Pierre Gasly Monza’da Tarih Yazdı: Formula 1 İtalya GP Sıralama Seansında Kariyerinin İlk Pole Pozisyonunu Aldı.

Pierre Gasly, İtalya GP sıralama turlarında sergilediği çarpıcı performansla Monza pistinde hiç beklenmedik bir şekilde pole pozisyonunu elde etti. Fransız pilot, kariyerinin 190. yarışında ilk Formula 1 pole derecesini kazandı. Hız Tapınağı unvanına sahip geleneksel pistte 30 yaşındaki sürücü, zirve sınıfta pole alan 109. isim oldu. Başarılı pilot 2021 yılında Katar’da ikinci sırayı almıştı. Gasly, 2020 senesinde AlphaTauri ile tek Grand Prix galibiyetini yine bu pistte elde etmişti. Alpine takımı ise 127. yarışında ilk Formula 1 pole pozisyonuna ulaştı.

Zirveye yerleşen Gasly seansın ardından şunları söyledi:

“Bu tek kelimeyle inanılmaz! Nasıl bir sıralama seansıydı ama! İlk turdan itibaren her şey harika gitti, her denemede araç ayarlarını daha hassas hale getirebildim. İyi bir tur attığımı hissetmiştim, ama pole pozisyonu mu? Dürüst olmak gerekirse bunu beklemiyordum. Dokuz yıl boyunca bu anı bekledim. Monza ile benim aramda nasıl bir bağ olduğunu ben de bilmiyorum. Şimdi Milano’daki evimde biraz uyuyacağım ve ardından yarışta elimden gelen en pahalı mücadeleyi vermeye çalışacağım.”

Pierre Gasly ve Rakiplerinin Monza Pisti Şartlarındaki Q1 Mücadelesi

Monza seansında hava sıcaklığı 34 dereceyi bulurken, tarihi pistin zemin sıcaklığı 57 derece olarak ölçüldü. Şampiyona lideri Kimi Antonelli motor cezası taşıyordu. İtalyan pilot sadece George Russell’a hava koridoru desteği verme görevindeydi. Cezası nedeniyle en geriye düşeceği için kendi adına sınırları zorlamasının anlamı yoktu.

Q1 bölümünde Dünya Şampiyonu Lando Norris ilk virajda frenajı kaçırıp düz gitti. O sırada liderliği Hamilton, Piastri, Leclerc ve Norris’in önünde Max Verstappen aldı. Mercedes garajı buna yanıt verdi. Antonelli orta hamur lastiklerle Russell’a hava koridoru sağladı. Kimi ikinci, Russell ise üçüncü sıraya çıktı.

Ön gruptaki takımlar tüm kartlarını açmamıştı. Pierre Gasly aniden ilk basamağa tırmandı. Bu derece Monza pistindeki alışılmış güç dengesini bozdu. Aston Martin cephesinde Fernando Alonso teknik bir sorun yaşadı. İspanyol sürücü araçtan indi ve piste çıkamadı.

İlk seansta Tsunoda (17. sıra), Albon, Bottas, Perez, Alonso ve Stroll elendi. Lance Stroll 100. kez Q1’de elenerek olumsuz bir rekor kırdı. İlk on basamağı Gasly, Verstappen, Norris, Colapinto, Lindblad, Antonelli, Russell, Hamilton, Leclerc ve Bearman oluşturdu. Audi pilotları Bortoleto 12., Hülkenberg ise 14. oldu.

Çekişmeli Q2 Seansı ve Elenen İsimler

İkinci bölümde Verstappen çıtayı yükseltti. Ancak Hollandalı pilot telsizden memnuniyetsizliğini dile getirdi:

“Arka aksta kesinlikle bir sorun var, araç 2, 4 ve 5. virajlarda sürülemez durumda.”

Kimi Antonelli kısa süreliğine zirveye çıksa da Russell, Gasly, Norris ve Piastri art arda daha hızlı turlar attı. Ferrari pilotları o anlarda kullanılmış lastiklerle seanstaydı. Verstappen bir anda 10. sıraya geriledi. Max bir sonraki hakkında lider Piastri’nin yalnızca saniyenin yüzde 17’si gerisinde beşinciliğe çıktı. İlk dokuz isim yarım saniye içinde sıralandı. Tifosi şaşkınlık yaşarken Leclerc 9., Hamilton 10. olabildi.

Q2 bölümünde Bortoleto, Bearman, Hülkenberg, Lawson, Sainz ve Ocon elendi. Lawson ilk virajda Piastri nedeniyle sert frenaj yaşadı. Bu olayı FIA cumartesi akşamı incelemeye aldı. Lawson piste yanlış zamanda çıkarıldığı için yarış mühendisine tepki gösterdi. Verstappen’in hava koridoru da sonucu değiştirmedi. Q3 biletini Antonelli, Piastri, Norris, Gasly, Russell, Verstappen, Lindblad, Colapinto, Leclerc ve Hamilton aldı.

Pierre Gasly Q3 Mücadelesinde Zirveyi Nasıl Fethetti?

Son seansta Antonelli ana düzlükte Russell’a hava koridoru verdi. Britanyalı pilot bu destekle seansın en iyi turunu attı. Piastri, Gasly, Leclerc, Verstappen ve Norris ilk denemelerde geride kaldı. Hamilton sekizinci sırada yer aldı.

Russell araç dengesinden memnun kalmadı:

“Üçüncü antrenmandaki kadar iyi hissettirmiyor, ön tekerlekler kilitlenmeye meyilli ve araç son hızda dengesiz kalıyor.”

Antonelli kendi imkânlarıyla attığı, arkadan kaymalar yaşadığı dağınık turla altıncılığa tırmandı.

Piastri ilk virajda lastikleri kilitledi. Bu hata Norris ile yapacakları hava koridoru organizasyonunu tamamen bozdu. Lando ilk sektörde doğrudan zaman kaybetti. Hamilton beşinciliğe yükseldi. Ancak son sözü söyleyen isim Pierre Gasly oldu. Fransız sürücü sansasyonel bir tur çıkararak pole pozisyonunu hanesine yazdırdı.