Michelin, 2027 Sezonundan İtibaren WorldSBK’nin Resmi Lastik Tedarikçisi Olacak
Dünyaca ünlü lastik üreticisi Michelin, 2027 sezonundan itibaren MOTUL FIM Superbike Dünya Şampiyonası (WorldSBK)‘nin resmi ve tek lastik tedarikçisi olacak. Beş yıllık anlaşma, 2031 yılına kadar geçerli olacak ve Michelin’in motosiklet yarışlarındaki küresel varlığını daha da güçlendirmeyi hedefliyor.
Bu anlaşmayla birlikte, 2004 yılından bu yana WorldSBK’ye lastik tedarik eden Pirelli ile olan uzun soluklu iş birliği 2026 sonunda sona erecek. Aynı dönemde Michelin’in MotoGP ile olan sözleşmesi de sona erecek ve yerini 2027 itibarıyla Pirelli alacak. Böylece iki lastik devi, 2027 itibarıyla şampiyonaları adeta takas etmiş olacak.
WorldSBK’nin resmi internet sitesinden yapılan açıklamada şu ifadeler yer aldı:
“Michelin, 2027 sezonundan itibaren MOTUL FIM Superbike Dünya Şampiyonası’nın resmi ve tek lastik tedarikçisi olacak.
Bu beş yıllık ortaklık, Michelin ile Şampiyona arasında inovasyon, sürdürülebilirlik, güvenlik ve sürekli gelişim konularında ortak bir taahhüdü yansıtmaktadır. Michelin, lastik kalitesi, dayanıklılığı ve güvenliği üzerinde sürekli iyileştirme sağlayarak, şampiyonanın yüksek teknik standartları ve rekabetçi ruhuyla tam uyum içinde çalışacaktır.”
Michelin, bu kapsamda yalnızca WorldSBK’ye değil;
-
WorldSSP (Supersport Dünya Şampiyonası),
-
yeni oluşturulan World Sportbike (WorldSPB) sınıfı,
-
FIM Kadınlar Pist Yarışı Dünya Şampiyonası (WorldWCR) gibi tüm kategorilere lastik tedarik edecek.
Michelin’in bu yeni girişimi, firmanın motorsporları alanındaki kapsamlı deneyimi ve ileri teknolojik bilgisi sayesinde, takımların ve sürücülerin yıl boyunca yüksek rekabet seviyesinde kalmasına yardımcı olacak.
Michelin, bu anlaşmayı şu sözlerle değerlendirdi:
“Bu iş birliği, Michelin Grubu için stratejik bir adım olup, motosiklet yarışlarındaki küresel varlığımızı daha da güçlendiriyor.”
2027 itibarıyla lastik tedarikçileri açısından hem MotoGP hem de WorldSBK’de büyük değişiklikler yaşanacak. Michelin’in WorldSBK’ye, Pirelli’nin ise MotoGP’ye geçmesiyle, sürücüler ve takımlar yeni lastik yapıları ve performans dinamiklerine adapte olmak durumunda kalacak.
Motosiklet yarışlarında yeni bir dönem başlarken, bu değişimlerin sporun teknik seviyesine ve rekabet ortamına nasıl yansıyacağı şimdiden merak konusu.
