Formula 1’de Yarış Mesafesi 2027’de 290 Kilometreye İniyor

Formula 1, 2027 sezonundan itibaren yarış mesafesini kısaltıyor. Toplam mesafe 305 kilometreden 290 kilometreye çekilecek. Bu, piste göre iki ya da üç tur daha az anlamına geliyor. Kararın sebebi, aynı yıl yürürlüğe girecek güç ünitesi düzenlemesinde yakıt akış oranının artırılması.

Karar F1 Komisyonu Toplantısında Alındı

Değişiklik 21 Eylül Pazartesi günü onaylandı. Toplantı FIA‘nın Londra‘daki ofislerinde yapıldı.

Toplantıya iki isim başkanlık etti. FIA Tek Koltuklu Direktörü Nikolas Tombazis ve FOM Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Stefano Domenicali oturumu yönetti.

Gerekçe resmî açıklamada yer aldı. Karar, 2027‘de devreye girecek güç ünitesi düzenlemesindeki yakıt akışı değişikliğiyle uyumlu olarak alındı.

Sebep Motor ile Elektrik Arasındaki Denge

Değişimin ana nedeni güç dağılımında. 2026 düzenlemesinde güç, içten yanmalı motor ile elektrik arasında yaklaşık yarı yarıya paylaşılıyor.

Bu denge değişiyor. Dağılım 2027‘de 58-42, 2028‘de ise 60-40 olacak ve ağırlık içten yanmalı motora kayacak. Sonuç doğrudan yakıta yansıyor. Motorun payı arttığı için yakıt akış oranı da yükseltiliyor. Daha fazla yakıt akışı, tam mesafeyi tamamlamak için daha fazla yakıt gerektiriyor.

Depoyu Büyütmek Yerine Mesafe Kısaldı

İki seçenek vardı. Takımlar ya yakıt deposunu büyütecekti ya da mesafe kısalacaktı.

İlk seçenek maliyetliydi. Takımlar araçlarını 2026 güç ünitesi özelliklerine göre tasarlamıştı ve depo büyütmek aracı yeniden tasarlamayı gerektirecekti.

Tercih ikinci yönde kullanıldı. FIA, araç tasarımını zorlamak yerine yarış mesafesini kısaltmayı seçti.

Yağmurlu Yarışlar İçin Yeni Bir Kural Geliyor

Toplantıda ikinci bir değişiklik daha onaylandı. Yarış faaliyetinin bitişi için bir kesin bitiş saati uygulanacak.

Bu kural yağmurlu havada kırmızı bayrakla durdurulan yarışlar için düşünüldü. Mevcut üç saatlik üst sınır, yani başlangıçtan bitişe kadar kesintiler dahil süre, kaldırılıyor.

Fiilî yarış süresinin iki saatle sınırlı olması değişmiyor. Gerekçe açıklamada net biçimde belirtildi. Değişikliklerin amacı, kesinti yaşandığında seyircinin tam bir yarış izleme şansını en üst düzeye çıkarmak.

Şanzıman Homologasyonu Kalkıyor

Teknik tarafta bir madde daha değişti. 2027 için şanzıman homologasyonu kaldırıldı. Düzenleme, tedarikçilerin geliştirme özgürlüğünü korumak için değiştirildi.

Antrenman seanslarında da esneklik geldi. Kırmızı bayrakla seansın durması halinde serbest antrenman sürelerinin uzatılmasında daha geniş bir hareket alanı tanınacak.

Bunların yanında küçük düzenlemeler de yapıldı. 2026 Spor ve Mali Düzenlemeleri ile 2027 Teknik Düzenlemeleri’nde sınırlı değişikliklere gidildi.

Onay Süreci Henüz Tamamlanmadı

Karar son aşamasını bekliyor. Değişikliklerin FIA Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından onaylanması gerekiyor. Bu aşamanın sonucu sürpriz beklenmiyor. Onayın formalite olması öngörülüyor.