Selamlar, bu yazımda MotoGP izlemeye yeni başlayan takipçilerimiz için 2024 MotoGP şampiyonu Jorge Martin’in geçmiş zamanlarda transfer süreçlerinde yaptığı hamleleri ve bunların oluşturduğu sonuçları, ayrıca böyle devam etmesi durumunda gelecekte onu bekleyen ihtimalleri yorumlayacağım.

2018 sezonunda Moto3 şampiyonluğu sonrası Red Bull KTM Ajo ailesine girerek Moto2’ye transfer olan Martin, 2019 ve 2020’de orta sıklette mücadele etti ve 2020 sezonunda 2 zafer ve toplam 6 poyumla sezonu 5. sırada tamamlayarak 2021 için MotoGP transferini Ducati ile gerçekleştirdi. 2026 sezonu itibariyle gridde 5 farklı üretici bulunuyor ve Martin henüz yolun başında KTM ile sözleşmesini yırtarak Ducati’yi seçti ve Avusturyalı üreticiyi kaybetti. Bu noktada şunu hatırlatayım KTM, MotoGP pilot seçiminde kendi yetiştirdiği Moto2 sürücülerini tercih ediyor ve yarışçı yetiştirme anlamında belki de en başarılı takım KTM ve Red Bull Ajo takımları… Yani Martin’e MotoGP geçiş teklifi ilk olarak KTM tarafından gelecekken o bu programdan çıkarak Ducati’yi seçti.

Doğru bir karar verdiği şüphesiz. Çaylaklığını üstünden attığında 2024’te şampiyon oldu ve 2025 için Ducati’den fabrika koltuğu bekledi ancak Ducati Marc Marquez’i takıma katarak Martin’i potadan çıkardı. Bunun üzerine ise iki taraf sert bir ayrılık yaşayarak yollarını ayırdı ve Martin hemen ertesi günü Aprilia transferini açıkladı. Buraya kadar KTM ile Ducati’nin Martin’in geleceğinden çıktığı anlaşılıyor.

Bu güne geldiğimizde ise Jorge Martin, bana göre Ducati’den bir eksiği olmayan gridin en iyi paketine sahip Aprilia’sı ile arayı bozmuş durumda. 2025’te henüz yarışa çıkmamışken sözleşmeyi feshetmek isteyen Martin buna sebep olarak sözleşmede yer alan “sezonun ilk bölümü tamamlandığında şampiyonluk mücadelesi veremiyorsa sözleşmeden çıkabilir.” maddesini gösterdi. Sakatlığı nedeniyle henüz yarışmadığı bir motorda bu ifadeyi kullanması ilginçti ayrıca bunlar yaşanıyorken 2025 üçüncüsü takım arkadaşı yarış kazanıyordu… Aprilia o süreçte işi mahkemeye taşıyacağını belirterek Martin’i bırakmadı. 2026’ya geldiğimizde ise Aprilia’nın yaptığı açıklamalar yolların ayrılacağına işaret ediyor. Zaten Martin’in ismi de Yamaha ile gündemde.

Sonuç olarak Martin ve Aprilia ayrılığı yaşanırsa öncekiler gibi tatsız bitecektir diye düşünüyorum. Bundan sonra Yamaha’ya transfer olur ve orada da bu tarz bir anlaşmazlık yaşanırsa geriye son yol Honda kalacak. Tabi o zamana geldiğimizde gittikçe güçlenen Honda’nın sürücü kadrosu nasıl olur bilemeyiz…

Siz ne düşünüyorsunuz; Martin’in 2027 adresi neresi olur? Bu anlattıklarım sonrasında sizce Martin’in; KTM, Ducati ve Aprilia ile geleceği yeniden birleşebilir mi?