WorldSBK Assen Öncesi Pirelli’den Sürpriz Karar: Sıralama Lastiği Yok!

Pirelli, 2026 WorldSBK sezonunun üçüncü ayağı olan Assen öncesinde şaşırtıcı bir karar açıklayarak hafta sonu boyunca sıralama lastiği verilmeyeceğini duyurdu. Geçtiğimiz yıl aynı pistte Pirelli SCQ lastiği ile tur rekoru kırılmış olmasına rağmen, İtalyan üretici güvenlik ve pist şartlarını gerekçe göstererek daha sert hamurlara yöneldi.

Assen’de Sıralama Lastiği Neden Yok?

Dünya Superbike Şampiyonası’nda (WorldSBK) heyecan Hollanda’ya taşınırken, tek lastik tedarikçisi Pirelli, üst üste üçüncü kez bir yarış hafta sonunda sıralama lastiği sunmama kararı aldı. Normal şartlarda Phillip Island ve Portimao gibi lastikleri aşırı zorlayan pistlerde güvenlik nedeniyle bu karara alışık olan motor sporları dünyası, Assen için gelen bu haberi sürprizle karşıladı.

Hatırlanacağı üzere, 2025 yılında Sam Lowes (Ducati), SCQ hamurunu kullanarak 1:32,596’lık derece ile tarihi bir rekora imza atmış ve pol pozisyonunu kazanmıştı. Ancak bu başarıya rağmen Pirelli, bu hafta sonu en yumuşak seçenek olarak sıralama turlarında ve Superpole yarışında SCX modelinin kullanılacağını bildirdi.

Giorgio Barbier: “Pist Teknik Olarak Zorlayıcı”

Pirelli Yarış Direktörü Giorgio Barbier, kararın arkasındaki teknik detayları şu sözlerle açıkladı:

“Assen hem hızlı hem de teknik açıdan oldukça zorlayıcı bir pist. Yavaş, orta ve hızlı virajların bir kombinasyonuna sahip olmasının yanı sıra hava koşulları da sık sık değişkenlik gösterebiliyor. Pistin bu karakteristik özelliklerini ve özellikle beklenen düşük sıcaklıkları dikkate alarak, sıralama turları ve Superpole yarışı için Supersoft SCX (geçen sezonki adıyla E0126 geliştirme lastiği) kullanımına karar verdik. Bu lastik artık standart programımıza dahil edildi. Ayrıca sürücüler, soğuk hava şartlarında yumuşak seçeneklere alternatif olarak arka tekerlekte Medium SC1 lastiği de tercih edebilecekler.”

Pirelli ve WorldSBK Ortaklığında Son Sezon

Hava tahminleri, yarış hafta sonunda sıcaklığın 17 derece civarında olacağını gösteriyor. Bu değerlerin geçen yılki rekor turların atıldığı sıcaklıklarla benzer olması, Pirelli’nin neden daha yumuşak bir hamur getirmediği sorusunu gündemde tutuyor. 2004 yılından beri şampiyonanın tek tedarikçisi olan İtalyan devinin bu kararı, sezon sonunda koltuğu Michelin’e devredecek olmasıyla birleşince dikkat çekse de, markanın geliştirme sürecini yavaşlattığına dair somut bir kanıt bulunmuyor.