MotoGP Katar GP: Bezzecchi’den rekorla pole! Marc Marquez ikinci, Martin 11. sırada

2026 MotoGP Katar Grand Prix’sinde pole pozisyonunun sahibi Marco Bezzecchi oldu. Aprilia Racing sürücüsü, Lusail Uluslararası Pisti’nde 1:50.028’lik derecesiyle pist rekorunu kırarak şampiyona lideri Marc Marquez’i 0.266 saniye geride bıraktı. Fabio Di Giannantonio üçüncü sırayı alırken şampiyonluk mücadelesindeki Jorge Martin, sakatlıktan döndüğü hafta sonunda ancak 11. olabildi.

MotoGP Dünya Şampiyonası’nın 20. ayağı Katar Grand Prix’sinde sıralama turları, Aprilia ile Ducati arasında çekişmeli bir mücadeleye sahne oldu.

Hafta sonuna Orta Doğu’daki güvenlik endişeleri ve Yamaha’nın yarıştan çekilmesi damga vururken pist üzerinde en hızlı isim Marco Bezzecchi oldu.

İtalyan sürücü, Q2’de iki kez pist rekorunu geliştirerek 2026 sezonundaki beşinci pole pozisyonuna ulaştı. Bezzecchi’nin performansı, Aprilia’nın Katar’daki güçlü temposunu bir kez daha ortaya koydu.

Bezzecchi ve Marc Marquez arasında rekor mücadelesi

Cuma günkü Practice seansında Fabio Di Giannantonio, 1:50.406’lık turuyla Lusail’in yeni pist rekorunu kırmıştı.

Ancak cumartesi günü Q2’nin başlamasıyla bu derece kısa sürede geride kaldı.

Dünya şampiyonası lideri Marc Marquez, ilk hızlı turlarında 1:50.361’lik dereceye ulaşarak Di Giannantonio’nun rekorunu geliştirdi.

Bezzecchi’nin yanıtı gecikmedi.

Aprilia sürücüsü, 1:50.065’lik turuyla Marquez’in yaklaşık üç onda bir saniye önüne geçti ve pole pozisyonunun en güçlü adayı hâline geldi.

Seansın son bölümünde Marc Marquez derecesini 1:50.294’e indirse de Bezzecchi bir kez daha hızlanarak 1:50.028’lik turunu kaydetti.

Böylece İtalyan sürücü, hem pole pozisyonunu kazandı hem de Lusail’de yeni mutlak tur rekorunun sahibi oldu.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team sürücüsü Fabio Di Giannantonio ise 1:50.327 ile üçüncü sırayı aldı. İtalyan sürücü, Marc Marquez’in yalnızca 0.033 saniye gerisinde kaldı.

Aprilia ilk altıda üç motosikletle yer aldı

Bezzecchi’nin pole pozisyonunun yanı sıra Trackhouse Aprilia sürücülerinin performansı da dikkat çekti.

Raul Fernandez, 1:50.457’lik derecesiyle dördüncü sırayı elde ederek ikinci çizginin en önüne yerleşti.

Ducati Lenovo Team sürücüsü Francesco Bagnaia beşinci olurken Ai Ogura altıncı sırayı aldı.

Ogura ile Bagnaia arasındaki fark yalnızca 0.004 saniyeydi.

Böylece Aprilia, ilk altı başlangıç pozisyonunun üçünü elde ederek Katar Grand Prix’si öncesinde Ducati’ye karşı güçlü bir tablo ortaya koydu.

Cumartesi günkü son serbest antrenmanda da Bezzecchi liderliği almış, Fernandez ve Ogura ikinci ve üçüncü sıraya yerleşmişti. Jorge Martin’in dördüncülüğüyle Aprilia motosikletleri o seansta ilk dört sırayı paylaşmıştı.

Acosta ve Aldeguer Q1’den yükseldi

Cuma günkü Practice seansını 14. sırada tamamlayan Pedro Acosta, sıralama turlarına Q1’den başlamak zorunda kaldı.

KTM sürücüsü, ilk bölümde 1:51.143’lük dereceye ulaşarak liderliği ele geçirdi. Ancak son hızlı turlarda Fermin Aldeguer 1:50.876 ile ilk sıraya yükseldi.

Acosta da turunu geliştirerek Q2’ye kalmayı başardı.

İkinci bölümde Johann Zarco yedinci sırayı alırken Acosta sekizinci, Aldeguer ise dokuzuncu oldu.

Endonezya’da yaşadığı el sakatlığının ardından yarışlara dönen Aldeguer’in ilk 10’a girmesi, Gresini Racing açısından olumlu bir sonuç oldu.

Enea Bastianini ise onuncu sırayı elde ederek dördüncü çizginin en önüne yerleşti.

Jorge Martin 11. sırada: Şampiyonluk mücadelesinde kritik fark

Katar Grand Prix’si, Jorge Martin için sakatlığının ardından önemli bir dönüş anlamına geliyor.

Avustralya’da sağ bileğini kıran ve Malezya yarış hafta sonundan çekilmek zorunda kalan Aprilia sürücüsü, Lusail’de yeniden piste çıktı.

Cuma günü yedinci sırayı alarak doğrudan Q2’ye yükselen Martin, sıralama turlarında ise aynı performansı sürdüremedi.

1:51.064’lük derecesiyle 11. sırada kalan İspanyol sürücü, pole pozisyonunun 1.036 saniye gerisinde kaldı.

Martin, son hızlı turunda Pedro Acosta tarafından engellendiğini düşündüğü için tepkisini de gösterdi.

Katar hafta sonuna Marc Marquez’in 44 puan gerisinde gelen Martin, Sprint ve ana yarışta bu farkın daha fazla açılmasını önlemeye çalışacak.

Marquez ise Katar’da onuncu dünya şampiyonluğunu garantileme fırsatına sahip. Ancak bunun gerçekleşebilmesi için Sprint ve Grand Prix sonuçlarının kendisine yeterli puan avantajını sağlaması gerekiyor.

Şampiyonada Marquez’in 67 puan gerisinde bulunan Bezzecchi de pole pozisyonundan başlayarak şampiyonluk mücadelesindeki iddiasını sürdürmeye çalışacak.

Yamaha’nın yokluğunda 18 sürücülük grid

Katar Grand Prix’si, normalden daha az sayıda sürücünün katılımıyla gerçekleştirilecek.

Yamaha, Orta Doğu’daki güvenlik durumuna ilişkin şirket genelindeki seyahat kısıtlamaları nedeniyle yarışa katılmama kararı aldı.

Bu nedenle Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller ve Augusto Fernandez Katar’da yarışmayacak.

Gresini Racing sürücüsü Alex Marquez de geçirdiği omuz ameliyatı nedeniyle hafta sonunda yer alamıyor. İspanyol sürücünün yerine WorldSBK’den Iker Lecuona görev yapıyor.

Honda HRC’de ise görme sorunları yeniden ortaya çıkan Joan Mir’in yerini Jake Dixon aldı.

2021 yılında MotoGP’de iki yarışa katılan Dixon, Honda ile çıktığı Katar sıralama turlarını 17. sırada tamamladı. İngiliz sürücü, Maverick Viñales’i geride bıraktı.

Lecuona ise Gresini Ducati ile 15. sırayı elde etti.

Katar’da gözler Sprint yarışında

Bezzecchi’nin pist rekoruyla kazandığı pole pozisyonu, Aprilia’nın yarış öncesindeki iddiasını güçlendirdi.

Ancak hemen yanında başlayacak Marc Marquez, dünya şampiyonluğuna bir adım daha yaklaşmak için mücadele edecek. Di Giannantonio’nun üçüncü sıradaki varlığı da ilk çizgideki rekabeti artırıyor.

Şampiyonluk yarışındaki diğer önemli isim Jorge Martin ise dördüncü çizgiden ön sıralara yükselmeye çalışacak.

Katar Grand Prix’sinin 11 turluk Sprint yarışı, 7 Kasım Cumartesi günü Türkiye saatiyle 19.00’da başlayacak. Pazar günkü 22 turluk ana yarış da aynı saatte gerçekleştirilecek.