Bezzecchi’den Acosta Teması Açıklaması: “Görmedim, Temas Ettik, Kanadı Kırdım”
“Yarışa hasarlı motosikletle devam etti, ama yine de altıncı oldu.”
Aprilia fabrika sürücüsü Marco Bezzecchi, Mugello’da gerçekleştirilen MotoGP Sprint yarışında altıncı sırada finiş görmeyi başardı. Ancak bu sonuç, sadece performansla değil, aynı zamanda aerodinamik hasarlarla mücadele ederek elde edildi. Bezzecchi, yarışın hemen başında Pedro Acosta ile yaşadığı temasta motosikletinin sol kanadını kırdı.
“İlk virajda çarptık, motosikleti göremedim”
Temasın nasıl gerçekleştiğini anlatan Bezzecchi, şunları söyledi:
“Starttan sonraki ilk virajda temas yaşadık. Ben iç taraftaydım, o dıştan geldi. Bu virajda böyle temaslar olabiliyor. O biraz öndeydi ama ben tamamen içteydim, başımı çevirip onu göremedim. Motosikleti doğrulttuğumda temas ettik. Hemen bir şeylerin kırıldığını hissettim.”
“İlk turda motosiklet garip davrandı”
Bezzecchi, temas sonrası motosikletin dengesinde ciddi değişiklikler hissetti:
“İlk turda çok hata yaptım. Motosikleti frenlemede kontrol edemedim. Bir şeyler garipti. Her tur uyum sağlamaya çalıştım. Özellikle hızlı bölümlerde motosikletin davranışı daha zordu.”
Ducati süreyen en iyi ikinci sürücü
Yarışı altıncı sırada tamamlayan Bezzecchi, Ducati sürücüleri dışında en iyi ikinci sonucu aldı. Yine de farkın hâlâ kapatılması gerektiğini vurguladı:
“Artık onlara daha yakınız ama onlar daha temiz ve hatasız sürüyor. Ben onlara yaklaşabilmek için limitte sürmek zorundayım. Özellikle yumuşak lastikle sürüş stabilitesi hâlâ tam oturmuş değil. Aragon testinden sonra gelişme oldu ama daha yapılacak çok şey var.”
Vücut pozisyonuna odaklandı
Bu sezon motosiklet üzerindeki sürüş pozisyonuna özellikle yoğunlaştığını belirten Bezzecchi, bu konuda kişisel bir gelişim sürecinde olduğunu vurguladı.
“Kırık kanat olmasa Di Giannantonio’yu geçer miydim? Emin değilim”
Bezzecchi, yarış boyunca önündeki Fabio di Giannantonio’yu geçme şansına sahip olup olmadığından emin değil:
“Orta bölümde Fabio çok hızlıydı. Kırık kanat olmasaydı geçebilir miydim, bilmiyorum. Gerçek şu ki kanadı kırdım ve altıncı oldum.”
Sonuç?
Marco Bezzecchi, hem temas hem de teknik dezavantaja rağmen Mugello’da istikrarlı bir performans gösterdi. Hâlâ Aprilia ile istenen dengeyi tam olarak bulamamış olsa da mücadele azmi ve adaptasyon yeteneğiyle dikkat çekti.
