WorldSBK Spanish Round 1. ve 2. Antrenman: Bulega Zirvede, Sam Lowes İkinci
WorldSBK‘nın sezon finali Pirelli Spanish Round‘da Cuma günü koşulan iki antrenmanı da Nicolo Bulega zirvede tamamladı. Aruba.it Racing – Ducati pilotu 1. Antrenman’da 1:38.155, 2. Antrenman’da 1:38.309‘luk turlarla en hızlı isim oldu. Sam Lowes iki seansta da ikinci, Iker Lecuona ise iki seansta da üçüncü sırayı aldı. Cuma’nın ilk seansı 11.35 TSİ‘de başladı.
Bulega Son Hafta Sonuna Hızlı Başladı
2026 şampiyonu Bulega, WorldSBK’daki son hafta sonuna 1. Antrenman’da zirveyle başladı. İtalyan pilot, seansın ilk bölümündeki 10 turluk serisinde üç tur dışında herkesten hızlıydı. Bulega’nın 1:38.155‘lik turu, Cuma gününün en iyi derecesi olarak kaldı. Bu tur, 2025’te yine Bulega’nın kırdığı 1:36.629‘luk pole rekorunun 1,526 saniye gerisinde kaldı.
ELF Marc VDS Racing Team pilotu Sam Lowes, 1:38.407‘lik turla Bulega’nın 0,252 saniye gerisinde ikinci oldu. Bulega’nın takım arkadaşı Lecuona ise 0,334 saniye farkla üçüncü sırayı aldı. Yari Montella dördüncü, Alberto Surra beşinci oldu.
Alex Lowes altıncı, Lorenzo Baldassarri yedinci, Axel Bassani sekizinci sırada yer aldı. Xavi Vierge dokuzuncu, Miguel Oliveira onuncu oldu. Seans 25°C hava ve 27°C pist sıcaklığında, kuru zeminde koşuldu.
Alvaro Bautista 11., Jake Dixon 12., Garrett Gerloff 13. sırada kaldı. Somkiat Chantra 14., Bridewell 15., Remy Gardner 16. oldu. Danilo Petrucci 17., Andrea Locatelli 18., Loris Baz 19. sırayı aldı. Stefano Manzi 20., Twan Smits 21. ve Mattia Rato 22. sırada yer aldı.
2. Antrenman Kırmızı Bayrakla Kesildi
Öğleden sonraki seansta hava sıcaklığı 31°C’ye, pist sıcaklığı ise 43°C’ye çıktı. Kavurucu sıcakta çok az pilot sabahki derecesini geliştirebildi. Bulega bu seansı da 1:38.309‘luk turla zirvede tamamladı.
Seansın ilk 15 dakikası içinde Dixon 9. virajda düştü ve motosikleti çakılda takla attı. Kaza nedeniyle seans kırmızı bayrakla durduruldu, Honda pilotu ise kazadan yara almadan kurtuldu. Kısa bir aranın ardından seans yeniden başladı.
Yeniden başlangıcın ardından Rato 5. virajda çakıla girdi ama piste döndü. Seansın son bölümünde ise Bautista 9. virajda düştü, ardından piste dönmeyi başardı. Pata Maxus Yamaha pilotu Locatelli, ön fren sorunu nedeniyle seansa geç çıktı.
Sam Lowes Yine İkinci
Sam Lowes, 2. Antrenman’da da Bulega’nın 0,150 saniye gerisinde ikinci oldu. Lecuona üçüncü, Surra dördüncü, Baldassarri beşinci sırayı aldı. Montella altıncı olurken Oliveira yedinci sırada yer aldı.
Bassani sekizinci, Bautista dokuzuncu, Alex Lowes onuncu oldu. Vierge ile Gerloff 1:39.261‘lik aynı dereceyi binde bir saniyesine kadar paylaştı ve resmî sıralamada Vierge 11., Gerloff 12. oldu. Bridewell 13., Petrucci 14., Baz 15. sırada yer aldı.
Kazanın ardından yalnızca yedi tur atabilen Dixon 16. oldu. Chantra 17., Smits 18., Locatelli 19. sırayı aldı. Gardner 20., Manzi 21., Rato 22. sırada kaldı.
İki BMW pilotu da öğleden sonra sabahki derecesini geliştirdi. Cuma gününün en hızlı bimota pilotu Alex Lowes, en hızlı Yamaha pilotu ise Vierge oldu.
Sam Lowes: “Pistte Sürmek Bir Zevk”
Sam Lowes, Cuma gününü şöyle değerlendirdi:
“Gerçekten iyiydi. İyi tanıdığım ve güzel anılarım olan bir piste gelmek güzel. İlk turumda iyi hissettim. Bugün frenlerle ilgili bazı sorunlar yaşadım, biraz zorlandım. Bu daha önce yaşadığım bir şey değil. Ritmimizi biraz değiştirdi ve gerçek hızımı gösteremedim. Genel olarak olumlu bir gündü ve bu pistte sürmek bir zevk.”
İngiliz pilot, takımın ayarlarda büyük bir değişiklik yapmadığını da ekledi:
“Çok fazla şey değiştirmedik, sadece Jerez’deki temel ayarımıza döndük. İlk turda göstergeye baktığımda oldukça rahatladım, oldukça hızlı bir turdu.”
Cumartesi Programı
WorldSBK’da Cumartesi günü 3. Antrenman 10.35 TSİ‘de başlayacak. Superpole 12.15 TSİ‘de koşulacak, sezonun son 1. Yarış’ı ise 16.30 TSİ‘de başlayacak.
2026 İspanya Jerez Yarışı — WorldSBK Free Practice 2
| Poz | # | Sürücü | Derece | Tur |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #11 | 1:38.309 | 19 | |
| 2 | #14 | 1:38.459 | 21 | |
| 3 | #7 | 1:38.578 | 23 | |
| 4 | #67 | 1:38.619 | 19 | |
| 5 | #34 | 1:38.797 | 23 | |
| 6 | #5 | 1:38.898 | 20 | |
| 7 | #88 | 1:38.903 | 22 | |
| 8 | #47 | 1:38.963 | 22 | |
| 9 | #19 | 1:39.074 | 19 | |
| 10 | #22 | 1:39.202 | 23 | |
| 11 | #97 | 1:39.261 | 18 | |
| 12 | #31 | 1:39.261 | 23 | |
| 13 | #46 | 1:39.329 | 19 | |
| 14 | #9 | 1:39.504 | 21 | |
| 15 | #76 | 1:39.586 | 23 | |
| 16 | #96 | 1:39.767 | 7 | |
| 17 | #35 | 1:39.841 | 23 | |
| 18 | #85 | 1:39.952 | 18 | |
| 19 | #55 | 1:39.978 | 18 | |
| 20 | #87 | 1:40.089 | 18 | |
| 21 | #62 | 1:40.141 | 19 | |
| 22 | #13 | 1:40.747 | 17 |





Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!