Davide Brivio’dan MotoGP hafta sonu formatına F1 önerisi

Davide Brivio’dan MotoGP hafta sonu formatına F1 önerisi

MotoGP’de sprint yarış formatının devreye girmesiyle birlikte hafta sonu yapısı köklü biçimde değişirken, sıralama sistemine yönelik eleştiriler de artıyor. Trackhouse Aprilia takım patronu Davide Brivio, mevcut Q1/Q2 sisteminin hafta sonunun kaderini fazla erken belirlediğini savunarak, Formula 1 benzeri çift sıralama formatına geçilmesi gerektiğini ifade etti.

Tecrübeli yöneticiye göre özellikle Cuma günkü ikinci antrenman seansının (Practice) belirleyici rolü, hafta sonunun geri kalanını “kompromize” edebiliyor.

Mevcut sistemde Cuma baskısı

2013’ten bu yana uygulanan 15 dakikalık Q1/Q2 sistemi, sprint yarışın eklenmesiyle daha kritik hale geldi. Mevcut düzende Cuma öğleden sonraki Practice seansı sonunda ilk 10’a giren sürücüler doğrudan Q2’ye yükseliyor. Diğer isimler ise Cumartesi sabahı Q1’de iki sıra için mücadele ediyor.

Sıralama sonuçları hem sprint yarışın hem de ana yarışın grid dizilimini belirlediği için, Cuma günkü tek bir seans tüm hafta sonunun temelini oluşturuyor. Özellikle hava koşulları, trafik veya teknik bir problem yaşayan sürücüler için bu durum ciddi dezavantaj yaratabiliyor.

Brivio’nun eleştirisi tam olarak bu noktaya odaklanıyor: Hafta sonunun kaderi, henüz yarış temposu netleşmeden belirlenmiş oluyor.

F1 tarzı çift sıralama önerisi

Formula 1’de sprint hafta sonlarında iki ayrı sıralama seansı uygulanıyor. Cuma günü yapılan sprint sıralaması kısa yarışın gridini belirlerken, Cumartesi günü gerçekleştirilen ana sıralama pazar günkü grand prix start dizilimini oluşturuyor.

Brivio’nun önerisi, MotoGP’de Cuma günkü Practice seansının sprint yarış gridini belirlemesi; Cumartesi günü ise ana yarış için ayrı ve “gerçek” bir sıralama yapılması yönünde.

Bu modelde iki farklı grid oluşacak ve sprint yarışı ile ana yarışın dinamiği birbirinden ayrılacak.

Teknik ve sportif etkiler

Böyle bir değişiklik, hafta sonu stratejisini kökten etkileyebilir. Mevcut düzende takımlar Cuma günü tek tur performansına yoğunlaşmak zorunda kalıyor. Oysa çift sıralama formatında sprint ve ana yarış için farklı ayar yaklaşımları mümkün olabilir.

Örneğin sprint için daha agresif arka lastik tercihleri ve kısa mesafeye uygun elektronik ayarlar kullanılabilirken, pazar günü için yarış temposuna odaklı bir set-up hazırlanabilir. Bu durum, mühendislik departmanları için ek iş yükü anlamına gelse de sportif çeşitliliği artırabilir.

Aşağıda mevcut sistem ile önerilen modelin temel farkları:

Hafta sonu bütünlüğü tartışması

MotoGP’de sprint yarışın eklenmesiyle hafta sonu yoğunluğu arttı. Ancak eleştirilerin merkezinde, Cuma günü yaşanan tek bir hatanın iki yarışın da kaderini etkilemesi yer alıyor.

Brivio’ya göre iki ayrı sıralama, hem sportif adaleti artıracak hem de hafta sonu boyunca daha fazla hikâye yaratacak. Özellikle değişken hava koşullarında grid yapısının çeşitlenmesi, yarış içi geçiş sayısını ve stratejik belirsizliği artırabilir.

Editoryal analiz: Değişim gerekli mi?

Sprint formatı, MotoGP’ye dinamizm kazandırdı; ancak sıralama yapısının bu değişime tam uyum sağlayıp sağlamadığı tartışmalı. Mevcut sistem, Cuma gününü orantısız derecede kritik hale getiriyor.

F1 benzeri çift sıralama modeli, hafta sonunun akışını daha dengeli hale getirebilir. Ancak bunun takvim yoğunluğu, yayın planı ve lojistik açıdan nasıl uygulanacağı da önemli bir soru işareti.

MotoGP yönetimi, sprint döneminin üçüncü yılına girerken formatın evrimini değerlendirmek zorunda kalabilir. Önümüzdeki yarışlarda bu tartışmanın daha da büyümesi sürpriz olmayacaktır.

Discover Başlık