VR46 ve Ducati’den yeni anlaşma: 2027’de yalnızca bir sürücü fabrika motosikleti kullanacak

Valentino Rossi’nin VR46 Racing Team’i, MotoGP’nin 2027 yılında başlayacak yeni teknik döneminde Ducati ile yoluna devam edecek. Taraflar arasındaki anlaşma üç yıl daha uzatılırken, VR46’nın Ducati’nin Fabrika Destekli Takımı statüsünü koruyacağı açıklandı.

Ancak anlaşmanın en dikkat çekici detayı motosiklet dağılımı oldu. VR46, 2027 sezonunda iki yeni nesil Ducati Desmosedici ile mücadele edecek ancak bu motosikletlerden yalnızca biri fabrika spesifikasyonuna ve sezon boyunca gelecek teknik güncellemelere sahip olacak.

VR46’nın garajında iki farklı Ducati olacak

MotoGP, 2027 sezonunda 850 cc motorlar ve Pirelli lastiklerle tamamen yeni bir teknik döneme girecek. Buna rağmen Ducati’nin uydu takımları içerisindeki motosiklet dağıtım sistemi devam edecek.

VR46 tarafından yapılan açıklamada takımın 2027 yapısı şu ifadelerle doğrulandı:

“Takım garajında iki Ducati Desmosedici GP motosikleti bulunduracak. Bunlardan biri sezon boyunca teknik güncellemeleri alacak fabrika spesifikasyonlu motosiklet, diğeri ise standart spesifikasyondaki fabrika dışı motosiklet olacak.”

Böylece VR46, Ducati’nin fabrika destekli uydu takımı olmaya devam edecek ancak her iki sürücüsü de aynı teknik statüye sahip olmayacak.

Pramac’ın bıraktığı rol VR46’da kalmaya devam ediyor

VR46, Pramac Racing’in 2025 sezonunda Ducati’den ayrılarak Yamaha’ya geçmesinin ardından İtalyan üreticinin fabrika destekli uydu takımı statüsünü devralmıştı.

Mevcut yapıda Fabio Di Giannantonio fabrika spesifikasyonlu Ducati kullanırken, Franco Morbidelli daha eski teknik pakete sahip motosikletle mücadele ediyor.

Ancak Ducati’nin diğer uydu takımı Gresini, fabrika spesifikasyonlu motosiklete sahip olmamasına rağmen 2025 sezonunda büyük bir başarı elde etti. Alex Marquez, GP24 ile üç yarış kazanarak dünya şampiyonasını ikinci sırada tamamladı.

Bu performans Alex Marquez’e 2026 sezonu için güncel GP26 verilmesini sağladı. Gresini, 2027 yılında da bir fabrika destekli Ducati kullanmaya devam edecek ve bu motosiklet yeni transfer Joan Mir’e verilecek.

VR46’daki fabrika Ducati’si kimin olacak?

VR46 henüz 2027 sürücü kadrosunu resmi olarak açıklamadı. Ancak takımın Fermin Aldeguer ve Nicolo Bulega ile yarışması bekleniyor.

Mevcut beklenti, Ducati ile doğrudan sözleşmesi bulunan Fermin Aldeguer’in fabrika spesifikasyonlu motosikleti kullanacağı yönünde.

Aldeguer şu anda Gresini Racing ile yarışıyor ve Ducati’nin doğrudan sözleşmeli sürücüleri arasında bulunuyor. İspanyol sürücünün 2027 sezonunda VR46’ya geçmesi beklenirken, WorldSBK’de gösterdiği performansla dikkat çeken Nicolo Bulega’nın da ikinci motosikleti kullanacağı tahmin ediliyor.

Bu durumda VR46’nın yeni dönem kadrosunda Aldeguer fabrika destekli 850 cc Ducati ile yarışırken, Bulega standart spesifikasyondaki motosikletle MotoGP kariyerine başlayabilir.

Ancak takımın sürücü kadrosu ve hangi sürücünün hangi teknik paketi kullanacağı konusunda henüz resmi açıklama yapılmadı.

Di Giannantonio ve Alex Marquez’in yeni adresi KTM olacak

Ducati cephesindeki yeniden yapılanmanın önemli parçalarından biri de Fabio Di Giannantonio ve Alex Marquez’in geleceği.

Her iki sürücünün de 2027 sezonunda KTM fabrika takımında bir araya gelmesi bekleniyor.

Di Giannantonio, Catalunya Grand Prix’sinde kazandığı zaferin ardından dünya şampiyonasında üçüncü sırada bulunuyor ve şu anda genel klasmandaki en iyi Ducati sürücüsü konumunda.

Alex Marquez ise Jerez’de Ducati’ye 2026 sezonundaki ilk Grand Prix zaferini kazandırmıştı.

İki ismin KTM’ye geçişi, Ducati’nin 2027 sürücü yapılanmasında önemli bir değişim anlamına gelecek.

VR46 ve Ducati birlikteliği en az 2029’a kadar sürecek

VR46’nın Ducati ile yaptığı yeni anlaşma üç sezonu kapsıyor. Böylece taraflar arasındaki iş birliği en az 2029 sezonunun sonuna kadar devam edecek.

VR46 Takım Direktörü Alessio Salucci, anlaşmanın uzatılmasından duyduğu memnuniyeti dile getirdi:

“MotoGP’de önümüzdeki üç yıl boyunca Ducati’nin Fabrika Destekli Takımı olarak anlaşmamızı yenilediğimizi duyurmaktan gerçekten gurur duyuyoruz.”

Ducati Corse Genel Müdürü Gigi Dall’Igna ise VR46 ile kurulan ortaklığın devamından memnun olduklarını belirtti:

“Bu yolculuğu en az 2029 yılına kadar sürdürmekten ve bize şimdiden büyük memnuniyet veren bu ortaklığı daha da güçlendirmekten mutluluk duyuyoruz.”

Dall’Igna ayrıca Valentino Rossi, Alessio Salucci, Pablo Nieto ve tüm VR46 ekibine profesyonellikleri ve çalışmalarından dolayı teşekkür etti.

MotoGP’nin yeni teknik döneminde Ducati’nin uydu yapılanması da giderek netleşiyor. Gresini’de fabrika destekli motosiklet Joan Mir’e ayrılırken, VR46 tarafında aynı statünün büyük olasılıkla Fermin Aldeguer’e verilmesi bekleniyor.