Marc Marquez: “Tek Stratejim Yarışın Liderliğini Almamaktı!”

Marc Márquez, Malezya Grand Prix’sinin Sprint yarışını ikinci sırada tamamlayarak şampiyonadaki avantajını Jorge Martín karşısında 19 puana çıkardı. Değişken hava koşullarının etkili olduğu Sepang’da risk almamayı tercih eden Ducati pilotu, yarış boyunca önündeki sürücüyü takip etmeyi ve Marco Bezzecchi’nin önünde kalmayı hedeflediğini açıkladı.

Márquez’den kontrollü Sprint yarışı

Sepang’da gerçekleştirilen 10 turluk Sprint yarışında Pedro Acosta galibiyete ulaşırken Marc Márquez ikinci, Marco Bezzecchi ise üçüncü oldu.

Yarışın başlangıcında Ai Ogura’nın gerisine düşen Márquez, ilerleyen turlarda Japon pilotla yoğun bir mücadele yaşadı. Özellikle yağmur ihtimalinin ortaya çıkmasıyla birlikte riskleri artırmak istemeyen İspanyol sürücü, liderliği ele geçirmek yerine önündeki pilotun temposunu takip etmeyi tercih etti.

Márquez, yarış öncesinde geçmişte yaşadığı benzer koşullardaki kazaları hatırladığını belirterek stratejisini şöyle açıkladı:

“Bugün kariyerimde kuru başlayıp ıslak zeminde tamamlanan yarışları düşündüm. Aklıma düştüğüm Aragon 2014 ve Jerez 2026 yarışları geldi. Misano’da ise şanslıydım çünkü yağmur durdu ve Martín o sırada öne geçmeyi başardı. Bu nedenle stratejim çok açıktı: Yarışın liderliğini hiçbir zaman almamak ve sadece öndeki sürücünün temposunu takip etmek.”

Öncelik Bezzecchi’nin önünde kalmaktı

Márquez, yarışın farklı bölümlerinde iki önemli noktaya dikkat ettiğini söyledi. Bir yandan Ai Ogura’ya saldırmaması durumunda Bezzecchi’nin kendisini geçebileceğini düşünüyordu. Diğer yandan Ogura’nın oldukça agresif olduğunu ve onunla yaşanacak mücadelede podyum pozisyonunu kaybetme ihtimali bulunduğunu biliyordu.

Ducati pilotu, bu mücadeleyi şu sözlerle değerlendirdi:

“İki farklı durum vardı. Birincisi, Ogura’ya saldırmasaydım Bezzecchi’nin bana saldırma ihtimali vardı. Hedeflerimden biri Marco’nun önünde kalmaktı. Diğer taraftan Ogura’nın çok agresif olduğunu anlamıştım. Onunla pozisyon kaybetseydim podyumu da kaybedebilirdim. Mücadelenin benimle Bezzecchi arasında geçmesine izin veremezdim. Sonunda ikinci sırayı aldık. Biz kendi yarışımızı yapıyoruz, sonrasında ne olacağını göreceğiz.”

Márquez, Sprint yarışında fazladan risk almanın getirisiyle götürüsünü de değerlendirdi. Özellikle değişken hava koşullarında yaşanabilecek bir kazanın çok daha büyük sonuçları olabileceğini belirtti.

“Hiç keyif almadım!”

Sepang’daki hava koşullarının yarış boyunca sürekli değişmesi, pilotların işini zorlaştırdı. Pistte bazı bölümler kuru kalırken diğer noktalarda yağmur etkisini gösterdi.

Márquez, 4. virajda neredeyse kaza yapacağını ve pistin farklı noktalarındaki koşulları anlamanın oldukça güç olduğunu söyledi.

“Böyle bir durumda risk çok yüksekti ve ekstra risk alarak kazanabileceğiniz fazla bir şey yoktu. Yarışın başından itibaren bu ihtimali fark ettiğimde durumu nasıl yöneteceğimi düşünmeye başladım. Kuru zeminden ıslak zemine geçildiğinde bazen fazla zorlayabiliyorum. Stratejim açıktı: Liderliği almamak, ilk sıradaki sürücünün arkasında ve doğrudan rakiplerimin önünde kalmak.”

İspanyol pilot, Sepang’daki koşulları değerlendirirken yarıştan keyif almadığını da gizlemedi:

“Malezya’da bir seanstan diğerine neyle karşılaşacağınızı asla bilemiyorsunuz. Bir seansta yağmur çok şiddetliyken diğerinde pist tamamen kuru olabiliyor. Pistin farklı bölümlerinde de koşullar değişiyordu. 4. virajda neredeyse düşüyordum. Neler olduğunu anlamak gerçekten zordu. Hiç keyif almadım! Yapabileceğimi yaptım ve gereğinden fazla zorlamadım.”

Martín’in yokluğu stratejisini değiştirmedi

Jorge Martín’in sakatlığı nedeniyle Malezya Grand Prix’sinden çekilmesi, şampiyonluk mücadelesinde Márquez için önemli bir fırsat oluşturdu. Sprint yarışındaki ikincilikle birlikte Ducati pilotu, Martín karşısındaki puan avantajını 19’a çıkardı.

Ancak Márquez, rakibinin yarış dışı kalmasının yaklaşımını değiştirmeyeceğini özellikle vurguladı.

“Evet, kesinlikle aynı şekilde devam edeceğim. Gördüğünüz gibi agresif olmam gerektiğinde agresif oldum, sakin kalmam gerektiğinde ise sakin kaldım. Şu anda bu strateji işe yarıyor ve beni şampiyonada zirveye taşıdı. Her şeyin yaşanabileceğinin farkında olarak aynı şekilde devam etmeye çalışacağım.”

Martín’in sakatlığı hakkında da konuşan Márquez, rakibine geçmiş olsun dileklerini iletti. Şampiyonluk mücadelesi veren güçlü bir pilotun yarışamayacak durumda olmasının sakatlığın ciddiyetini gösterdiğini söyledi.

Hedef: 25 puana mümkün olduğunca yaklaşmak

Pazar günü gerçekleştirilecek uzun yarışta Márquez’in karşısında Pedro Acosta, Álex Márquez, Ai Ogura ve Marco Bezzecchi gibi güçlü rakipler bulunacak.

Ducati pilotu, yarışın galibiyetinden ziyade şampiyona açısından mümkün olan en yüksek puanı almayı hedeflediğini belirtti. Ana yarış öncesinde yaklaşımını değiştirmeyeceğini söyleyen Márquez, önceliğinin 25 puana mümkün olduğunca yakın olmak olduğunu ifade etti.