Raul Fernandez: “Aprilia En İyi Motosiklet mi? Sterlacchini İle Her Şey Değişti”

MotoGP Britanya Grand Prix’sinde Raul Fernandez, Silverstone’da kusursuz bir yarış geçirerek kariyerinin ikinci MotoGP galibiyetini elde etti. İspanyol sürücü, ikinci sıradan başladığı yarışta ilk virajda Jorge Martin’i geride bıraktı ve 20 tur boyunca liderliğini koruyarak damalı bayrağı ilk sırada gördü.

Yarışın ardından Aprilia’nın son dönemdeki yükselişi hakkında konuşan Fernandez, özellikle Fabiano Sterlacchini’nin takıma katılmasının ardından motosiklette önemli gelişmeler yaşandığını belirtti.

“Fabiano Sterlacchini Aprilia’ya geldiğinden beri durum biraz farklı. Küçük detaylar üzerinde çalışmaya başladı ve Aprilia’ya geldiğimden beri yaşadığım küçük sorunlara çözüm bulmak için çalıştı.”

Fernandez, Marco Bezzecchi’nin de motosikletin gelişiminde önemli bir rol oynadığını ifade etti.

“Bezzecchi de geçen sezon harika bir iş çıkardı. Motosiklete onu kullanmayı daha kolay hale getiren bazı küçük değişiklikler getirdi.”

İspanyol sürücü, Aprilia’nın geçmişte özellikle lastik yönetimi konusunda yaşadığı problemlerin artık büyük ölçüde geride kaldığını söyledi.

“İki yıl önce lastik tüketimini yönetmek gerçekten çok zordu. Fabiano bu küçük detaylarda fark yarattı.”

“Yarış mükemmel geçti”

Raul Fernandez, Silverstone’daki performansını da değerlendirdi. İspanyol sürücü, yarışın beklediğinden çok daha iyi geçtiğini ve ilk virajdan itibaren lastikleri yönetmeye odaklandığını söyledi.

“Yarış beklediğimden çok daha iyi geçti. İlk virajdan itibaren yönetmeye başladım. Daha sonra Jorge’nin yaklaştığını gördüm ve yeniden güçlü şekilde zorlamam gerektiğini düşündüm. Harika bir iş çıkardık. Bence buna mükemmel bir yarış diyebiliriz.”

Fernandez, yarış boyunca arka lastiği koruyabilmesinde sabah gerçekleştirilen warm-up seansının önemli rol oynadığını belirtti.

“Warm-up bana arka lastiğin gerçek kullanım sınırının ne olduğunu ve onu nasıl kullanmam gerektiğini anlamamda çok yardımcı oldu. Dün kendime çok kızdım çünkü fazla zorlamıştım.”

İspanyol pilot, yarış temposunu da lastik yönetimine göre belirlediğini söyledi.

“Bugün lastikle ne yapabileceğimi daha iyi anladım. Önce 58.5 civarında bir tempo, ardından düşük 59’lar seviyesinde ilerleyebileceğimizi gördüm. Lastiği kullanmanın en iyi yolunu anladığım için mesafe boyunca dayanıklılığı konusunda endişelenmeyi bıraktım.”

Fernandez ayrıca cumartesi günkü Sprint yarışında yaptığı hatanın ardından takımının kendisine verdiği desteğin de Silverstone’daki zaferde etkili olduğunu söyledi.

“Dün yaşadığım kadar sinirli olduğumda takım bana bu hayal kırıklığını pozitif enerjiye dönüştürebileceğim bir şey veriyor. Daha hızlı olmamı sağlıyor.”

İspanyol sürücü, takım yöneticisi Davide Brivio’nun da bu süreçte kendisine yardımcı olduğunu belirtti.

“Davide Brivio her zaman bana, böyle olayları motosiklet üzerinde elimden gelenin en iyisini yapmak için kullanmamı sağlayan bir şey söylüyor.”