Enea Bastianini Pist Limit Cezasını Değerlendirdi: “Bir Avantaj Elde Ettiğimi Düşünmüyorum!”

Enea Bastianini, Japonya GP Sprint yarışında üçüncü sırayı almasına rağmen son turdaki track limit ihlali nedeniyle bir sıra gerileyerek yarışı dördüncü tamamladı. İtalyan pilot, yeşil bölgeye temas ettiğini kabul ederken bu hareketten herhangi bir avantaj sağlamadığını söyledi.

Enea Bastianini, Motegi’de gerçekleştirilen Japonya Grand Prix’sinin Sprint yarışında güçlü bir performans sergiledi. Yarışa yedinci sıradan başlayan Tech3 KTM pilotu, ön grupta mücadele ederek podyum mücadelesinin içerisinde yer aldı.

Bastianini, son tura girilirken Jorge Martin’in arkasında üçüncü sırada bulunuyordu. Ancak son viraj çıkışında pistin yeşil bölümüne temas ettiği gerekçesiyle bir sıra grid cezası aldı ve böylece dördüncülüğe geriledi. Diogo Moreira ise bu cezanın ardından ikinci sıraya yükseldi.

“BİR AVANTAJ ELDE ETTİĞİMİ DÜŞÜNMÜYORUM”

Bastianini, yaşanan olayın kendisine göre bir avantaj sağlamadığını ancak kuralların uygulanmasını kabul ettiğini belirtti.

“Bence burada bazı viraj çıkışlarında beyazdan yeşile geçiş çok ani oluyor. MotoGP motosikletleri virajları çok geniş aldığı için daha uzun bir kerb olması gerekiyor. Bu hamlede bir avantaj elde ettiğimi düşünmüyorum ama kurallar şu anda böyle.”

İtalyan pilot, Martin’i takip ederek hava koridorundan faydalanmaya çalıştığını ve motosikleti pist içerisinde tutmaya çalışmasına rağmen yeşil bölgeye temas ettiğini söyledi.

“Jorge’yi hava koridorunu almak için takip ediyordum. O dışarı taştı, ben de oradaydım ve motosikleti içeri çekmeye çalıştım ama başaramadım. Maalesef böyle şeyler oluyor, kabul etmek gerekiyor.”

“PODYUMUN GELMESİ GÜZEL OLURDU”

Bastianini, Sprint yarışının genelinden ise oldukça memnun olduğunu belirtti. İtalyan pilot, Martin’e atak yapmayı tercih etmediğini ve üçüncülüğü korumayı hedeflediğini ifade etti.

“Güzel bir yarış çıkardık ve şu ana kadar iyi bir hafta sonu geçiriyoruz. Güzel bir Sprint ve iyi bir tempomuz vardı. Jorge’ye de atak yapmayı denemedim, ‘Bugünlük bu kadar yeter’ diye düşündüm. Oysa ona saldırırsam podyumu garanti edebilirdim.”

Bastianini, yaşanan cezanın ardından yaptığı esprili değerlendirmeyle de podyum fırsatını kaçırmasının üzüntüsünü dile getirdi.

“Bir şeyleri değiştirecek bir yol bulmalıyız! Amerika’da podyum yaptım ama podyuma çıkamadım, burada da podyum yaptım ama yine çıkamadım.”

KTM’DE GELİŞİM SİNYALLERİ

Bastianini, Motegi’deki KTM performansının yalnızca pist karakteriyle açıklanamayacağını, takımın hafta sonu boyunca yaptığı çalışmaların da kendisine yardımcı olduğunu söyledi.

“Bu pistte pilot diğer pistlere kıyasla biraz daha fazla fark yaratabiliyor ve aradaki farklar daha küçük. Ancak bana yardımcı olan bazı şeyler de yaptık. Cuma günü frenlememi güçlendirmeme yardımcı olan küçük bir şey denedim. Bu pistte frenleme çok önemli.”

İtalyan pilot, takımın sorunlarını çözmek için gösterdiği çabadan memnun olduğunu da vurguladı.

“Takımın bazı sorunlarımı çözmek için elinden gelen her şeyi yaptığını görmek güzel. Şu ana kadar mutluyum.”

Bastianini, Pazar günü gerçekleştirilecek ana yarış öncesinde özellikle lastik seçimine odaklanacak. İtalyan pilot, Motegi’de yumuşak hamurla kendisini daha rahat hissettiğini, orta hamurda ise aynı seviyede güven bulamadığını söyledi.