Pedro Acosta: “Ogura’nın Bu Kadar Hızlı Olmasını Beklemiyordum”

Pedro Acosta, Malezya Grand Prix’sinin Sprint yarışında Ai Ogura’yı son turlarda geride bırakarak Sepang’da zafere ulaştı. KTM pilotu, Japon sürücünün temposunun kendisini şaşırttığını belirtirken startta yaşadıkları yakın temasa da değindi. Acosta, değişken hava koşullarında doğru riskleri alarak kazandığını söyledi.

Acosta’dan Sepang’da ikinci Sprint zaferi

Pedro Acosta, Sepang’da gerçekleştirilen 10 turluk Sprint yarışını kazanarak sezonun ikinci Sprint zaferini elde etti. Yarışa ön sıralardan başlayan KTM pilotu, ilk turda Ai Ogura’nın gerisine düşmesine rağmen mücadeleden kopmadı.

Alex Márquez’in üçüncü turda kaza yaparak yarış dışı kalmasının ardından liderliği devralan Ogura, uzun süre ön gruptaki yerini korudu. Acosta ise Japon pilotun arkasında doğru fırsatı bekledi.

Yarışın bitimine üç tur kala 9. virajda gerçekleştirdiği atakla liderliği alan İspanyol sürücü, Ogura’nın karşılık vermesine rağmen pozisyonunu yeniden kazanmayı başardı. Böylece damalı bayrağı ilk sırada görerek Sepang’da önemli bir galibiyete imza attı.

Acosta, yarışın son bölümündeki koşulları değerlendirirken yağmurun düşünüldüğü kadar yoğun olmadığını söyledi:

“Son bölümde durumun göründüğü kadar zor olmaması bizi şanslı kıldı. 4. viraj ve 5. viraj bazı anlarda oldukça tehlikeliydi ancak çok fazla yağmur yağmıyordu. Pistte ne kadar yağmur olduğunu anlamak da zordu. Çünkü yaptığımız tur zamanları oldukça yavaştı. Yine de durumu en iyi şekilde yönettiğimizi düşünüyorum. Gereken riskleri aldık.”

“Ogura’nın bu kadar hızlı olmasını beklemiyordum”

Acosta’nın yarış boyunca en çok dikkatini çeken isimlerden biri Ai Ogura oldu. Japon pilotun hafta sonunun geri kalanına kıyasla çok daha yüksek bir tempoya sahip olduğunu belirten KTM sürücüsü, onu takip ederken beklediğinden fazla zorlandığını itiraf etti.

Acosta, Ogura’nın hızına ilişkin şu ifadeleri kullandı:

“Onu takip etmeye çalışırken belki biraz fazla zorladım. Kuru zeminde ona yakın kalmaya çalışıyordum çünkü 9. virajda atak yapmayı planlıyordum. Ancak hafta sonunun geri kalanına kıyasla ne kadar hızlı olduğunu görmek benim için oldukça beklenmedikti. Yarın neler yapabileceğimizi göreceğiz. Uzun yarış tamamen farklı olacak. Özellikle lastik yönetimi ve diğer konular açısından farklı bir mücadele bizi bekliyor.”

Acosta, Ogura’nın temposunun kendisini şaşırttığını ancak yarışın son bölümünde doğru fırsatı değerlendirerek galibiyete ulaşmayı başardığını belirtti.

“Bu galibiyet ilk zaferim gibi hissettiriyor”

KTM pilotu, Sepang’daki zaferinin kendisi için ayrı bir anlam taşıdığını söyledi. Bu, Acosta’nın Sprint yarışlarındaki ikinci galibiyeti olsa da İspanyol sürücü elde ettiği sonucu ilk zaferi kadar özel hissettiğini ifade etti.

“Evet, bu galibiyet bana ilk zaferim gibi geliyor. Yarışın bitimine üç tur kala çok odaklanmıştım. Avusturya’da yaptığım gibi bir hata yapmamaya çalışıyordum. Sonuçta iyi bir iş çıkardık. Normalde karma koşullarda en iyi performans gösteren isimlerden biri değilim. Bu nedenle bugün kendime önemli bir deneyim kazandırdım.”

Acosta, değişken hava koşullarında hata yapmamanın ve doğru riskleri almanın galibiyette belirleyici olduğunu vurguladı.

Startta Ogura ile yakın temas

Yarışın başlangıcında Ai Ogura ile yaşadığı yakın temasa da değinen Acosta, Japon pilotun kendisine oldukça yaklaştığını söyledi. Neyse ki herhangi bir temas yaşanmadan ilk virajlar geçildi.

Acosta, bu anı esprili bir şekilde değerlendirdi:

“Gerçekten çok yakındı, hem de çok yakın. Ancak bu konuda fazla bir şey söylemek istemiyorum. Çünkü o kadar hızlı olduğunda, benimle kıyaslandığında ben hareketli bir şikan gibiydim. Gerçekten çok yakındı ama neyse ki her şey yolunda gitti.”

Ana yarış öncesinde temkinli

Sprint zaferine rağmen Acosta, pazar günü gerçekleştirilecek uzun yarış için kesin bir beklenti ortaya koymadı. KTM RC16 ile özellikle ön lastik konusunda hâlâ sorun yaşadığını belirten İspanyol sürücü, başka pilotların arkasında giderken motosikletin ön tarafında zorlandığını ifade etti.

“Yarın hava koşullarının nasıl olacağını göreceğiz ancak sonuçta çok zor bir yarış olacak. Diğer sürücülerin arkasındayken ön lastikle hâlâ çok fazla sorun yaşıyorum. Bu nedenle neler olacağını bekleyip göreceğiz.”

Acosta, Sepang’daki Sprint galibiyetinin ardından pazar günü de ön grupta mücadele etmeyi hedefliyor. Ancak lastik yönetimi ve KTM’nin ön tarafındaki his, ana yarıştaki performansını belirleyecek önemli faktörler arasında yer alacak.