Michelin’den ilk WorldSBK testi: Iker Lecuona MotoGP ile farkı açıkladı

MotoGP’nin 2027 sezonunda Michelin’den Pirelli’ye geçmeye hazırlanmasıyla birlikte, Dünya Superbike Şampiyonası tam tersi yönde bir değişime gidiyor.

2027’den itibaren WorldSBK’nin resmi lastik tedarikçisi olacak Michelin, yeni lastiklerini Aragon’da gerçekleştirilen özel testte sürücülere deneme fırsatı sundu.

Teste katılan isimlerden biri olan Iker Lecuona, Michelin’in gelecekte kullanacağı WorldSBK lastikleri hakkında ilk dikkat çekici değerlendirmelerini paylaştı.

MotoGP ile WorldSBK arasında ilginç karşılaştırma

Aragon’daki iki günlük test, Lecuona’nın Balaton Park’ta Alex Marquez’in yerine MotoGP’ye dönmesinden hemen önce gerçekleştirildi.

Geçmişte Tech3 KTM ve Honda ile MotoGP’de yarışan İspanyol sürücü, hem Michelin MotoGP lastiklerini hem de yeni Michelin WorldSBK lastiklerini deneyimleyen nadir isimlerden biri konumunda.

Bu nedenle yaptığı karşılaştırma büyük ilgi çekti.

Yeni WorldSBK lastiklerinin mevcut MotoGP Michelin lastiklerine benzer olup olmadığı sorulduğunda Lecuona kısa ama dikkat çekici bir cevap verdi:

“Arka lastik evet. Ön lastik hayır.”

Lecuona test hakkında daha fazla teknik detay paylaşmasa da bu yorum, Michelin’in WorldSBK için MotoGP’den farklı bir ön lastik karakteri geliştirdiğine işaret ediyor.

Bulega MotoGP’ye giderse gözler ona çevrilecek

Lecuona şu anda WorldSBK şampiyonasında Aruba Ducati takım arkadaşı Nicolo Bulega’nın en yakın rakibi konumunda.

Ancak Bulega’nın 2027 sezonunda MotoGP’ye geçmesine artık kesin gözüyle bakılıyor.

İtalyan sürücü bu sezon şu ana kadar çıktığı tüm yarışları kazanırken şampiyonluk yolunda rakipsiz bir görüntü sergiliyor.

Lecuona ise takım arkadaşının MotoGP fırsatını sonuna kadar hak ettiğini düşünüyor.

“Eğer sonunda MotoGP’ye giderse onun adına gerçekten mutlu olurum.”

“Şu an tüm yarışları kazanıyor.”

“Bunu hak ediyor.”

MotoGP dönüşü WorldSBK seviyesini gösterdi

Balaton Park’ta Gresini Ducati ile yarışan Lecuona, hafta sonunu etkileyici bir yedincilikle tamamladı.

İspanyol sürücüye göre bu sonuç, WorldSBK’daki rekabet seviyesinin birçok kişinin düşündüğünden daha yüksek olduğunu da gösteriyor.

“Superbike seviyesi insanları gerçekten şaşırtabilir.”

“Bence birçok kişinin düşündüğü kadar düşük bir seviye değil.”

Üç yıldır MotoGP’de yarışmamasına rağmen yeni motosiklet ve yeni şartlara hızlı uyum sağlamasının bunu kanıtladığını söyledi.

“Üç yıldır MotoGP’de yarışmıyordum.”

“Yeni motosiklet, yeni ortam, her şey yeniydi ve yine de iyi bir iş çıkardık.”

“Kaza olmasa ilk 12 içindeydim”

Lecuona, yarışın ilk virajında yaşanan büyük kazanın performansını etkilediğini ancak buna rağmen güçlü bir sonuç aldığını düşünüyor.

“İlk virajdaki kazayı yaşamasaydım muhtemelen 12. sırada finiş görecektim.”

“Bu da oldukça iyi bir sonuç olurdu.”

“Bu yüzden WorldSBK’daki seviyemizi burada da gördüğümü düşünüyorum.”

Balaton Park’ta elde ettiği yedincilik, Lecuona’nın 2021 Silverstone yarışından bu yana MotoGP’deki en iyi sonucu olarak kayıtlara geçti.

İspanyol sürücü şimdi yeniden WorldSBK’ye dönerek Misano hafta sonunda Aruba Ducati adına piste çıkacak.