Toprak Razgatlıoğlu’na iki şampiyon benzetmesi: “Onları hatırlatıyor”

Prima Pramac Yamaha takım patronu Gino Borsoi, MotoGP’deki çaylak sezonunu geçiren milli sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu’nun gelişiminden memnun olduklarını söyledi. Deneyimli yönetici, Toprak’ın takım içindeki yaklaşımını eski dünya şampiyonları Nico Terol ve David Alonso’ya benzetirken, özellikle Alonso ile Toprak arasında yetenek açısından güçlü bir ortak nokta bulunduğunu vurguladı.

2026 sezonunda WorldSBK’den MotoGP’ye geçiş yapan milli sporcumuz, ilk 10 yarış hafta sonunda henüz ilk 10 sonucu elde edemedi. Son olarak Assen’de aşırı titreşim sorunu nedeniyle yarışı tamamlayamayan Toprak’ın sonuçları beklentilerin gerisinde görünse de Borsoi, mevcut tablonun yalnızca sürücü performansı üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini düşünüyor.

Pramac takım patronuna göre Yamaha YZR-M1’in mevcut rekabet seviyesi, Toprak’ın gerçek potansiyelini sonuçlara yansıtmasını zorlaştırıyor.

“Toprak’ın gelişimi açık şekilde görülüyor”

Gino Borsoi, İtalyan Motosprint’e verdiği röportajda milli sporcumuzun MotoGP’ye adaptasyon sürecinin takımın beklentileri doğrultusunda ilerlediğini söyledi.

Borsoi, “Toprak’ın gelişimi açık şekilde görülüyor. Beklentilerimiz doğrultusunda ilerliyor ve hem kendisi hem de biz mutluyuz” dedi.

İnsanların Toprak Razgatlıoğlu’nu kısa sürede ön sıralarda görmek istediğini belirten Borsoi, mevcut teknik şartların buna izin vermediğine dikkat çekti.

“İnsanlar onu önlerde görmek istiyor ancak mevcut durum ve içinde bulunduğumuz dönem buna izin vermiyor. Motosiklet yardımcı olmuyor ve sezon başından beri yaşadığımız zorluklar ortada. Ancak Toprak harika bir iş çıkarıyor, takımı dinliyor ve bunun sonuçları görülüyor.”

Yamaha, 2026 sezonunun ilk bölümünde MotoGP’de henüz podyuma çıkmayı başaramadı. Bu nedenle Borsoi, Toprak’ın çaylak sezonundaki performansının değerlendirilmesinde YZR-M1’in mevcut seviyesinin de hesaba katılması gerektiğini düşünüyor.

Borsoi: “Toprak bana Terol ve Alonso’yu hatırlatıyor”

Toprak Razgatlıoğlu, WorldSBK kariyeri boyunca özellikle sıra dışı frenleme tekniği ve motosiklet üzerindeki agresif kontrolüyle kendine özgü bir sürüş tarzı geliştirdi.

Ancak Gino Borsoi, milli sporcumuzun karakteri ve takımla çalışma biçiminde geçmişte birlikte çalıştığı iki şampiyon sürücüyle benzerlikler görüyor.

Borsoi, “Hepsi biraz farklı, bu nedenle karşılaştırma yapmak zor. Miller ve Razgatlıoğlu birbirlerine oldukça benziyor. Toprak ise takıma yaklaşımı ve nazik karakteriyle bana Terol veya Alonso’yu hatırlatıyor” ifadelerini kullandı.

Deneyimli takım patronu, David Alonso ile Toprak Razgatlıoğlu arasındaki en önemli ortak noktanın ise doğal yetenek olduğunu söyledi.

“Alonso ve Toprak söz konusu olduğunda onları birbirine bağlayan şey yetenek.”

Nico Terol, 2011 yılında 125cc sınıfında dünya şampiyonluğuna ulaşırken, David Alonso da 2024 Moto3 Dünya Şampiyonası’nı domine ederek şampiyon olmuştu.

2027 motosikleti Toprak’ın sürüş tarzına daha yakın

MotoGP, 2027 sezonunda tarihinin en kapsamlı teknik değişimlerinden birine hazırlanıyor. Motor hacimleri 1000cc’den 850cc’ye düşürülürken, Michelin’in yerini Pirelli alacak ve sürüş yüksekliği ayarlama cihazları yasaklanacak.

Bu değişikliklerin özellikle uzun yıllar Pirelli lastikleriyle yarışan Toprak Razgatlıoğlu için önemli bir avantaj oluşturabileceği değerlendiriliyor.

Milli sporcumuz, Çekya Grand Prix’sinin ardından Brno’da gerçekleştirilen özel 850cc testinde Yamaha adına piste çıkan tek aktif yarış sürücüsü olmuştu.

Borsoi, Brno testinin ardından Toprak’ın özellikle Pirelli lastikleriyle kendisini daha tanıdık bir ortamda hissettiğini açıkladı.

“Pirelli ile kendi dünyasına yaklaştı”

Gino Borsoi, Yamaha’nın 2027 prototipinin henüz gelişiminin erken aşamasında olduğunu ancak ilk izlenimlerin olumlu olduğunu söyledi.

“Brno testi olumluydu. Motosiklet hâlâ gelişiminin çok erken bir aşamasında ve geliştirme açısından yapılması gereken çok iş var.”

Borsoi, yeni motor ve Pirelli lastiklerinin Toprak Razgatlıoğlu açısından önemli bir değişim yarattığını belirtti.

“Yeni motor ve Pirelli lastikleriyle bu motosiklet diğerlerine daha fazla yaklaştı. Pirelli sayesinde Toprak da kendi sürüş tarzına ve bildiği dünyaya daha yakın bir ortam buldu.”

Pramac patronu, 850cc motorun ilk izlenimlerinin de olumlu olduğunu ancak performans açısından gelişim çalışmalarının devam etmesi gerektiğini vurguladı.

“850cc motor ileriye doğru atılmış bir adım gibi görünüyor ancak performans üzerinde çalışmamız gerekecek. Motosikletin genel dengesi daha iyi ve performans seviyesi daha yüksek. Bu nedenle iyi bir başlangıç yaptığımızı düşünüyorum.”

Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP’deki ikinci sezonunda karşılaşacağı teknik paket, 2026’dakinden büyük ölçüde farklı olacak. Pirelli lastikleri, daha düşük motor gücü ve sürüş cihazlarının kaldırılması, milli sporcumuzun WorldSBK’de fark yarattığı sürüş özelliklerini MotoGP’de daha fazla kullanabilmesi için önemli bir fırsat oluşturabilir.