David Muñoz Sachsenring’de Zafere Ulaştı! Moto3’te Nefes Kesen Savaş
Moto3 2025 sezonunun Almanya etabında, Sachsenring pisti heyecan dolu bir yarışa ev sahipliği yaptı. LIQUI MOLY Intact GP sürücüsü David Muñoz, son viraja kadar süren büyük mücadeleyi kazanarak podyumun en üst basamağına çıktı. Böylece, hem takımı hem de kendi adına sezonun en kritik zaferlerinden birini aldı.
Yarışta yalnızca zafer mücadelesi değil, her pozisyon için çetin bir savaş yaşandı. Máximo Quiles ve Jose Antonio Rueda, Muñoz’a sadece saliselerle boyun eğdi. İlk üç sıradaki fark 0.250 saniyeyi geçmedi.
Yarış İlk 10 Sıra
| Sıra | Sürücü | Takım | Motosiklet | Süre / Fark |
|---|---|---|---|---|
| 1️⃣ | David Muñoz 🇪🇸 | LIQUI MOLY Intact GP | KTM | 33’27.081 |
| 2️⃣ | Máximo Quiles 🇪🇸 | CFMOTO Aspar | KTM | +0.241 s |
| 3️⃣ | Jose Antonio Rueda 🇪🇸 | Red Bull KTM Ajo | KTM | +0.250 s |
| 4️⃣ | Angel Piqueras 🇪🇸 | MT Helmets MSI | KTM | +0.298 s |
| 5️⃣ | Alvaro Carpe 🇪🇸 | Red Bull KTM Ajo | KTM | +0.335 s |
| 6️⃣ | Joel Kelso 🇦🇺 | LEVELUP-MTA | KTM | +0.563 s |
| 7️⃣ | Guido Pini 🇮🇹 | LIQUI MOLY Intact GP | KTM | +0.645 s |
| 8️⃣ | Jacob Roulstone 🇦🇺 | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +0.893 s |
| 9️⃣ | Cormac Buchanan 🇳🇿 | BOE Motorsports | KTM | +1.505 s |
| 🔟 | Marcos Uriarte 🇪🇸 | LEVELUP-MTA | KTM | +6.518 s |
Yarıştan Öne Çıkanlar
Yarış kuru koşullarda koşuldu. Ancak, hava sıcaklığının yalnızca 19°C olması nedeniyle lastik performansı belirleyici hale geldi. Buna rağmen, sürücüler yüksek tempolarını yarış sonuna kadar sürdürmeyi başardı.
Scott Ogden, pole pozisyonundan başlamasına rağmen yarış dışı kalan isimlerden biri oldu. Ne yazık ki, son dört tur kala yaptığı kaza ile liderlik fırsatını elinden kaçırdı.
Öte yandan, Angel Piqueras 21. turda attığı 1’26.547 ile yarışın en hızlı turuna imza attı. Böylece hız anlamında da öne çıkmayı başardı.
Yarışta ayrıca şu isimler kaza nedeniyle finiş göremedi: Leonardo Abruzzo, Eddie O’Shea, Adrian Fernandez, David Almansa ve Taiyo Furusato.
Lastik Stratejisi ve Sürücü Uyumu Belirleyici Oldu
Yarış “dry” ilan edilse de düşük zemin sıcaklığı sebebiyle takımlar doğru lastik seçimi için ciddi analizler yaptı. Sonuç olarak, podyuma çıkan sürücülerin neredeyse tümü yarışın son turlarına kadar tempoyu koruyarak stratejilerinin doğruluğunu kanıtladı.
Ayrıca ilk 10 sürücünün sadece 6.5 saniyeye sığması, Moto3’te her kararın ve her hamlenin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.
