Toprak Razgatlıoğlu Sachsenring Sprint’inde Lastik Sorunuyla 17. Oldu

Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, Almanya GP’nin (Sachsenring) sprint yarışını 17. sırada tamamladı, kazanan Marc Marquez‘e 22,622 saniye geride kaldı. Prima Pramac Yamaha, cuma günkü güçlü performansın sıralama turlarında ve sprintte umulan sonuca dönüşemediğini açıkladı. Takım, hem Toprak hem takım arkadaşı Jack Miller için “daha fazlasının mümkün olduğu” bir gün yaşandığını belirtti.

Sprint’te Neler Oldu

15 turluk sprint yarışını Marc Marquez (Ducati Lenovo) kazandı. İkinci sırayı kardeşi Alex Marquez (BK8 Gresini Ducati, +0,368 saniye), üçüncü sırayı Fabio Di Giannantonio (Pertamina VR46 Ducati, +0,813 saniye) aldı. Podyumun tamamı Ducati’nindi, ilk üç sırayı ayıran fark yalnızca 0,8 saniyeydi. Fabio Quartararo (Monster Yamaha) dokuzuncu olarak dört Yamaha pilotu arasında puan alan tek isim oldu. Franco Morbidelli (Pertamina VR46 Ducati) sprinti bitiremedi.

Prima Pramac Yamaha: “Daha Fazlası Mümkündü”

Sachsenring’deki cumartesi günü, Prima Pramac Yamaha’da cuma boyunca gösterilen performans sıralama turlarında ve sprint yarışında umulan sonuca dönüşememesiyle “daha fazlası mümkündü” hissini bıraktı. Sezonun en güçlü açılış günü cumanın ardından, rekabetçi bir cumartesinin tüm malzemeleri hazır görünüyordu. Bu özellikle sürekli ön sıralarda yer alan bir tempo gösteren Jack Miller için geçerliydi. Ancak Avustralyalı pilot bu potansiyeli değerlendiremedi ve takım, pazar günkü Grand Prix öncesi yeniden toparlanma kararlılığıyla baş başa kaldı.

Miller: “1. Virajda Sıkıştım”

Cuma günü doğrudan Q2’ye kalmayı garantileyen Jack Miller, sıralama turlarında aynı performans seviyesini tekrarlayamadı. Daha fazla güven arayışıyla yapılan tutucu lastik tercihi beklenenden daha az etkili çıktı ve onu temposunun işaret ettiğinden daha gerideki bir sıraya bıraktı. Ardından sprint de planlandığı gibi gitmedi. Miller ilk turlarda zemin kaybetti ve yarışın geri kalanında puan bölgesinin dışında mücadele etti. 15 tur boyunca zorlamasına rağmen çizgiyi 13. sırada (+15,007 saniye) geçti, hafta sonunun erken bölümünde gösterdiği hızı da potansiyeli de yansıtmayan bir sonuçla.

Miller şöyle konuştu:

“Sonuç bugünkü temponuzu gerçekten yansıtmıyor. İyi bir start yaptım ama 1. virajda sıkıştım ve birkaç pozisyon kaybettim, bu da sprintin geri kalanını çok daha zorlaştırdı çünkü bu pistte geçiş yapmak kolay değil.

Ritmimi bulduktan sonra rekabetçi hissettim ve tempom önümdeki grupla benzerdi. Orta sertlik lastikteki hissiyattan daha memnunum çünkü bize biraz daha istikrar veriyor, bu da yarınki Grand Prix için üzerine inşa edebileceğimiz bir şey.

Viraj çıkışında, özellikle çekiş ve gücü yere aktarma konusunda hâlâ biraz eksiğimiz var, ama fren performansımız güçlü ve doğru yönde olduğumuzu düşünüyorum. Gece boyunca bir adım daha atıp temiz bir start yapabilirsek, pazar günü çok daha iyi bir sonuç için mücadele edebileceğimize güveniyorum.”

Toprak Razgatlıoğlu’nun Değerlendirmesi

Toprak Razgatlıoğlu için hafta sonu şimdiye dek yokuş yukarı bir mücadele oldu. Zorlu Sachsenring’de Yamaha YZR-M1’inin özelliklerinden tam olarak yararlanmak için gereken güveni ve ayarı henüz bulamadı. 18. sıradan start alıp sprinti 17. sırada tamamlayan Toprak, yine de MotoGP motosikletiyle çok farklı bir meydan okuma sunan bu pistte değerli deneyim biriktirmeye devam etti.

Toprak için Sachsenring’e dönüş özel bir anlam taşıyor — 2014’te bu pistte Red Bull Rookies Cup’taki ilk galibiyetini almıştı. Kendisi şöyle konuştu:

“Bunca yıl sonra Sachsenring’de tekrar yarışmak çok özeldi, ama bunu bir MotoGP motosikletiyle yapmak tamamen farklı bir deneyim. Benim için en büyük sürpriz sprint sırasındaki lastik aşınması oldu. İlk birkaç turdan sonra tutuşun bu kadar düşeceğini beklemiyordum ve yarış ilerledikçe bunu yönetmekte zorlandım.

Her tur daha zor hale geldi çünkü arka lastik performans kaybediyordu ve aynı tempoyu koruyamadım. Bu can sıkıcı, ama aynı zamanda önemli bir ders çünkü bu daha önce hiç yaşamadığım bir şey.

Yarınki yarış çok daha uzun olacak, bu yüzden lastik yönetimi daha da önemli olacak. Takımla bugünün verilerini analiz edeceğiz, motosikleti ve kendi yaklaşımımı geliştirmeye çalışacağız ve umarım bir adım daha ileri gidebileceğiz.”

Direktör Borsoi’den Değerlendirme

Prima Pramac Yamaha Direktörü Gino Borsoi, her iki pilotun günü hakkında şu değerlendirmeyi yaptı:

“Genel olarak bizim için oldukça ilginç bir yarıştı. Jack maalesef ilk turlarda birkaç pozisyon kaybetti, bu da sprintini çok daha zorlaştırdı, ama yarış temposu çok rekabetçiydi. Ritmini bulduktan sonra gerçekten iyi bir iş çıkardı ve cuma günü zaten gördüğümüz hızı gösterdi. Yarın daha güçlü bir start yapıp ilk sıralardaki pozisyonunu koruyabilirse, ilk ona çok daha yakın bitirme potansiyelimiz olduğuna inanıyorum.

Toprak’ın günü daha karmaşıktı. Fiziksel olarak en iyi halinde değildi, ve bu pist çok özel bir zorluk sunuyor çünkü uzun sol viraj serisi lastikler üzerinde büyük bir baskı oluşturuyor. Burada, Sachsenring’de bir MotoGP motosikletinde bu tür bir lastik düşüşünü ilk kez yaşadı ve bu onu şaşırttı. Bu pistte daha deneyimli pilotlar bu durumu nasıl yöneteceğini zaten biliyor, Toprak için ise bu adaptasyon sürecinde bir ders daha oldu.

Umarım yarın kendini daha iyi hisseder ve bugünkü deneyimin ardından, daha uzun yarış mesafesinde lastik aşınmasını daha etkili yönetebilir.”

Cumartesi günün hayal kırıklığına rağmen, Prima Pramac Yamaha pazar günkü Grand Prix’e hâlâ daha fazlasının başarılabileceği güveniyle yaklaşıyor. Miller bu pistte öne çok daha yakın mücadele edecek tempoya sahip olduğunu zaten gösterdi. Razgatlıoğlu ise sezon boyunca en güçlü performanslarının sık sık yarış gününde geldiğini defalarca kanıtladı.