Pata Maxus Yamaha Patronu Denning: “Büyük Bir Sıfırlama Yapmalıyız”

Pata Maxus Yamaha takım patronu Paul Denning, 2026 sezonunun Yamaha’nın WorldSBK fabrika takımı olarak yaşadığı en zor sezon olduğunu söyledi. 2016‘dan bu yana ilk kez hiçbir Yamaha pilotu WorldSBK pilotlar klasmanında ilk 10’a giremedi. Denning, Jerez‘deki sezon finalinde takımın bu yıldan ders çıkarıp büyük bir sıfırlama yapacağını açıkladı. Takım 2027’de MotoGP yarış galibi Jack Miller‘ı da kadrosuna katacak.

2025’in İyimserliği, 2026’nın Hayal Kırıklığı

Pata Maxus Yamaha, 2025 sezonunu büyük bir iyimserlikle kapatmıştı. Andrea Locatelli şampiyonayı dördüncü bitirmiş, WorldSBK’daki ilk galibiyetini Assen‘de almış ve biri ev sahibi taraftarları önünde Misano‘da olmak üzere toplam dört podyum toplamıştı. İtalyan pilot son yedi ayaktaki 21 yarışın 14‘ünde ilk beşte yer almıştı.

Jonathan Rea‘nın emekliliğini açıklamasıyla takıma Xavi Vierge katıldı. Testler hem Vierge’in uyumu hem de Yamaha R1’in gelişimi için önemliydi, ancak özel testlerin çoğu yoğun yağmura denk geldi. Takımlar bu yüzden kritik kuru zemin turlarını atamadı.

Locatelli, sezonun ilk ayağında ıslak zeminde koşulan 2. Yarış’ı beşinci bitirdi. Sezon ilerledikçe ise ilk beş sonuçları giderek seyrekleşti. İtalyan pilot Cremona’da, Vierge ise Estoril’de yedinci olarak takımın potansiyelini zaman zaman hatırlattı. Locatelli sezonu 121 puanla 12., Vierge ise 113 puanla 13. sırada tamamladı.

Rakipler Bir Adım Öne Geçti

Takım aslında daha yavaşlamamıştı, ancak rakiplerin çoğu bir adım atmıştı. Bağımsız takımlardaki Ducati Panigale V4 R‘lar ilk sekizi doldurdu. Bimota‘nın KB998 Rimini‘si ikinci yılında daha akıcı ve istikrarlı hâle geldi, tek Kawasaki ZX-10RR bile performansını artırdı.

Sezonun plana göre gidip gitmediği sorulduğunda Denning, durumu açık sözlülükle değerlendirdi.

“Sezon plana göre gittiyse, bu gördüğüm en kötü plan. Çok geç bir saatte ve çok kötü bir sağlık durumundayken yapılmış olmalı. Hayır, hiç plana göre gitmedi. Rakiplerin, motosiklet yarışlarının herhangi bir seviyesinde bir yıldan diğerine şimdiye kadar gördüğüm en büyük adımı atması ve serinin açıkça tek bir üreticinin hâkimiyetinde olması bir araya geldi. Hem fabrika hem de özel takımlarıyla. Aynı zamanda gelişim yolu ve iyileştirmeler açısından hedeflediğimize ulaşamadık ve büyük bir adım atamadık. Bu iki etken birlikte, muhtemelen bunu WorldSBK’da fabrika takımı olarak yaşadığımız en zor sezon yaptı. Şimdi bu yıldan dersler çıkarmalı, büyük bir sıfırlama yapmalı ve olumlu bir şekilde ilerlemeliyiz. Herkesin planı suçlu aramaktan kaçınmak, neyi daha iyi yapabileceğimizi anlamak ve bunu gelecek sezon hayata geçirmeye çalışmak.”

Denning: “Miller Takıma Büyük Bir Güç Katıyor”

Locatelli, altı yıllık WorldSBK kariyerinde sonuçlarını yeniden yükseltebildiğini kanıtlamış bir pilot. İtalyan pilot 2027’de güçlü bir takım arkadaşına kavuşacak: MotoGP yarış galibi Miller, gelecek sezon WorldSBK’ya geçiyor. Denning ve ekibi, Avustralyalı pilota dünya şampiyonu olma hedefi için gereken koşulları sağlamaya kararlı.

“Jack’in bize katılmayı seçmesi tüm proje için bir moral. İyi bir baskı yaratıyor. Ona rekabetçi bir paket vermeli ve hem yarış hem de operasyon tarafında onu iyi desteklemeliyiz. Takıma büyük bir güç ve yıldız gücü kattığına şüphe yok, ona o rekabetçi paketi vermemiz gerekiyor. İki sezon bizimle olacak. Olmamız gereken seviyeye dönmenin adım adım bir süreç olacağını düşünüyorum. Bu, gelecek sezonun kurallarının farklı üretim felsefeleri arasındaki performansı nasıl dengeleyeceğine de bağlı olacak. Şu an elimizden gelenin en iyisini yapacağımızı söylemenin ötesinde iddialı tahminlerde bulunmak bence imkânsız.”

2026, Yamaha motorlu tüm motosikletler için zorlu bir sezon oldu. Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu da son üç ayakta yerini Twan Smits‘e bırakana kadar R1 kullanan Motoxracing Yamaha‘nın pilotuydu. Pata Maxus Yamaha ise 2027’ye Locatelli ve Miller ikilisiyle hazırlanacak.