Aragon WorldSSP: Masia Zorlu Mücadelede Zafere Ulaştı, Can Öncü 11., Kadir Erbay Teknik Sorun Yaşadı.

MotorLand Aragon pistinde düzenlenen Dünya Supersport Şampiyonası (WSSP) ikinci yarışı, büyük bir taktik savaşına ve podyum mücadelesine sahne oldu. İspanya’daki bu zorlu Aragon Dünya Supersport mücadelesinde zafere ulaşan isim, İtalyan üreticinin önde gelen sürücüsü Jaume Masia oldu. Ducati pilotu, damalı bayrağı şampiyona lideri Albert Arenas’ın (Yamaha) hemen önünde geçmeyi başardı. Gridde dikkat çeken bir diğer isim olan Philipp Öttl ise zorlu yarışta 6. sırayı koruyarak finiş çizgisine ulaştı.

Start Dizilimi İlk Yarışın Tur Zamanlarıyla Belirlendi

Hafta sonunun ikinci yarışı için start dizilimi, ilk 9 pilot için 1. yarıştaki en hızlı tur zamanlarına göre oluşturuldu. 10. start pozisyonundan itibaren ise Superpole sıralaması temel alındı. Bu kuralla birlikte pol pozisyonu Cumartesi gününün üçüncüsü Tom Booth-Amos’a (Triumph) gitti. İlk çizgiyi 1. yarışın kazananı Alessandro Zaccone (Ducati) ve Aldi Mahendra (Yamaha) tamamladı. Şampiyona lideri Albert Arenas (Yamaha) ise ikinci çizgide 5. sıraya kadar gerilemek durumunda kaldı.

Gridde gelişim gösteren Philipp Öttl (Ducati) 6. start sırasını alırken, Dominique Aegerter (Kawasaki) ve Andreas Kofler (Ducati) orijinal start pozisyonları olan 21 ve 29. sıralardan start aldılar.

Sıcak Hava ve Erken Tur Mücadeleleri

Aragon Dünya Supersport mücadelesi TSİ 15:00‘te başlarken, gökyüzünde neredeyse hiç bulut yoktu ve 28 dereceyi bulan sıcak bir hava mevcuttu. 15 tur üzerinden koşulan yarışın startında Alessandro Zaccone, rakipleri Roberto Garcia ve Aldi Mahendra’nın önünde ilk viraja lider girdi. Bu anlarda yerini koruyan Philipp Öttl ise 6. sıradaki yerini sağlamlaştırdı.

İki tur sonunda grid netleşmeye başladı. Aldi Mahendra, 1:53,864 dakika ile en hızlı yarış turunu atarak Roberto Garcia ve Tom Booth-Amos’un önünde liderliğe yerleşti. Bu üçlüyü Zaccone, Arenas ve Öttl takip etti. Temsilcimiz Can Öncü (Yamaha) sekizinci sırada yer alırken, Jaume Masia (Ducati) ise onuncu sıradaydı. Yarışın ilerleyen bölümlerinde Garcia, Mahendra ve Booth-Amos takipçileriyle arayı açtı. Onları güvenli bir mesafeden takip eden Arenas ve Öttl ikilisinden Alman pilot, 4. turda 1:53,413 dakika ile o ana kadarki en hızlı tur zamanına imza attı. Arkalarda ise Dominique Aegerter 18., Kofler ise 28. sırada mücadele ediyordu.

Lastik Aşınması Yarışın Kaderini Belirledi

Yarışın 7. turu geride kalırken liderlik koltuğu Yamaha üçlüsü Arenas, Garcia ve Mahendra’ya geçti. Onları Ducati sürücüleri Masia, Öttl ve Matteo Ferrari izledi. Booth-Amos ve Zaccone ise yaşadıkları temasın ardından 8 ve 9. sıralara geriledi.

Son üçte birlik bölüme girildiğinde Aragón Dünya Supersport yarışında tempo değişti. Jaume Masia ön gruptaki Yamaha üçlüsünün arkasına sızmayı başarırken, Öttl ise liderlikteki altılı grubun sonuna kadar düştü. Bu turlarda pilotlar yoğun lastik aşınması ile mücadele etmeye başladı. Temsilcimiz Can Öncü, en iyi turuna kıyasla 0,6 saniye yavaşlarken, arkalardan gelen ZX Moto pilotu Valentin Debise (10.) harika bir ritim yakalayarak 1:53,300 dakika ile yarışın en hızlı turunu attı.

Sona 3 tur kala Arenas ve Garcia liderliği sürekli olarak aralarında değiştirdi. Onların arkasına yerleşen Masia ise üçüncülüğe yükseldi. Önüyle ve arkasıyla birer saniye fark olan Öttl liderin 2,2 saniye gerisinde 6. sıradaydı. Aegerter 18. sırada kalırken, Kofler 25. sıraya tırmandı. Sondan bir önceki turda Masia ilk kez liderliğe yükselse de, Arenas’ın hemen cevap vermesiyle podyum için beşli bir savaş başladı. Son turlarda lider gruptaki tur zamanları, yarışın başına kıyasla 0,7 saniye kadar yavaşlamıştı.

Masia Geri Döndü, Temsilcimiz Can Öncü 11. Sırada Tamamladı

Son turda kusursuz bir performans gösteren Ducati pilotu Jaume Masia, şampiyona lideri Arenas ve Ferrari’nin önünde finişi ilk sırada geçmeyi başardı. Garcia ve Mahendra ise podyumu sadece 0,3 saniye ile kaçırdılar.

Philipp Öttl, en hızlı Triumph sürücüsü olan Booth-Amos’a karşı 0,073 saniyelik mikro bir avantajı koruyarak 6. sırada finiş gördü. Yarışın son bölümünde atak yapan Valentin Debise 8. sıraya yerleşirken, en iyi Kawasaki motosikletini kullanan Jeremy Alcoba yarışı 10. sırada tamamladı.

Ten Kate Yamaha kampında ise hayal kırıklığı vardı. Yarış boyunca temposu koruyan temsilcimiz Can Öncü, zor geçen mücadelenin ardından damalı bayrağı ancak 11. sırada görebildi. Yarıştan memnun kalmayan bir diğer isim olan Dominique Aegerter 18. sırada kalarak puan barajını 3 saniyeyle kaçırırken, Andreas Kofler son turlarda yaşadığı kayıplarla 27. sıraya kadar geriledi.

Gridde yer alan bir diğer temsilcimiz Kadir Erbay için şanssız bir an yaşandı. Dün gerçekleştirdiği kazanın ardından mekanikerlerin yoğun mesaisiyle bugünkü piste çıkmayı başaran Kadir Erbay, ikinci yarışta da teknik problemlerden kaçamadı. Temsilcimiz, yarışın bitimine 3 tur kala yaşadığı mekanik arıza sebebiyle motorunu 1. virajda kenara çekerek AragOn hafta sonunu erken kapatmak zorunda kaldı.