Trackhouse MotoGP şampiyonluk yarışında sessiz ilerliyor: “Düşük profili seviyoruz”

Trackhouse Aprilia takım patronu Davide Brivio, 2026 MotoGP Dünya Şampiyonası’nda giderek sıkılaşan mücadelede gözlerden uzak kalmaktan memnun olduğunu söyledi. Assen’de Sprint ve ana yarışta çifte duble yapan Amerikan takımının iki sürücüsü de şampiyonluk mücadelesinin içine girerken Brivio, düşük profille çalışmaya devam etmek istediklerini belirtti.

Ai Ogura ve Raul Fernandez, Hollanda Grand Prix’sinde Trackhouse tarihinin en güçlü hafta sonlarından birine imza attı. İki sürücü hem Sprint yarışında hem de pazar günkü ana yarışta ilk iki sırayı alarak şampiyona dengelerini önemli ölçüde değiştirdi.

Özellikle Ai Ogura’nın elde ettiği sonuçlar, Japon sürücüyü şampiyona liderliğinin yalnızca 25 puan gerisine taşıdı. Raul Fernandez ise liderin 55 puan arkasında bulunuyor.

Brivio: “İnsanların bizden fazla bahsetmemesini seviyorum”

MotoGP’nin en deneyimli takım yöneticilerinden biri olan Davide Brivio, Trackhouse’un şampiyonluk mücadelesindeki konumu hakkında temkinli konuştu.

Brivio, “İnsanların şampiyonluk konusunda bizden çok fazla bahsetmemesini seviyorum. Düşük profili seviyorum” ifadelerini kullandı.

Ancak Trackhouse sürücülerinin Assen’deki performansı, takımın artık gözlerden uzak kalmasını zorlaştıracak seviyeye ulaştı.

Ai Ogura ve Raul Fernandez’in hem Sprint hem de ana yarışta ilk iki sırayı alması, Trackhouse’u yalnızca yarış galibiyetleri için değil, şampiyona mücadelesi açısından da önemli bir konuma taşıdı.

Brivio, “Çalışmaya ve denemeye devam edeceğiz. Şampiyona artık birçok sürücü için ilginç hale geliyor” dedi.

Marc Marquez’in geri dönüşü herkese umut verdi

Davide Brivio’ya göre şampiyonluk mücadelesindeki psikolojik değişimin önemli nedenlerinden biri Marc Marquez’in son yarışlarda gerçekleştirdiği büyük geri dönüş oldu.

Marquez, Assen öncesindeki iki yarış hafta sonunda Marco Bezzecchi ile arasındaki puan farkının 62 puanını kapatmayı başardı.

Brivio, geçmişte 50 veya 60 puanlık farkların neredeyse kapanması imkânsız bir avantaj olarak değerlendirildiğini ancak mevcut sezonun bu düşünceyi değiştirdiğini söyledi.

“Bu yeni bir durum. Geçmişte 50-60 puan gerideyseniz bunun çok büyük bir fark olduğunu ve geri dönemeyeceğinizi düşünürdünüz.”

Brivio, Marc Marquez’in performansının gridin geri kalanındaki sürücülere de farklı bir bakış açısı kazandırdığını belirtti.

“Marc’ın son iki Grand Prix’de yaptıklarından sonra artık, ‘Tamam, 50-60 puan dünyanın sonu değil. Önümüzde hâlâ çok fazla yarış var’ diye düşünüyorsunuz.”

Deneyimli takım yöneticisine göre bu durum, şampiyonluk mücadelesindeki birçok sürücüye yeniden umut verdi.

“Bu bir anlamda herkese umut veriyor. Bu nedenle şampiyona çok ilginç olacak.”

Assen kazası şampiyona liderini değiştirdi

2026 MotoGP sezonundaki şampiyonluk mücadelesi, Assen Grand Prix’sinin ardından daha da karmaşık hale geldi.

Hafta sonuna şampiyona lideri olarak gelen Marco Bezzecchi, yarışın ikinci turunda yaklaşık 200 km/s hızla yaptığı kazanın ardından puan alamadı.

Bezzecchi’nin yarış dışı kalmasıyla Aprilia takım arkadaşı Jorge Martin şampiyona liderliğini devraldı.

Almanya MotoGP hafta sonu öncesinde Jorge Martin, Marco Bezzecchi ve VR46 Ducati sürücüsü Fabio Di Giannantonio yalnızca 16 puanlık bir aralık içerisinde bulunuyor.

Bu tabloya Trackhouse sürücülerinin yükselişi de eklendi.

Ai Ogura liderliğin sadece 25 puan gerisinde

Assen’de MotoGP kariyerinin ilk Grand Prix zaferini elde eden Ai Ogura, şampiyona liderliğinin yalnızca 25 puan gerisine kadar yaklaştı.

Japon sürücü, Sachsenring’de gerçekleştirilecek Almanya MotoGP hafta sonunda güçlü bir sonuç alması halinde yaz arasına şampiyona lideri olarak girme konusunda matematiksel şansa sahip.

Takım arkadaşı Raul Fernandez ise liderin 55 puan gerisinde bulunuyor.

Şampiyonanın ilk sekiz sırasındaki sürücüler arasındaki farkın yalnızca 63 puan olması, 2026 sezonunun ikinci yarısı öncesinde mücadelenin ne kadar açık olduğunu gösteriyor.

Trackhouse için tarihi fırsat

MotoGP döneminde bağımsız bir takımla dünya şampiyonluğuna ulaşmayı başaran tek sürücü Jorge Martin oldu. Martin, 2024 sezonunda Pramac Ducati ile şampiyonluğu kazanarak MotoGP tarihine geçmişti.

Trackhouse Aprilia ise 2026 sezonunda benzer bir başarı için beklenmedik şekilde güçlü bir konuma ulaşmış durumda.

Takımın fabrika Aprilia ile aynı teknik temel üzerinden yarışması, Ai Ogura ve Raul Fernandez’in son dönemdeki performansıyla birleştiğinde Trackhouse’u şampiyona mücadelesinin önemli aktörlerinden biri haline getiriyor.

Davide Brivio düşük profili tercih ettiğini söylese de Assen’de gelen Sprint ve Grand Prix dublelerinin ardından Trackhouse’un şampiyonluk yarışındaki varlığını gizlemek artık çok daha zor görünüyor.