Donington Dünya Supersport: Tom Booth-Amos Çifte Zafer Kazandı, Can Öncü Ceza Aldı

Dünya Supersport Şampiyonası Donington Park hafta sonunun 2. yarış mücadelesinde, ev sahibi pilot Tom Booth-Amos kusursuz sürüşünü sürdürerek Triumph motosikletiyle galibiyete ulaştı. Cumartesi günkü performansı sonrası pazar günkü seansa da damga vuran Britanyalı, rakiplerinin önünde zafere uzandı. Şampiyona lideri Albert Arenas finiş çizgisini ikinci sırada geçerken, Jaume Masia podyumun son basamağını tamamlayan isim oldu. Temsilcimiz Can Öncü ise agresif ataklarının ardından aldığı pozisyon geri verme cezasıyla geriledi ve pazar gününü puan barajının içinde bitirdi.

Donington Dünya Supersport Yarışında Start Öncesi Güç Dengeleri

Ev sahibi sürücü Tom Booth-Amos, Dünya Supersport Şampiyonası hafta sonunun 1. yarış mücadelesine 9. start pozisyonu üzerinden başlamıştı. Cumartesi günü sergilediği etkileyici tırmanışla şampiyona lideri Albert Arenas (Yamaha) ve Jeremy Alcoba (Kawasaki) ikilisinin önünde iki saniyeden fazla farkla galip gelmişti. Cumartesi seansında Alman sürücü Philipp Öttl (Kawasaki) altıncı olurken, takım arkadaşı Dominique Aegerter ise podyum mücadelesinin uzağında kalarak 1. yarış seansını 12. sırada noktalamıştı.

Cumartesi gününün en hızlı yarış turuna imza atan Tom Booth-Amos, sergilediği bu performans sayesinde kurallar gereği pazar günkü seansa ilk sıradan başlama hakkı elde etti. (Bilgi notu: Dünya Supersport Şampiyonası kurallarına göre hafta sonunun ikinci mücadelesinde ilk dokuz sıra, bir önceki yarışın en hızlı tur zamanlarına göre dizilir. Onuncu sıradan itibaren ise Superpole sıralamaları temel alınır.)

Bu doğrultuda pazar günkü gridin ilk çizgisinde Tom Booth-Amos, Lucas Mahias ve Albert Arenas yan yana geldi. İkinci çizgiyi Roberto Garcia, Jaume Masia ve cumartesi günkü seansa ilk sıradan başlayan temsilcimiz Can Öncü oluşturdu. Üçüncü çizgide Jeremy Alcoba, Valentin Debise ve Aldi Mahendra yer alırken, Alman pilot Philipp Öttl ise mücadeleye 11. pozisyondan başladı.

Işıklar Söndü: Donington Park’ta Roket Start

Toplamda 19 tur üzerinden koşulan büyük mücadele, yerel saatle 14.00’te (TSİ 16.00) başladı. Temsilcimiz Can Öncü harika bir start alarak liderliğe yükselirken, pole pozisyonu sahibi Tom Booth-Amos ise ilk anlarda 4. sıraya kadar geriledi.

İlk birkaç virajın geride kalmasıyla birlikte ana grup üzerindeki sıralama dizilimi netleşti. Can Öncü, Aldi Mahendra, Tom Booth-Amos, Albert Arenas ve Lucas Mahias şeklinde devam eden sıralamada, ilk turun sonuna gelindiğinde Aldi Mahendra atak yaparak liderliği devraldı. İlk turdaki karmaşada Philipp Öttl 14. sıraya, Dominique Aegerter ise 17. sıraya kadar gerilemekten kurtulamadı.

Yarışın 2. turu oynanırken Josh Whatley yaşadığı mekanik arıza nedeniyle erken şekilde havlu attı. Ön gruptaki Aldi Mahendra, Can Öncü ve Tom Booth-Amos dizilimi bu bölümde aynen korundu.

Liderlik Savaşı ve Melbourne Hairpin Virajındaki Temas

Mücadelenin 3. turu başlarken hamle yapan temsilcimiz Can Öncü liderliği yeniden eline geçirdi. Tom Booth-Amos ise ikinci sıraya yerleşti. Üçüncü sıradaki Albert Arenas‘ın arkasında kalan Aldi Mahendra, Roberto Garcia‘ya da geçilerek beşinciliğe düştü. Bu esnada Hector Garzo Kurve 11 noktasında kaza yaparak yarış dışı kaldı.

4. tur dahilinde Tom Booth-Amos, lider durumdaki temsilcimiz Can Öncü üzerindeki baskısını artırdı ve seansın en hızlı yarış turunu kaydetti. 5. tur geçilirken öndeki Can Öncü, Tom Booth-Amos, Albert Arenas ve Roberto Garcia dörtlüsü, arkadaki grup ile arayı hafifçe açtı. Aynı esnada Raffaele de Rosa teknik bir problemle yarışa veda etti. 6. turda ön gruptaki sıralama değişmezken, arkalardan tırmanan Philipp Öttl çoktan 12. sıraya ulaşmıştı.

7. tur boyunca Can Öncü, arkasındaki Triumph sürücüsünün yoğun baskısına karşı elindeki tüm güçle yerini savunmayı sürdürdü. 8. turun başında ilk dokuz pilotun sadece 2,5 saniye içine dizildiği görüldü. Roberto Garcia ile Albert Arenas arasındaki üçüncülük savaşı kızışırken, ZX Moto adına yarışan Valentin Debise en hızlı turu atarak 7. sıraya tırmandı.

Yarışın 9. turunda ev sahibi avantajını kullanan Tom Booth-Amos, temsilcimiz Can Öncü‘ye yaptığı atakla liderliğe oturdu. Jaume Masia ise 5. sıraya yükseldi. 10. tur oynanırken temsilcimiz Can Öncü, dar Melbourne Hairpin virajında liderliğe yeniden yükselmek adına agresif bir atak gerçekleştirdi. Ancak bu hamle başarısızlıkla sonuçlandı; dışarı itilen Tom Booth-Amos ancak 4. sırada piste dönebildi. Yaşanan bu kaosun ardından şampiyona lideri Albert Arenas liderliğe yükselirken, Can Öncü ikinci, Roberto Garcia ise üçüncü sıraya yerleşti.

Hakem Kararı ve Can Öncü’ye Pozisyon Cezası

Yarışın bitimine son 8 tur kala Taccini kaza yaparak yerde kaldı. Bu sırada performansını artıran Tom Booth-Amos yeniden üçüncülüğe kadar yükselmişti. Hemen ardından yarış hakemleri, Melbourne Hairpin virajında yaşanan olay ve sorumsuz sürüş tarzı nedeniyle temsilcimiz Can Öncü‘ye bir pozisyon geri düşme cezası verdi.

Mücadelenin bitimine 7 tur kala Tom Booth-Amos ritmini bularak yeniden liderliği ele geçirdi. Albert Arenas ikinci, cezası uygulanan temsilcimiz Can Öncü ise üçüncü sıraya yerleşti. Ön iki pilot arkadaki grupla farkı açmaya başlarken, Jeremy Alcoba ve Aldi Mahendra sekizincilik için çekişiyordu; Valentin Debise ise altıncılığa kadar tırmanmıştı.

Yarışın bitimine 5 tur kala temsilcimiz Can Öncü, dar Melbourne Hairpin virajında bir kez daha agresif bir atakla şansını denedi. Bu hamlede dışarı doğru açılmak zorunda kalan Albert Arenas kısa süre içinde yerini koruyarak ikinci sırayı geri almayı başardı. Bu turlarda Philipp Öttl ise 10. sırada takibini sürdürüyordu.

Donington Park’ta Kareli Bayrak Sesi

Yarışın tamamlanmasına 4 tur kala lider Tom Booth-Amos aradaki farkı bir saniyenin üzerine taşımayı başardı. Bitime 3 tur kala Cretaro Kurve 4 virajında kaza yaptı ve pist görevlileri (marshal) enkaza müdahale etti. Lider Britanyalı, 1,3 saniye farkla avantajını korurken Roberto Garcia üçüncülüğe yükseldi.

Son 2 tura girildiğinde aradaki farkı 1,6 saniyeye çıkaran ev sahibi sürücü, kusursuz bir hafta sonu geçirme hedefine iyice yaklaştı. Bu sırada Casadei de Kurve 11 noktasında düşerek finiş göremedi. Son turda Triumph motosikletinin gücünü sergileyen lider yerini sağlamlaştırırken, arkada Jaume Masia ve Roberto Garcia üçüncülük için kıyasıya bir mücadeleye girişti.

Damalı bayrak altından geçen Tom Booth-Amos, şampiyona lideri Albert Arenas‘ın 1,537 saniye önünde pazar günkü seansın galibi oldu. Podyumun son basamağına Jaume Masia çıkmayı başarırken, cezanın ve son turlardaki aşınmanın ardından gerileyen temsilcimiz Can Öncü yarışı 8. sırada noktaladı. Alman pilot Philipp Öttl yarışı 9. sırada tamamlarken, Dominique Aegerter 14. sırada finiş gördü. Avusturyalı Andreas Kofler ise liderin 38 saniye gerisinde kalarak pazar günkü mücadeleyi 24. sırada bitirdi.