Toprak Razgatlıoğlu: “Bu Sezon Bana SBK’daki İlk Yılımı Hatırlatıyor”

Prima Pramac Racing Yamaha pilotu Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP’deki ilk sezonunun kendisine 2018’deki ilk WorldSBK sezonunu hatırlattığını söyledi. Milli sporcumuz, o dönemde yarışları bırakmayı bile düşündüğünü belirtirken, bugün yaşadığı sürecin üç kez Dünya Şampiyonu olduğu için kendisi adına daha zor olduğunu ifade etti.

Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP’deki ilk sezonunda istediği sonuçları henüz elde edemediği dönemde geçmişte yaşadığı zorlu süreci hatırladı.

2018 yılında Kawasaki ile WorldSBK’ya geçtiği ilk sezonunda sık sık 9., 10. ve 12. sıralarda finiş gören Toprak, o dönemde kendisini sorgulamaya başladığını söyledi.

“Böyle bir durumu en son 2018’de, Superbike’a geçtiğim ilk yılda yaşamıştım. Gerçekten zor bir sezondu. Hep dokuzuncu, onuncu, on ikinci oluyordum. O zaman kendi kendime ‘Yeterli potansiyele sahip değilim, yapabileceğimin en iyisi bu’ diye düşünmeye başlamıştım.”

“YARIŞMAYI BIRAKMAYI DÜŞÜNMÜŞTÜM”

Toprak, 2018 sezonundaki zorlu dönemin yalnızca kötü sonuçlardan ibaret olmadığını ve bir noktada motosiklet yarışlarını bırakmayı düşündüğünü açıkladı.

“Sonunda bırakmayı bile düşünmüştüm. Sonra Donington Park’ta podyuma çıktığımda her şey değişti ve kendime inanmaya başladım.”

Bu sürecin ardından Toprak, WorldSBK’da 78 galibiyet ve üç Dünya Şampiyonluğu elde etti.

Milli sporcumuz, bugün MotoGP’de yaşadığı sürecin ise geçmişe kıyasla kendisi için daha zor olduğunu belirtti.

“ŞİMDİ BENİM İÇİN DAHA ZOR”

Toprak, üç Dünya Şampiyonluğu kazanmış bir sürücü olarak MotoGP’deki mevcut sonuçların kendisini daha fazla etkilediğini söyledi.

“Şimdi benim için daha zor, çünkü üç Dünya Şampiyonluğu kazandım ve geçen yıl da inanılmaz bir sezon geçirdim. Sonra buraya geliyorum ve 15., 18., 12. oluyorum. En iyi sonucum 11.’lik. Artık kazanmaya alışmış bir pilot olduğum için benim için daha zor.”

Toprak, 2018’deki sonuçlarla bugünkü durum arasındaki farkı da şu sözlerle anlattı:

“2018’de onuncu veya on ikinci olduğumda benim için kötüydü ama şimdi olduğu kadar zor değildi.”

MICHELIN SOFT LASTİĞİ SORUNU

Toprak’ın dikkat çektiği en önemli konulardan biri ise Michelin’in soft arka lastiğini kullanmakta yaşadığı zorluk.

Milli sporcumuz, orta hamurla yarış temposunun daha iyi olduğunu ancak soft lastiğin potansiyelini henüz tam olarak kullanamadığını söyledi.

“Yarışta neden orta hamurla iyi bir tempoya sahip olabiliyorum? Çünkü orta hamurla sürmek daha kolay. Soft ile ise gerçek potansiyelinden faydalanamıyorum.”

“Bunu öğrenmem gerekiyor çünkü hâlâ bu lastiğin limitinin ne olduğunu anlayamıyorum. En büyük problem bu.”

Toprak’ın yaşadığı bu durum, Pirelli’den Michelin’e geçişin sürüş tarzı üzerindeki etkisini de ortaya koyuyor.

HEDEF İLK 10

Toprak Razgatlıoğlu’nun sezonun kalan bölümündeki hedefi ise net: ilk 10 içerisinde yer almak.

MotoGP sezonunda yedi etap ve toplam 14 yarış daha bulunuyor. 2027 sezonunda ise 850 cc motorlara geçilecek ve lastik tedarikçisi yeniden Pirelli olacak.

Bu değişiklik, Toprak’ın WorldSBK’da uzun yıllar deneyim kazandığı Pirelli lastiklerine yeniden dönmesi anlamına gelecek.

Toprak’ın MotoGP’deki ilk sezonunda yaşadığı zorlu süreç devam ederken milli sporcumuz, geçmişte olduğu gibi mevcut problemlerin üstesinden gelmek için çalışmayı sürdürüyor.