VR46 MotoGP 2027 İçin Hazır: “Her Şeye Hazırlıklı Olmalıyız”

VR46 MotoGP 2027 İçin Hazır: “Her Şeye Hazırlıklı Olmalıyız”

MotoGP’de 2027 sezonu yaklaşırken hem teknik kurallar hem de sürücü piyasası büyük bir kırılma noktasına doğru gidiyor. VR46 MotoGP Takımı da bu belirsizlik ortamında gelecek planlarını erkenden şekillendirmeye başladı.

2027 itibarıyla MotoGP’de 850 cc motorlara geçilecek, ride-height cihazları yasaklanacak ve lastik tedarikçisi Michelin’den Pirelli’ye geçilecek. Ancak değişim sadece teknik tarafta değil; griddeki pilotların büyük bölümü 2026 sonunda serbest kalacak.

VR46’de iki koltuk da belirsiz

VR46 cephesinde Fabio Di Giannantonio ve Franco Morbidelli’nin sözleşmeleri 2026 sonunda sona eriyor. Bu durum, İtalyan ekip için 2027 öncesi kritik kararlar anlamına geliyor.

Takım patronu Pablo Nieto, Crash.net’e yaptığı açıklamada sürecin erkenden başladığını vurguladı:

“2027’de pilotların yüzde 90’ı serbest olacak.
Bu yüzden her şeye hazır olmamız gerekiyor.”

Öncelik mevcut pilotlar

Nieto, VR46’nin ilk hedefinin mevcut sürücülerine kendilerini kanıtlama şansı vermek olduğunu net şekilde ifade ediyor:

“Aynı pilotlarla devam etmek isteriz.
Ama MotoGP’de hiçbir zaman ne olacağını bilemezsiniz.”

Di Giannantonio’nun Ducati ile doğrudan sözleşmeli olması ve Morbidelli’nin VR46 Academy çıkışlı olması, takım içindeki dengeyi de önemli kılıyor.

Pedro Acosta kapısı tamamen kapanmadı

VR46’nin geçtiğimiz sezon Pedro Acosta ile temas kurduğu biliniyor. Genç İspanyol yıldız KTM ile devam etme kararı alsa da, Nieto bu ihtimali tamamen dışlamıyor:

“Pedro gibi bir pilotu kadroya katmak elbette bir rüya olur.”

2026 vitrine çıkıyor

VR46, 2026 sezonu için ilk büyük adımını çok yakında atacak. Ducati destekli uydu ekip, 2026 MotoGP renklerini Roma’da düzenlenecek lansmanla tanıtacak.

2027 belirsizliği sürerken VR46 cephesi net bir mesaj veriyor: Hazırlıksız yakalanmak istemiyoruz.