Salih Yoluç: “2026’da Türk Takımıyla Dünya Şampiyonluğu Hedefliyoruz”

Cagri Ozgurtepe 🕒 2 Nisan 2026

🏁 Salih Yoluç: “Bu yıl bir Türk takımını dünya şampiyonu yapmak istiyoruz”

Uluslararası dayanıklılık yarışlarında Türkiye’yi başarıyla temsil eden Salih Yoluç, 2026 sezonu öncesinde hem fiziksel hem de mental olarak hazır olduklarını söylüyor. Yoluç ile WEC’in değişimi, Le Mans atmosferi ve Türk motorsporlarının geleceği üzerine konuştuk.

🎙️ “Sezona hazırız, hedefimiz güçlü bir başlangıç”

2026 sezonu öncesinde hazırlık sürecini değerlendiren Yoluç, hem kendisinin hem de takımın iyi durumda olduğunu belirtiyor:

“Sezon öncesi birkaç antrenman yaptık. IMSA sezonu da benim ve Charlie için başladı. İyi durumdayız, umarım sezona iyi başlayıp öyle devam edeceğiz.”

🏎️ WEC’in dönüşümü: “İyi iş yaptılar ama LMP2’yi özlüyorum”

Son yıllarda FIA World Endurance Championship’te yaşanan büyümeyi de değerlendiren deneyimli pilot, özellikle Hypercar dönemine dikkat çekiyor:

“Hypercarların ve üreticilerin artması çok güzel. Seyirci sayısı ve yayın kalitesi ciddi şekilde yükseldi. Ama benim favori sınıfım olan LMP2’nin kaldırılması bu işin üzücü tarafı.”

⚖️ “Dayanıklılık yarışlarında kazanan: en az hata yapan”

Endurance yarışlarının doğasını tek cümleyle özetliyor:

“Genelde en az hata yapan takım kazanıyor. Tabii şans da çok önemli — son 2-3 yıldır o pek bizim yanımızda değil.”

Araç, strateji ve sürücü üçgeninde ise en kritik faktör sorulduğunda:

“Hepsi çok önemli ama belki en önemlisi sürücü kadrosu diyebilirim.”

🌙 Gece sürüşü: “Benim için fark yok ama detaylar kritik”

Gece stintlerinin psikolojisi birçok pilot için zorlayıcı olsa da Yoluç bu konuda oldukça rahat:

“Gece sürmeyi seviyorum. Sadece araçları ayırt etmek zor olabiliyor. Bazen farklı bir sınıftaki araçla gereksiz mücadeleye girebiliyorsun.”

Daytona’dan verdiği örnek, bu detayların yarışa nasıl etki ettiğini açıkça ortaya koyuyor.

🌅 Le Mans’ın en özel anı: “Graveyard stint”

24 Hours of Le Mans söz konusu olduğunda ise Yoluç’un favorisi net:

“Sabaha karşı olan ‘graveyard stint’ en sevdiğim bölüm. Pist en hızlı olduğu zaman. Araçlar gündüze göre yaklaşık 1 saniye daha hızlı. Kendini süperstar gibi hissediyorsun.”

🇹🇷 “Zor bir yolculuktu ama doğru insanlarla çalıştım”

Türkiye’den çıkıp uluslararası arenada başarı yakalamanın kolay olmadığını vurgulayan Yoluç:

“Zor bir süreçti ve hâlâ zor. Ama çok iyi takımlar ve pilotlarla çalışma şansı yakaladım. Bu benim en büyük şansımdı.”

🤝 Rekabet mi gurur mu?

Aynı seride yarışan bir diğer Türk pilot Ayhancan Güven hakkında ise oldukça net:

“Schumacher ile bile yarışsam kazanmak isterim. Ama Ayhancan benim kardeşim gibi. Ben kazanamazsam onun kazanması beni mutlu eder. Onunla gurur duyuyorum.”

🏆 “Bir gün tamamen Türk bir takım Le Mans kazanabilir”

Bu konuda oldukça umutlu:

“Alttan çok yetenekli isimler geliyor. Bir gün tamamen Türklerden oluşan bir takım Le Mans’ta yarışacak ve belki kazanacak. Buna inanıyorum.”

📉 Türkiye gerçeği: “Ya çok yetenek ya çok para”

Türk pilotların önündeki en büyük engeli ise açıkça dile getiriyor:

“Yetenekli pilotlar kendini gösteriyor ama Türkiye’de imkanlar çok kısıtlı. Açık konuşmak gerekirse ya çok yetenekli olmanız lazım ya da çok paranız olması.”

🔧 Favori aracı: LMP2

Kariyerinde kullandığı araçlar arasında en özel olanı ise net:

“LMP2.”

❤️ Taraftarlara mesaj: “Bu yıl tarih yazmak istiyoruz”

Yoluç, Türk motorsporları adına tarihi bir hedefin altını çiziyor:

“Bu sene çok önemli. Dayanıklılık yarışlarında ilk kez bir Türk takımını dünya şampiyonu yapmak istiyoruz. Taraftarların desteği bizim için çok önemli.”