, yarışın başında lastikler konusunda da istediği hissi bulamadığını kabul etti. Márquez’e göre ilk turlardaki en büyük problem hız eksikliğinden çok güven eksikliği oldu. Bu da yarışın başında tempo oluşturmasını zorlaştırdı.

“Ne yazık ki ilk birkaç turda zorlandım çünkü kendimi rahat hissetmiyordum. Hepsi bu… Gelişmemiz gerekiyor çünkü eksik olan şey güven duygusuydu. İstediğim hissi alamadım ama bunun üzerinde çalışmamız gerektiğini biliyoruz.”

“Bu pist, geçiş yapmak için en kötü pistlerden biri”

Marc Márquez, Goiânia pistinin sollama açısından da çok zorlayıcı olduğunu vurguladı. Özellikle düzlükte rüzgâr koridorundan yeterince faydalanılamadığını belirten İspanyol sürücü, geçiş yapabilmek için sürücülerin oldukça agresif hamleler denemek zorunda kaldığını söyledi.

“Burası sollama yapmak için en kötü pistlerden biri. Di Giannantonio beni bloke ederek geçti; aslında ikimiz de çizgiden açıldık ve Martin bizi geçti. Ama günün sonunda burada geçiş yapmanın tek yolu bu, çünkü düzlükte rüzgâr koridorunu kullanmak çok zor.”

“Brezilya’da Tayland’dan daha iyi hissettim”

Márquez, sonuç podyum getirmese de Brezilya hafta sonunun Tayland’a kıyasla daha olumlu geçtiğini söyledi. Özellikle motosiklet üzerindeki his bakımından gelişim gördüğünü belirten Ducati sürücüsü, adım adım ilerlemeye devam etmek istediklerini ifade etti. Ayrıca Aprilia’nın başarısını yalnızca motosiklete bağlamanın doğru olmadığını, sürücü ve motosiklet uyumunun birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

“Performansımdan memnunum. İyi sürdüm, oldukça temiz ve rahat bir yarış çıkardım. Tayland’la kıyaslandığında burada Brezilya’da kendimi çok daha iyi hissettim ve bu önemliydi. Umarım adım adım gelişmeye devam ederiz.”

“Bence paket tek bir bütündür; motosiklet ve sürücü birlikte değerlendirilmelidir. Sadece sürücü ya da sadece motosiklet değil. Birlikte çok iyi çalışıyorlar ve bu da açıkça görülüyor.”