Morbidelli’den Net Mesaj: “Kullandığım Ducati’ye GP25 Demem”

Morbidelli’den Net Mesaj: “Kullandığım Ducati’ye GP25 Demem”

Franco Morbidelli, Sepang’da gerçekleştirilen 2026 MotoGP sezonu öncesi testlerinin ardından kullandığı VR46 Ducati hakkında dikkat çekici açıklamalarda bulundu. İtalyan pilot, motosikletinin teknik olarak GP25 olarak adlandırılmasının doğru olmadığını belirterek, elindeki paketin Ducati sürücülerinin tercihleri doğrultusunda oluşturulmuş “karma” bir yapı olduğunu vurguladı.

Sepang testlerinde Fermin Aldeguer’in sakatlığı nedeniyle piste çıkan tek uydu Ducati sürücüsü olan Morbidelli, fabrika GP26’ların yanında en çok merak edilen isimlerden biri haline geldi. Normal şartlarda uydu Ducati pilotları bir önceki sezonun fabrika motosikletini kullanıyor ve bu da Morbidelli ile Aldeguer’in GP25’e geçeceği beklentisini doğurmuştu.

GP25 tartışması nasıl başladı?

2025 sezonunda Marc Marquez ile büyük başarı yakalayan GP25, aynı etkiyi Francesco Bagnaia ve Fabio di Giannantonio tarafında gösterememişti. Bu nedenle padokta, VR46 ekibinin daha dengeli ve kanıtlanmış GP24 platformunu kullanmaya devam etmesinin daha mantıklı olacağı yönünde güçlü bir görüş oluştu. Morbidelli’nin ekip şefi Matteo Flamigni’nin “Franco geçen yılın motosikletini kullanacak” açıklaması bu iddiaları güçlendirmişti.

Ancak VR46 cephesi daha sonra bu ifadeleri yumuşatarak, motosikletin “fabrika dışı en iyi paket” olacağını savundu.

Morbidelli: “Bu bir numara meselesi değil”

Sepang testlerini genel klasmanda yedinci sırada tamamlayan Morbidelli, motosikletiyle ilgili net konuştu:

“Ben motosikletime GP25 demezdim. Kullandığım şey, Ducati sürücülerinin en çok tercih ettiği parçaların bir karışımı. Açıkçası bunun geçen yıl Pecco’nun çok şikayet ettiği GP25 olup olmadığını da bilmiyorum.”

Deneyimli pilot, his olarak geçen sezonki yarış hafta sonlarına kıyasla daha hızlı olduğunu ifade ederken, motosikletin ayar sürecinin özellikle ilk gün biraz zaman aldığını belirtti.

Teknik paket ve performans

Morbidelli, Ducati’nin teknik esnekliğine dikkat çekerek, isimlendirmelerin fazla önemsenmemesi gerektiğini vurguladı:

“GP24 mü, GP25 mi, GP26 mı, hatta GP24.9 mu… Bunların çok önemi yok. Ducati, sürücüler neyi istiyorsa onu sağlayabilecek kadar güçlü bir üretici. Benim kullandığım motosiklet, Ducati içinde seçim yapabilen sürücülerin onayladığı bir paket.”

Testlerin ikinci gününde günün en hızlı ikinci derecesini kaydeden Morbidelli, final gününde zamanını geliştiremedi. Bunun nedenini ise yavaşlama turunda yaptığı bir hataya bağladı.

Analiz ve beklenti

VR46 Ducati’siyle genel olarak olumlu bir tablo çizen Morbidelli, Alex Marquez’e kıyasla hâlâ yaklaşık 0.45 saniyelik fark olduğunu kabul etti. Ancak temel ayarların büyük ölçüde oturduğunu ve hislerin doğru yönde ilerlediğini vurguladı.

2026 sezonu öncesindeki son MotoGP testi, 21–22 Şubat tarihlerinde Buriram’da gerçekleştirilecek. Morbidelli ve VR46 cephesi için bu test, “karma” Ducati paketinin gerçek potansiyelini ortaya koyma açısından kritik olacak.