Yamaha V4 İçin Açık Mesaj: “%30 Farklı Ama Hâlâ Yeterli Değil”

Augusto Fernandez, Yamaha’nın yeni V4 MotoGP motosikletinin geçen yılki prototipe göre önemli ölçüde değiştiğini ancak performans açısından hâlâ yeterli seviyeye ulaşmadığını söyledi.

İspanyol sürücü, Jerez’deki wildcard katılımı sırasında yaptığı değerlendirmede motosikletin “yaklaşık yüzde 30 farklı” olduğunu ifade etti.

Gelişim Var Ama Yetersiz

Yamaha, 2026 sezonunda tamamen yeni V4 konseptine geçiş yaparken önemli değişiklikler yaptı. Ancak bu değişim, sahaya yansıyan performans açısından henüz beklenen seviyeye ulaşmadı.

Fernandez, motosiklette ilerleme olduğunu kabul ederken şu ifadeleri kullandı:

Sürücü Açıklamaları

“Motosiklet geçen yıla göre yaklaşık yüzde 30 farklı.”

“Ama bu yeterli değil.”

Ön Taraf Hissi En Büyük Eksik

Yamaha’nın önceki sıralı motorlu motosikletinin en güçlü yönlerinden biri ön taraf hissiydi. Yeni V4 konseptte ise bu karakteristik henüz yakalanabilmiş değil.

Fernandez, bu konuda Fabio Quartararo ile benzer görüşte olduğunu belirtti:

“Eski Yamaha’nın ön tarafı inanılmazdı. Şu anda en çok eksikliğini hissettiğimiz şey bu.”

Net Bir Temel Ayar Yok

Yamaha cephesinde en büyük sorunlardan biri de motosiklet için henüz net bir temel ayarın bulunamaması.

“Şu anda elimizde net bir baz ayar yok.”

“Hangi yönde ilerlememiz gerektiğini hâlâ anlamaya çalışıyoruz.”

Amaç: Sorunun Kaynağını Bulmak

Fernandez’in Jerez’deki wildcard görevinin ana amacı, motosikletteki temel sorunları daha net tespit etmekti. Özellikle viraj performansı ve genel tempo üzerinde çalışmalar yapıldı.

Performans Sonuçlara Yansımadı

Jerez hafta sonunda Fernandez, sprint yarışını 13. sırada tamamlarken ana yarışta yaşadığı arka fren sorunu nedeniyle 20. sırada kaldı.

Gelecek Planı ve Kural Değişikliği

Fernandez’in bir sonraki wildcard katılımı Barselona’da olacak. Ancak 2027’den itibaren test sürücülerinin wildcard katılımı yasaklanacak.

Genel Değerlendirme

Yamaha’nın V4 projesi, teknik olarak ilerleme kaydetse de henüz rekabetçi seviyeye ulaşmış değil. Ön taraf hissi ve genel denge sorunları çözülmeden, motosikletin üst sıralar için mücadele etmesi zor görünüyor.