Nicolo Bulega, Ducati’nin 2027 MotoGP motosikletiyle yeniden piste çıktı

WorldSBK’de 2026 sezonuna damga vuran Nicolo Bulega, MotoGP’ye geçiş hazırlıklarını sürdürüyor. İtalyan sürücü, Misano’da Ducati’nin 850cc’lik 2027 prototipiyle yeni bir test gerçekleştirirken ortaya koyduğu tur zamanı da dikkat çekti.

Nicolo Bulega’nın 2027 MotoGP sezonu öncesindeki hazırlıkları hız kazandı. Fermin Aldeguer’in VR46 Ducati’ye transferinin resmen açıklandığı günlerde Bulega, Misano’da Ducati’nin yeni nesil MotoGP motosikletinin geliştirme çalışmalarına katıldı.

2026 WorldSBK sezonunda şu ana kadar yalnızca bir yarışta mağlup olan Bulega, Ducati test sürücüsü Michele Pirro’nun kısa süre önce yaşadığı sakatlık nedeniyle Misano’daki geliştirme çalışmalarını tek başına yürüttü.

Testin merkezinde ise MotoGP’nin 2027’de başlayacak 850cc ve Pirelli dönemine hazırlanan Ducati prototipi vardı.

Bulega’nın Misano tur zamanı dikkat çekti

GPOne.com’un aktardığı bilgilere göre Bulega, test sırasında Ducati’nin farklı aerodinamik çözümlerini karşılaştırmaya yönelik çalışmalar gerçekleştirdi.

Ancak günün en dikkat çekici detaylarından biri İtalyan sürücünün tur zamanı oldu.

Bulega’nın 850cc prototip ve Pirelli lastiklerle kaydettiği derecenin, Pecco Bagnaia’nın mevcut 1000cc MotoGP motosikleti ve Michelin lastiklerle elde ettiği Misano tur rekorundan yalnızca 1,7 saniye yavaş olduğu belirtildi.

MotoGP’nin 2027 düzenlemeleriyle motor hacminin küçüleceği ve aerodinamik etkinin azaltılacağı düşünüldüğünde, geliştirme aşamasındaki motosikletle ortaya çıkan bu fark dikkat çekici bir veri olarak öne çıktı.

Yamaha da Misano testindeydi

Misano’da yalnızca Ducati çalışmadı.

Yamaha’nın MotoGP test takımı da Augusto Fernandez ile piste çıktı. Haberde aktarılan verilere göre Fernandez’in en iyi turu, Bulega’nın derecesinden yaklaşık bir saniye daha yavaştı.

Ancak test programları, kullanılan parçalar, lastikler ve sürücülerin pistteki görevleri farklı olabileceğinden bu dereceler doğrudan üreticilerin 2027 performans seviyesini gösteren bir karşılaştırma niteliği taşımıyor.

Asıl odak, yeni motosikletlerden mümkün olduğunca fazla geliştirme verisi toplamak.

MotoGP’ye geçmeden önceki son Ducati testi olabilir

Misano’daki çalışmanın, Bulega’nın VR46 ile resmen MotoGP sürücüsü olmadan önce gerçekleştirdiği son 850cc Ducati testi olduğu belirtiliyor.

İtalyan sürücünün 2027’de Valentino Rossi’nin VR46 takımına katılması ve yeni transfer Fermin Aldeguer ile takım arkadaşı olması bekleniyor.

Bulega’nın MotoGP koltuğu henüz resmen açıklanmış değil. Ancak VR46’nın Aldeguer’i açıklamasının ardından takımda kalan ikinci Desmosedici koltuğu için Bulega açık ara öne çıkan isim konumunda.

Üstelik Misano, hem Ducati hem de VR46 için ev yarışı niteliğinde. Bu nedenle iki hafta sonra düzenlenecek Misano MotoGP hafta sonunda Bulega’nın 2027 anlaşmasının açıklanması için uygun bir ortam oluşabilir.

Önce WorldSBK şampiyonluğunu tamamlamak istiyor

Bulega’nın önünde ise henüz tamamlaması gereken bir WorldSBK sezonu bulunuyor.

İtalyan sürücü, gelecek hafta sonu Magny-Cours’da yeniden piste çıkacak ve yarış hafta sonuna Ducati takım arkadaşı Iker Lecuona’nın 133 puan önünde başlayacak.

2026 sezonunda Bulega’yı yarışta mağlup etmeyi başaran tek sürücü de Lecuona oldu.

Bulega böylece WorldSBK şampiyonluğuna çok güçlü şekilde ilerlerken, aynı zamanda Ducati ile MotoGP’nin yeni dönemine hazırlanıyor.

Ducati’nin ilk 850cc testinde Marc Marquez ve Fermin Aldeguer görev yapmıştı. Mevcut MotoGP sürücüleri, eylül ayında Red Bull Ring yarışının ardından yeni 850cc/Pirelli motosikletlerini yeniden test etme fırsatı bulacak.

Bulega için ise sıradaki büyük adımın, WorldSBK sezonunun ardından Valencia testinde VR46 renkleriyle MotoGP motosikletine çıkmak olması bekleniyor.