Alex Rins – “Motosiklet sürmeyi unutmadım!”

Alex Rins – “Motosiklet sürmeyi unutmadım!”

Yamaha’nın 2025 MotoGP sezonu genel olarak zorlu geçti, ancak Alex Rins özellikle Mandalika’daki performansıyla hâlâ elit bir sürücü olduğunu kanıtladı. Tecrübeli İspanyol pilot, zor bir yılı geride bırakırken 2026’daki yeni V4 projesine umutla bakıyor.

Zor bir sezon: “Sonuç gelmeyince her şey daha uzun sürüyor”

2025 yılı Rins için hem fiziksel hem de mental anlamda yıpratıcı oldu. Suzuki ve Honda dönemlerinde yarışlar kazanmış bir isim olarak, Yamaha’nın Inline4 M1’iyle mücadele ettiği sezonu ancak 19. sırada tamamlayabildi.
En iyi grand prix sonucu Avustralya’daki 7.lik olsa da, asıl parlama noktası bir hafta önce Mandalika’daydı.

“Motor iyi gitmeyince bir pilot olarak daha da zorlanıyorsun. Sonuç alamayınca sezon bitmek bilmiyor. Ama ekibim hep yanımdaydı, bana güç veren de bu oldu.”

Mandalika’da yeniden doğuş: “Hissettiğim anda %100’ümü verdim”

Endonezya hafta sonu Rins için sezonun dönüm noktası gibiydi.
• FP1’de 4.
• Sıralamada sezonun en iyi derecesiyle yine 4.
• Yarışta lastik sorunlarına rağmen 10. sırada finiş.

Rins bu hafta sonunu şöyle özetledi:
“Mandalika’da motosikletle bağ kurdum. Ayarlar iyiydi, pist motosiklete uyuyordu. Ve evet… Motosiklet sürmeyi unutmadım!”

Sıralama problemleri sezonu belirledi

2025 boyunca en büyük sorun sıralama turlarıydı.
En iyi ikinci start pozisyonu 9.luk, geri kalan yarışların yarısında 15. sıra ve altı…

Bu da güçlü yarış temposuna rağmen kalabalık içerisinde sıkışmasına neden oldu.
Takım arkadaşı Fabio Quartararo sezonu 5 pole pozisyonuyla tamamlarken, Rins sadece 17. en hızlı sıralama pilotu oldu.

“Oliveira, Miller ve ben tek turda yakınız. Fabio ise bu motoru yıllardır kullanıyor, onun için çok doğal geliyor.”

M1’in güçlü ve zayıf yanları

Rins, Yamaha’nın son Inline4’ünün net karakterini şöyle özetledi:

• Güçlü yön: Frenaj
• Zayıf yön: Arka lastik tutuşu

“Motor frenlerde çok iyi, stabil ve güven veriyor. Ama arka tutuş azdı, her şey ön lastikle çözülüyordu.”

2026 V4 projesi: Yeni bir başlangıç

Yamaha’nın Inline4 dönemini kapatmasıyla birlikte Rins’in hedefi net:

“Tekrar o hissi bulmak, yarış kazanmak için gereken tempoyu yakalamak. Hedef her zaman dünya şampiyonluğu.”

2022 Valencia’da kazandığı son Suzuki zaferi, MotoGP’de Inline motorla kazanılan son yarış olarak tarihe geçti. 2026’da V4’e geçiş, Rins için tamamen yeni bir kapı aralıyor.