MotoGP Buriram Testleri Sona Erdi: Milli Sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu Yamaha V4 ile Gelişimini Sürdürdü!

MotoGP 2026 sezonu öncesi kış testleri, Tayland’ın Buriram pistinde gerçekleştirilen final günüyle sona erdi. Aprilia pilotu Marco Bezzecchi, günün sonunda attığı inanılmaz turla hem günü zirvede tamamladı hem de pistin tüm zamanlar rekorunu (gayriresmi) tarihe gömdü. Ancak günün asıl hikayesi, zaman tablolarının ötesindeki yarış simülasyonlarında gizliydi. Tüm dünyanın gözü milli sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu ve Yamaha’nın devrim niteliğindeki yeni V4 motoru üzerindeyken, testlerin son gününde hem rekorlar hem de talihsiz kazalar yaşandı.

Toprak Razgatlıoğlu: V4 Adaptasyonunda Önemli Adımlar

Pramac Yamaha renkleriyle piste çıkan milli sporcumuz, Buriram testlerini yeni motosikletine ve MotoGP dinamiklerine alışma süreci olarak değerlendirdi. Toprak özellikle yarış simülasyonlarında istikrarlı turlar atarak Yamaha mühendislerine değerli veriler sağladı. Testleri 21. sırada tamamlayan temsilcimiz, tur zamanından ziyade motosikletin yeni karakteristiğini çözmeye odaklandığını belirtti. Testlerin ardından açıklamalarda bulunan Toprak Razgatlıoğlu, önceliğinin tur zamanı değil, adaptasyon olduğunu vurgulayarak şunları söyledi:

Miller’ı takip ettim ve Michelin lastiğinin neler yapabildiğini gördüm, bu beni gerçekten şaşırttı. Takımım ve takım arkadaşım çok iyi. Hızlıca adapte olursam her şey çok daha güzel olacak. Her piste çıktığımda yeni bir şeyler öğreniyorum ve turlarımı geliştiriyorum. Bazen istediğim seviyede olmayınca moralim bozulabiliyor ama sürdükçe iyileşiyorum. Michelin lastikleriyle ilgili daha fazla şey öğrendim ancak hala çalışmamız ve öğrenmemiz gereken noktalar var. Adım adım, hedeflediğimiz seviyeye geleceğiz.

Bezzecchi ve Aprilia’dan Rekor Tempo

Testlerin son 15 dakikasında sahneye çıkan Marco Bezzecchi, 1:28.668’lik derecesiyle Francesco Bagnaia’ya ait olan pist rekorunu paramparça etti. Aprilia’nın dominasyonu sadece Bezzecchi ile sınırlı kalmadı; Trackhouse Aprilia’nın çaylağı Ai Ogura, liderin sadece 0.097 saniye gerisinde kalarak ikinci sırayı aldı ve Aprilia 1-2 yaparak rakiplerine gözdağı verdi.

Yarış Simülasyonları: “Korkutucu” Bir Hız

Bezzecchi, sadece tek turda değil, uzun sürüşlerde de rakipsizdi. Bezzecchi’nin yaptığı 20 turluk tam yarış simülasyonunda ortalama tur süresi 1:30.454 olarak kaydedildi. Bu tempo, Marc Marquez’in geçen yıl Buriram’da kazandığı Sprint yarışındaki tur süreleriyle neredeyse eşdeğer. KTM’den Pedro Acosta (6. sıra), Aprilia ve Ducati’nin uzun sürüş tempolarını “korkutucu” olarak nitelendirdi.

Marquez’in Zorlu Pazar Günü

Güne mide rahatsızlığıyla başlayan son şampiyon Marc Marquez, sabah seansında 1:28.836 ile uzun süre lider kalsa da öğleden sonra kabusu yaşadı. 3. virajda yarış simülasyonu yaparken bu haftaki üçüncü kazasını yapan İspanyol yıldız, seansı erken kapatmak zorunda kaldı. Marquez kazanın “konsantrasyon kaybından” kaynaklandığını belirtirken, Ducati kampında Pecco Bagnaia ise motosikletindeki teknik bir sorun nedeniyle tam yarış simülasyonunu tamamlayamadı ancak Cumartesi günkü Sprint verilerinden memnun olduğunu dile getirdi.

Yamaha ve Honda: Fark Kapanıyor mu?

Yamaha, yeni V4 motoruyla zorlanmaya devam etse de Jack Miller ve Fabio Quartararo testlerin sonunda ilk kez 1:29’lu sürelere inmeyi başardı. “C imtiyazları” ile sezona başlayacak olan Honda, Alberto Puig’in deyimiyle “iyileşme sinyalleri” veriyor. Honda cephesinde ise Joan Mir, 10. sıraya yerleşerek Japon üreticinin kış boyunca attığı adımları kanıtladı.

Buriram Testi – 2. Gün Sonuçları:

motogp-2026-2.gün-test-sonuclari